Het grote ergernis topic deel V

[Gast]

Hier in geel zijn ALLE kruispunten buiten het centrum op de landelijke baantjes voorrang rechts!
Daar mag je dan 90, maar het verkeer rijdt véél trager omdat er steeds afgeremd moet worden aan een zijstraat of kruispunt.

Ijdele hoop... Mensen rijden rond alsof VVR niet bestaat en nemen aan hoge snelheid hun voorrang.

[Gast]

En met alle respect en zonder negatieve erkenning, maar het zijn vaak diegene die de voorrang-rechtsregel zelf niet goed uitvoeren of herkennen en beheersen die vinden dat hij maar beter afgeschaft kan worden.

Ik wil 'm afgeschaft zien omdat anderen 'm niet kennen en ik dus mijn leven riskeer als ik mijn voorrang zou nemen, maar tegelijk ook veel keren afrem bij VVR waar voorrangsgerechtigden denken dat ik voorrang heb en ik dus nodeloos afrem. Afremmen = terug moeten optrekken = hoger verbruik.

[Gast]

Sneller dan 120 km/u rijden = ook hoger verbruik

[bobo]

vandaag in alle, of sommige, gazetten

belgen zijn het minst assertief !

tenzij in de auto blijkbaar daar zijn ze allemaal keizer overtuigd van hun eigen kunnen en gelijk

[Gast]

Verder zou je geen tax willen betalen omdat de fietspaden niet altijd in goede staat zijn (niet dat fietsers 'lees: wielerterroristen' ze gebruiken als ze al eens in goede staat liggen hoor), maar wat moet de automobilist dan zeggen.

Straten nog erger dan de fietspaden, voorrang moeten geven aan zowat alle andere mobiele categorieën, opgejaagd worden voor zowat elke overtreding, maar wel belast worden op alles wat in de verste verte maar met een auto te maken heeft.

En dan klagen jullie over de fietspaden

Op de gewestwegen, waarvoor je taksen betaalt, trekken de fietspaden op geen hol. Ze vernieuwen de boel, maar de fietspaden worden heel vaak vergeten.

Mooie fietspaden worden veelal aangelegd met gemeentelijk geld. dus je gemeente betaald dit (al dan niet met geld van de overheid erboven).



In Gent zijn er trouwens een paar leuke punten. Het verkeersbord VVR staat rechts van de baan, maar links van het fietspad. Bijgevolg geen VVR voor fietsers, die hebben voorrang (en ook geen haaietanden of een omgekeerde driehoek, maar een mooi doorlopend fietspad).

Maar ik wil ook die VVR afgeschaft zien, of toch zeker buiten de bebouwde kom. Ja, op bijna alle boerenwegen telt voorrang van rechts, maar in de praktijk telt de grootste! Of Tim neem jij je voorrang op meneer-met-de-veel-te-grote-traktor die 50kmh rijdt?

Die VVR is er simpelweg als snelheidsremmer (hoopt de overheid), om zo een poging te doen om het sluipverkeer te minderen. Want als men een voorrangsbaan kiest, gaat men die ook meer gaan gebruiken.
Zever natuurlijk, maar op de hoofdbanen voor efficiënte verkeerslichten zorgen of bussen/fietsers/geparkeerde auto's/... die niet als snelheidsremmer dienen zou al heel veel oplossen.
In een bebouwde kom is er vaak geen duidelijke lijn in te trekken. En dan biedt de VVR de best mogelijke oplossing op vlot verkeer. Maar soms ook helemaal niet. Van die T-splitsingen met 2 straten als éénrichtingsverkeer, dus 2 straten die in één moeten. Kan plezant wachten zijn daar. (al heb ik wel niet direct een pasklaar antwoord, want alle andere mogelijkheden blijven met hetzelfde nadeel zitten).

[Timmeke-Tim]

Meen je dat? Levensgevaarlijk! Ik dacht dat voorrang van rechts enkel kon in de bebouwde kom?

Zwansde gij nu een pak?

Allez, dan kunnen we nog uren door zeveren over het feit dat we de snelheden niet nog omlaag moeten halen met véél meer controle en zware boetes vanaf 1km/h te snel...

Maar als we de basisregel nr 1 van de voorrangsregels al niet meer kennen?!
Jullie hebben toch wel een rijbewijs hé?! Of hoe gaat dat tegenwoordig?

En dat gaan afschaffen omdat niemand hem buiten de stad ent en toepast?! Mooi zo, doe gelijk de borden die de snelheid verlagen dan ook maar weg hé Net als versmallingen en ritsborden...

Jongens toch. OVERAL geldt de regel VVR TENZIJ borden of lichten anders aangeven Is toch niet moeilijk? Jullie rijden toch ook niet zomaar door het rood of langs een omgekeerde driehoek hé? Wat is nu eigenlijk het verschil?!

Ik ben echt PRO opnieuw verplicht afleggen theoretisch rijexamen elke 5 jaar. En doe de praktijk ook maar om de x-aantal jaar...

[Hayes]

Op de gewestwegen, waarvoor je taksen betaalt, trekken de fietspaden op geen hol. Ze vernieuwen de boel, maar de fietspaden worden heel vaak vergeten.

Mooie fietspaden worden veelal aangelegd met gemeentelijk geld. dus je gemeente betaald dit (al dan niet met geld van de overheid erboven).

Klopt. Hoe veel keer zie je geen perfect heraangelegde gewestweg waar dan aan weerskanten een stokoud, met geborsten beton vol scheuren fietspad naast ligt.

Als je al goeie fietspaden vindt, is het idd bij gemeentelijke wegen.

[Bompa]

Meen je dat? Levensgevaarlijk! Ik dacht dat voorrang van rechts enkel kon in de bebouwde kom?

Ik krijg bijna spontaan diarree.
Ofwel hoop ik dat je nog niet uw theoretisch examen gedaan hebt, ofwel dat uw rijbewijs in een ton waspoeder meegeleverd werd, dat zou ook nog een excuus zijn.

Besef in de andere gevallen dat jij al jaren levensgevaarlijk rijdt door niet in te houden (en misschien zelfs voorbij te steken, want ja dat mag ook niet!) op kruispunten met voorrang van rechts.

[Gast]

Deze morgen reed ik ook achter een madam die VVR niet kende... Ik vraag me altijd af hoelang dat goed gaat gaan dat iemand van rechts braaf gaat wachten tot ze gepasseerd is...

[Gast]

Ik krijg bijna spontaan diarree.
Ofwel hoop ik dat je nog niet uw theoretisch examen gedaan hebt, ofwel dat uw rijbewijs in een ton waspoeder meegeleverd werd, dat zou ook nog een excuus zijn.

Besef in de andere gevallen dat jij al jaren levensgevaarlijk rijdt door niet in te houden (en misschien zelfs voorbij te steken, want ja dat mag ook niet!) op kruispunten met voorrang van rechts.

I lolled

[Gast]

Klopt. Hoe veel keer zie je geen perfect heraangelegde gewestweg waar dan aan weerskanten een stokoud, met geborsten beton vol scheuren fietspad naast ligt.

Als je al goeie fietspaden vindt, is het idd bij gemeentelijke wegen.

Meestal doen ze wel de moeite om er die gladde rode verf over te spuiten en de barsten op te vullen met weet-ik-veel-wat en de lijnen te herspuiten.
Maar na maximaal een half jaar is alles al terug zoals voorheen.

Ik word wel bang van de huidige trend van die fietssuggestiestroken. Men legt de baan opnieuw. Je kan aan beide kanten opnieuw parkeren en voor de fieters legt men van die fietssuggestiestroken, omdat de baan te smal is voor echte fietspaden en de auto's dus niet meer kunnen passeren.
Verwarring allom, voor iedereen en behoorlijk gevaarlijk voor de fietsers.

[flappy]

het zijn suggestiestroken dus geen enkel wettelijk karakter. Ge moogt daar dus gerust met uw auto overrijden.

[Gast]

Meer nog, ge moet daar moet uw auto over rijden.

9.3.1. Elke bestuurder die de rijbaan volgt moet zo dicht mogelijk bij de rechterrand van die rijbaan blijven...

http://www.wegcode.be/wetteksten/secties/kb/wegcode/109-art9

[Gast]

Jup ge moet erover rijden en dat verward heel veel mensen.

Dikke fun ook altijd als ze een fietser passeren en zien dat het niet gaat lukken (andere auto). Direct naar rechts smijten die handel.

[Gast]

Zwansde gij nu een pak?

Allez, dan kunnen we nog uren door zeveren over het feit dat we de snelheden niet nog omlaag moeten halen met véél meer controle en zware boetes vanaf 1km/h te snel...

Maar als we de basisregel nr 1 van de voorrangsregels al niet meer kennen?!
Jullie hebben toch wel een rijbewijs hé?! Of hoe gaat dat tegenwoordig?

En dat gaan afschaffen omdat niemand hem buiten de stad ent en toepast?! Mooi zo, doe gelijk de borden die de snelheid verlagen dan ook maar weg hé Net als versmallingen en ritsborden...

Jongens toch. OVERAL geldt de regel VVR TENZIJ borden of lichten anders aangeven Is toch niet moeilijk? Jullie rijden toch ook niet zomaar door het rood of langs een omgekeerde driehoek hé? Wat is nu eigenlijk het verschil?!

Ik ben echt PRO opnieuw verplicht afleggen theoretisch rijexamen elke 5 jaar. En doe de praktijk ook maar om de x-aantal jaar...

Ik krijg bijna spontaan diarree.
Ofwel hoop ik dat je nog niet uw theoretisch examen gedaan hebt, ofwel dat uw rijbewijs in een ton waspoeder meegeleverd werd, dat zou ook nog een excuus zijn.

Besef in de andere gevallen dat jij al jaren levensgevaarlijk rijdt door niet in te houden (en misschien zelfs voorbij te steken, want ja dat mag ook niet!) op kruispunten met voorrang van rechts.

Jongens, jongens, wat een mooie reacties toch! To the point en vooral niet op de man. Gefrustreerd in andere weggebruikers? Jullie rijden uiteraard beter dan elke andere chauffeur op de weg. Wat was het cijfer nu weer? 90% van alle chauffeurs denkt dat ze beter rijden dan de rest?

Ik durf met de hand op het hart zeggen dat ik de (meeste ) verkeersregels ken én toepas.
Ja, ik ken de voorrang van rechts regel zeer goed, en ja, ik laat fietsers dikwijls voor alhoewel ze geen voorrang hebben.
Uiteraard ben je in je recht als je een zonder-handen-fietsende leerling die aan het gsm-en is, doodrijdt als jij zelf van rechts komt. Ga het maar uitleggen aan de familie.

Man man. Als ik dit lees, mag ik blij zijn dat ik ooit mijn rijbewijs gehaald heb. Ik ben niet oud genoeg om het in een doos waspoeder (wie gebruikt dat nu nog??) gekregen te hebben.
De meeste wegen waar 70 of zelfs 90 (zo zijn er minder en minder) gereden mag worden, hebben voorrang op al de rest, d.m.v. van borden, haaientanden, whatever.
Blij dat ik niet dikwijls in Geel moet zijn, of ik was waarschijnlijk al dood! Geel, hét Vlaamse voorbeeld van vlotte verkeersdoorstroming en verantwoord rijgedrag.

[Gast]

De meeste wegen waar 70 of zelfs 90 (zo zijn er minder en minder) gereden mag worden, hebben voorrang op al de rest, d.m.v. van borden, haaientanden, whatever.

Dat is meestal waar voor nationale wegen, maar het merendeel van de wegen zijn gemeentewegen en daar zijn niet zo een voorrangsregels.

[Gast]

Uiteraard ben je in je recht als je een zonder-handen-fietsende leerling die aan het gsm-en is, doodrijdt als jij zelf van rechts komt. Ga het maar uitleggen aan de familie.

Behalve als hij op een doorlopend fietspad rijdt. Dan heeft hij altijd voorrang en in beide richtingen.

[Gast]

Behalve als hij op een doorlopend fietspad rijdt. Dan heeft hij altijd voorrang en in beide richtingen.

Good point! Niet doodrijden, in dat geval.

[Gast]

Zwansde gij nu een pak?

Waarschijnlijk wel, ja. Ik ken hem zo'n beetje.

[Gast]

Good point! Niet doodrijden, in dat geval.

NOOIT doodrijden. Denk aan de krassen op uwe lak!