Het grote ergernis topic deel V

[Bouver]

+ YouTube Video

2 ergenissen:
- Vluchtmisdrijf, hoe dom kan je zijn?
- En dan die ene politie agent die nog een paaltje gooit, wat voor nut heeft dat nu?

Blijkbaar is er toch 1 in geslaagd om weg te rijden, aangezien ze er maar 2 van de 3 gepakt hebben.

[Timmeke-Tim]

De politie ,uw vriend ......nouga bollen ja

Gisteren namiddag tegengehouden op 600 m van mijn woonst ,omdat de "heren" blijkbaar weer liever brave mensen treitert dan eens iets nuttig te doen!
Ondanks ik hun van in den beginne zei dat ik ziek was & dringend naar de wc moest ,mocht ik toch effe al mijn papieren eens boven halen. Onbeleeftijd troef & dan moest ik ook nog eens een ademtest ondergaan omdat deze "boeren" blijkbaar 't verschil niet zien tussen iemand die griep heeft & een dronken persoon......heb hun dit dan ook effe duidelijk gemaakt op "hunne" manier!

Gewoon spouwen in dat blaaskaske... En op den agent zijn schoenen natuurlijk....

[bobo]

Nozem

thx, hoopte op enige zo'n reply !

ik doe contenu men best om niet zo te vervallen en het kost me ook geen moeite, maar ik trapte in de val
heb jij dat nooit gehad ?

[Bairy]

1 of anderen aap die door het rood rijd aan zwaar overdreven snelheid en zo bijna mijn hele voorkant meehad! Ik had veel zin om hem achter na te gaan om eens mijn gedacht te zeggen. Maarja dat haalt toch geen zak uit.

Ik was er wel eventjes niet goed van. Het scheelde maar 10 centimeter.

send on mobile device.

[knight-rider]

1 of anderen aap die door het rood rijd aan zwaar overdreven snelheid en zo bijna mijn hele voorkant meehad! Ik had veel zin om hem achter na te gaan om eens mijn gedacht te zeggen. Maarja dat haalt toch geen zak uit.

Ik was er wel eventjes niet goed van. Het scheelde maar 10 centimeter.

send on mobile device.

Heb eens iets gelijkaardigs voorgehad, das wel serieus verschieten ja.

[McRae]

Beleefd blijven, naam vragen (zijn ze verplicht je te geven) en gewoon formeel klacht neerleggen bij comite P wegens onheuse behandeling. Ten eerste lachen die niet als er klachten binnenkomen, ten tweede zijn het misschien arrogante agenten en kunnen ze ingrijpen als er meerdere klachten zijn.

Was de bedoeling om hunne naam te vragen ,maar ik was zo opgejut dat ik 't vergat ... maar hun gezicht staat op mijn "harde schijf" & heb hun nr-plaat + plaats + uur ...dus zal er wel aangeraken!
Heb 't een drietal jaar terug ook eens aan de stok gehad met een wijkagent die mij ook eens wou "testen" , euhm uitdagen .......effe een mailtje naar ( idd.) comite P & daar vriendelijk antwoord op gekregen dat mijn melding(geen aanklacht) goed was toegekomen & werd bewaard voor moesten er nog meldingen/klachten komen!...............was daarna super tegen mij

[svenio_g]

de matrixborden boven de e19 hebben wel degelijk een reden. Kom me dus niet aan 100 voorbijgevlamd als ze 50 aangeven, want het kan wel eens zijn dat er achter de bocht een file loert.
2 ongevallen, ééntje in de craeybeckx (5stuks) en eentje net op de ring (3 stuks), beide onaangepast rijgedrag. Ik schat de kans groot dat er een auto bijzat die me een paar honderd meter ervoor nog voorbijgevlamd is aan het dubbele van de aangegeven snelheid.

ohja, ik heb eens geprobeerd om de schokgolven van een file op te vangen en te egaliseren door een iets grotere buffer te laten, maar telkens schoot er iemand van het andere rijvak tussen, die vervolgens vol op de rem ging staan. Als de kudde het niet doorheeft dat individueel trager misschien samen sneller kan betekenen, heeft het weinig zin. vanavond nog eens proberen.

[Stef69]

op sommige plaatsen misschien wel,

E40 richting Brussel, staat er ene juist VOORBIJ afrit R4, Merelbeke

enige keer dat ik iets zag opstaan "file, ongeval ter hoogte van Wetteren"
als je weet dat dit de volgende afrit is ...

dan wordt er dus gewoon gemeld dat je in de file gaat staan !!!!

waarom dat bord geen 500 meter VOOR de afrit zetten ?????

[Gast]

ohja, ik heb eens geprobeerd om de schokgolven van een file op te vangen en te egaliseren door een iets grotere buffer te laten, maar telkens schoot er iemand van het andere rijvak tussen, die vervolgens vol op de rem ging staan. Als de kudde het niet doorheeft dat individueel trager misschien samen sneller kan betekenen, heeft het weinig zin. vanavond nog eens proberen.

Wat heeft de kudde wel door?
Vlotheid? Nee
Ritsen? Nee
Rechts aanhouden? Nee
Uw koppeling sparen (file)? Nee
... ? Nee!

[Metaxa]

de matrixborden boven de e19 hebben wel degelijk een reden. Kom me dus niet aan 100 voorbijgevlamd als ze 50 aangeven, want het kan wel eens zijn dat er achter de bocht een file loert.
2 ongevallen, ééntje in de craeybeckx (5stuks) en eentje net op de ring (3 stuks), beide onaangepast rijgedrag. Ik schat de kans groot dat er een auto bijzat die me een paar honderd meter ervoor nog voorbijgevlamd is aan het dubbele van de aangegeven snelheid.

ohja, ik heb eens geprobeerd om de schokgolven van een file op te vangen en te egaliseren door een iets grotere buffer te laten, maar telkens schoot er iemand van het andere rijvak tussen, die vervolgens vol op de rem ging staan. Als de kudde het niet doorheeft dat individueel trager misschien samen sneller kan betekenen, heeft het weinig zin. vanavond nog eens proberen.

Ho-pe-loooooos die mannen.
Heb reeds in 2003 of '04 al eens een mailtje gestuurd naar de toenmalige minister van wegen & infrastructuur (was dus al lang voor de matrixborden geplaatst zijn op de Antwerpse ring) of ze eindelijk eens geen variabele trajectcontrole konden toepassen. Heb de vraag dan nog eens gesteld een dik jaar terug aan ons Hilde, antwoord gekregen dat ze er mee bezig zijn. Had al lang moeten gebeuren en komt al jaren te laat.
Het enigste dat helpt op de Antwerpse ring is variabele (is iets anders dan het dynamische van nu) trajectcontrole van Schoten/Brasschaat tot Melsele/Kruibeke, van Ekeren tot Wilrijk, en van Wommelgem tot UZ-Edegem. Spijtig maar het is zo, hoe vlugger hoe beter dat dit er eindelijk komt. 200% zeker dat we dan eindelijk eens wat mnder in de file gaan staan daar.

[Gast]

thx, hoopte op enige zo'n reply !

ik doe contenu men best om niet zo te vervallen en het kost me ook geen moeite, maar ik trapte in de val
heb jij dat nooit gehad ?

Zeker, als 't oud zot opkomt ..... (bij u is het natuurlijk nog niet "het oud" ...., meer het "juist puber voorbij".)

[Igor]

Wat heeft de kudde wel door?
Vlotheid? Nee
Ritsen? Nee
Rechts aanhouden? Nee
Uw koppeling sparen (file)? Nee
... ? Nee!

Hoe spaar je je koppeling in de file? (nee, ik weet het echt niet )

[Gast]

Op de motor versnellen en afremmen zonder de koppeling altijd maar in te duwen.
Als uw voorgangers hetzelfde doen (in 'ralenti' laten voortkruipen), spaart dat ook de beenspieren...

[Gast]

Hoe spaar je je koppeling in de file? (nee, ik weet het echt niet )

maken dat hij volledig gekoppeld is.
dwz, rijden door NIETS te doen, gewoon bollen op't stationair van je wagen.


De meesten vertrekken, stoppen, vertrekken, stoppen, vertrekken... waardoor de koppeling 100x per km wordt gebruikt.
Ik probeer gewoon uit te bollen in de file op de motor en als niemand me dan afsnijdt of toesmijt voor m'n neus, kan je in theorie diezelfde km doen met maar 1x te koppelen...

[Igor]

maken dat hij volledig gekoppeld is.
dwz, rijden door NIETS te doen, gewoon bollen op't stationair van je wagen.


De meesten vertrekken, stoppen, vertrekken, stoppen, vertrekken... waardoor de koppeling 100x per km wordt gebruikt.
Ik probeer gewoon uit te bollen in de file op de motor en als niemand me dan afsnijdt of toesmijt voor m'n neus, kan je in theorie diezelfde km doen met maar 1x te koppelen...

Ja, goed, dat weet ik natuurlijk wel. Maar de files die ik dagelijks doe zijn niet die op een autosnelweg waar je inderdaad maar weinig echt volledig tot stilstand moet afremmen, maar wel die op de steenwegen, richting Leuven . Constant stoppen, enkele meters rijden in eerste, weer stoppen, weer enkele meters... en ondertussen zevenhonderd verkeerslichten passeren.

[Gast]

+ YouTube Video

2 ergenissen:
- Vluchtmisdrijf, hoe dom kan je zijn?
- En dan die ene politie agent die nog een paaltje gooit, wat voor nut heeft dat nu?

Ik herinner me nog van een programma op VTM dat ze een Golf 3 tegengehouden hadden omdat hij 'burnout' (ook wel skarten genoemd ) en hem een boete hadden gegeven omdat hij zijn auto in in bedwang kon houden en de flikken doen zelf niets anders in het filmpje.

[Phacoid]

Daarnet alles mogen dichtgooien bij het binnenrijden van Brugge op de E403. Een debiel vond het nodig om het linkse vak op te rijden aan 70km/u. Er zat dan nog een kind in die auto ook. Veel geluk gehad. Denk dat de mensen rondom ook verschoten zijn toen ze mijn wagen zagen slingeren...

[|) ][ |V| ][]

Daarnet alles mogen dichtgooien bij het binnenrijden van Brugge op de E403. Een debiel vond het nodig om het linkse vak op te rijden aan 70km/u. Er zat dan nog een kind in die auto ook. Veel geluk gehad. Denk dat de mensen rondom ook verschoten zijn toen ze mijn wagen zagen slingeren...

Beetje gelijk wat die kerel in Antwerpen dinsdag gedaan heeft, alleen had het toch ergere gevolgen.

[Gast]

Al die lege zatlappen die gisteren onder het mom van "staking" een dagje verlof op café doorgebracht hebben, moesten vandaag weer de baan op. En 't was eraan te zien.
2 keer zwaar op de rem mogen gaan staan voor zulke pipo's en 1 keer zelfs mogen uitwijken met mijn linkerwielen in 't gras van de middenberm.

[Gast]

Al die lege zatlappen die gisteren onder het mom van "staking" een dagje verlof op café doorgebracht hebben, moesten vandaag weer de baan op. En 't was eraan te zien.
2 keer zwaar op de rem mogen gaan staan voor zulke pipo's en 1 keer zelfs mogen uitwijken met mijn linkerwielen in 't gras van de middenberm.

Doet me denken aan die keer in december dat ze ook staakten. Toen ben ik bijna van de baan geramd geweest door een kakker die in zijn vuilzak met de auto van het werk (infrabel) aan het knotsen was.

Reed aan 50kmh ofzo de autostrade op waar ik reed, en toeteren maakte hem boos en wou mij dan langs rechts voorblijven. Die heeft een hele lange tijd de achterkant van een vrachtwagen gezien toen. En maar claxonneren, tot die vrachtwagen begon te vertragen