Berekening nieuwe BIV volgens eerste voorstel

[Mr. JN.]

soort wegenvignet

En dan jaarlijkse verkeersbelasting ook afschaffen?

[Gast]

En dan jaarlijkse verkeersbelasting ook afschaffen?

Zou leuk zijn: nieuwe BIV + wegenvignet
maar dat gaat de regering of gaan de sociale drukkingsgroepen zeker nooit toelaten.

1. te laag wegenvignet zorgt voor veel minder inkomsten tov verkeersbelasting
2. te hoog wegenvignet zorgt voor dure belasting voor lage inkomens

En een verkeersbelasting die bepaald wordt zoals BIV is dubbel werk, dan pak je beter ofwel BIV ofwel jaarlijkse belasting

Oplossing blijft km-rijden. (Of accijnzen vergroten, maar dan gaan we tanken in buitenland.)

[Mr. JN.]

Zou leuk zijn: nieuwe BIV + wegenvignet
maar dat gaat de regering of gaan de sociale drukkingsgroepen zeker nooit toelaten.

1. te laag wegenvignet zorgt voor veel minder inkomsten tov verkeersbelasting
2. te hoog wegenvignet zorgt voor dure belasting voor lage inkomens

En een verkeersbelasting die bepaald wordt zoals BIV is dubbel werk, dan pak je beter ofwel BIV ofwel jaarlijkse belasting

Oplossing blijft km-rijden. (Of accijnzen vergroten, maar dan gaan we tanken in buitenland.)

Ochja, ze zullen het wel jarenlang bestudeerd hebben wat het beste is zeker.
Da's dan zoals die brug om de Antwerpse ring rond te krijgen.. jarenlang zitten daar duizenden mensen aan te ontwerpen, te berekenen en wat dan ook, om wat later geschrapt te worden omdat de bevolking liever een tunnel heeft.
Maar dat heeft er natuurlijk niets mee te maken.

[Gast]

Klopt het nu echt dat een golf 6 gti van 2011 in 2012 maar 650€ inschrijvingstaks gaat hebben ?

[Gast]

mogelijk ja

ik denk dat we binnen tien jaar gaan vinden dat het waanzin was dat een hybr elektro-naft van 164pk 2500€ aan BIV kostte in 2011

[Gast]

Goed, dan weet ik wat te kopen volgend jaar

[verbeke]

wat zou er dan gebeuren met een golf 3 gti?

jaar 1994-150 pk- geen idee qua uitsoot en euronorm

bedankt

[Gast]

wat zou er dan gebeuren met een golf 3 gti?

jaar 1994-150 pk- geen idee qua uitsoot en euronorm

bedankt

normverbruik is al een begin

[verbeke]

ik heb net een waarde van 204g/km gevonden, verbruik zou 8,5l/100km zijn.

[Gast]

ik heb net een waarde van 204g/km gevonden, verbruik zou 8,5l/100km zijn.

200 a 225 €. Maar dan volledig nieuwe berekening binnen 3 jaar.
volgend jaar zou het maar 33% meetellen, dus: 66% * 61.5 + 33%* 225 = 115

[verbeke]

oke, merci!

[Gast]

Wat ik niet snap is de biv is nu belast op de CO uitstoot ? Maar nu een turbo benzine zoals de G6 gti heeft een CO uitstoot van 173g. Hoe komt dat deze biv maar 650€ is ?

[Gast]

CO2

omdat 173g relatief weinig is tov pk's

[Gast]

Ok ! Opzich is het wel fijn dat de gemiddelde wagen die iets of wat pk's heeft toch toegankelijker zal worden

[Gast]

Dag, zou iemand mij kunnen zeggen hoeveel het ongeveer zal kosten om een Range Rover V8 3.6HSE 8/2009 (272pk Diesel roetfilter) inschrijven in Belgie en de jaarlijkse belasting? De auto is zelf uit Duitsland
Ik heb verschillende dingen gelezen op het internet. Iemand die hier kennis van heeft?

[Löwe]

Ik kom volgens de tool van de overheid op het volgende uit:
18 fiscale pk
BIV: 6372,47 €
Verkeersbelasting: 1498,6 €

[verbatim2]

Ik kom volgens de tool van de overheid op het volgende uit:
18 fiscale pk
BIV: 6372,47 €
Verkeersbelasting: 1498,6 €

Dit voor Vlaanderen.

[Rennfox]

Ibrahim heeft zijn naam al verwestvlaamst