Het grote ergernis topic deel V

[Gast]

De theorie is dat ze breedstralers zijn die laag over de grond schijnen. Maar op de TC wordt niet nagekeken of ze correct uitgelijnd zijn, en soms kom ik er toch eentje tegen waarvan 1 of meerdere mistlichten niet exclusief de grond belicht.

[Gast]

Ik ben het beu altijd die bullshit te lezen van mistlichten die zouden verblinden.
Mistlichten verblinden NIET, NOOIT! Het zijn breedstralers die laag over de grond schijnen en een breed lichtbeeld vormen vlak voor de wagen.

Ik zal mijn misltlichten zo goed als nooit gebruiken als het niet mistig is, niet omdat het niet mag, maar omdat het totaal geen nut heeft. Als je aan een normale snelheid rijd moet je geen licht vlak voor de wagen hebben, maar een stuk verder vooruit.

Waar zitten die dingen ingebouwd? Juist zo laag mogelijk bij de grond in de bumpers, vastgemaakt met een schroefje of 4 max.
Krijgen die bumpers nooit een tik als die over putten, bulten, opritten, ... rijden?
Die lichten gaan na zo een tik zich zeker verzetten. Zoek op het internet en je vindt voorbeelden genoeg van mensen die hun mistlichten opnieuw mogen bevestigen.

[timothy]

Will, ik vind die lichten die je toon magnifiek! Neem er snel een patent op, want als LR dit ziet zit het geheid op de facelift van de Evoque

[Timmeke-Tim]

Ik ben het beu altijd die bullshit te lezen van mistlichten die zouden verblinden.
Mistlichten verblinden NIET, NOOIT! Het zijn breedstralers die laag over de grond schijnen en een breed lichtbeeld vormen vlak voor de wagen.

Ik zal mijn misltlichten zo goed als nooit gebruiken als het niet mistig is, niet omdat het niet mag, maar omdat het totaal geen nut heeft. Als je aan een normale snelheid rijd moet je geen licht vlak voor de wagen hebben, maar een stuk verder vooruit.

Als de baan nat ligt, en de omgevig is donker en je passeert iemand met mistlichten aan, wel dan kunnen die best verblinden door de reflectie op het natte wegdek. in andere gevallen normaal niet, maar het is gewoon irritant! Net als die debielen die bij 5 regendruppels op de snelweg hun achtermistlichten ontsteken... Niet dat je volledig verblind wordt, maar wel storend en irritant! Dat jhonnys dat overdag ook graag aanzetten stoort mij niet, maar imo is het niet onterecht als ze daarop beboet worden, net als men mij beboet omdat ik 90 rijdt ipv 70... Allemaal "niet zo erg", niemand heeft er "last van" maar het mag niet, en je weet dat maar al te goed...

[Gast]

Aan da kieke met zijne volvo deze morgen. Om half 8 is t nog donker hoor, als ge dan alleen uw standlichtjes wilt gebruiken zie ik u echt nie. En al zeker nie als ge dan nog met ne donkerkleurige auto rijdt.

[|) ][ |V| ][]

Ik ben het beu altijd die bullshit te lezen van mistlichten die zouden verblinden.
Mistlichten verblinden NIET, NOOIT! Het zijn breedstralers die laag over de grond schijnen en een breed lichtbeeld vormen vlak voor de wagen.

Ja? Awel, dan heb je nog niet veel mistlampen gezien. Ik ga niet zeggen dat ik er dagelijks tegenkom, want het is niet dagelijks mistig, maar er zijn wel degelijk auto's met verblindende mistlichten. Vooral nieuwere Peugeots hebben die kwaal.

[|) ][ |V| ][]

niet rapper dan 49 !

en dan raak je hopelijk op tijd thuis?

Uiteraard. De dagen dat ik Lochristi heb zijn vrij ruim berekend en heb ik tijd! Morgen moet ik er ook weer zijn, uitzonderlijk zonder tijd, maar nog steeds ruim genoeg om beschaafd te zijn.

[JeVeE]

goed dat de flikken eens boetes hebben gegeven als je door het rood rijdt aan werklichten. hoe vaak ik groen heb en er nog volk van de andere kant komt.
ik rij zelfs niet door't oranje, tenzij ik niet veilig kan stoppen (veel water op baan, iemand die kort achter me zit etc...)

[Gast]

Erstraks als bijrijder mee gereden met papa voor afspraak in het ziekenhuis,en kon ik eens wat rondom kijken,manman
Snelweg e19 zwalpende vw polo van strook naar strook,rijden er voorbij--> kleine vrouw achter het stuur dat aan het bellen is.
Dan rijden naar huis en gaan in rumst even naar de winkel,rijden richting huis erna-> vrouw met toyota auris-> denkt dat ze voorang van rechts had.
Schoot dus nog vlak voor waardoor we ongezien wat harder moesten remmen

[Gast]

Als de baan nat ligt, en de omgevig is donker en je passeert iemand met mistlichten aan, wel dan kunnen die best verblinden door de reflectie op het natte wegdek

Erger me daar ook enorm aan (als het regent).
Vroeger stak ik zelf mn mistlampen V aan als ik zo een persoon tegemoet reed, maar heb dat al opgegeven .. (Was er mss ook wel beetje over zeker?)

[knight-rider]

Gisteren toen we met de camionet van het werk op de baan waren, een lul met rolstoel met daarop een handbike gemonteerd die van op het fietspad links vn de baan ineens over de weg gereden kwam ZONDER te kijken.
Hoe lomp kunde zijn, zeker als ge al in eene rolstoel zit!

[knight-rider]

De theorie is dat ze breedstralers zijn die laag over de grond schijnen. Maar op de TC wordt niet nagekeken of ze correct uitgelijnd zijn, en soms kom ik er toch eentje tegen waarvan 1 of meerdere mistlichten niet exclusief de grond belicht.

Als het mistlichten zijn, dan zijn het breedstralers ja.
Het probeem is dat er mensen zijn die in de behuizing van hun mistlichten soms extra verstralers inbouwen, en dat zijn dan ook die pipo's die je verblinden.

Waar zitten die dingen ingebouwd? Juist zo laag mogelijk bij de grond in de bumpers, vastgemaakt met een schroefje of 4 max.
Krijgen die bumpers nooit een tik als die over putten, bulten, opritten, ... rijden?
Die lichten gaan na zo een tik zich zeker verzetten. Zoek op het internet en je vindt voorbeelden genoeg van mensen die hun mistlichten opnieuw mogen bevestigen.

Ik heb al geregeld de grond geraakt met mijne bumper, maar mijn mistlichten schijnen nog altijd zoals ze moeten.
Ge moet al serieus vieze stoten uithalen als ge d'r voor wilt zorgen dat u mistlichten de verkeerde richting uit gaan schijnen.

[knight-rider]

Ja? Awel, dan heb je nog niet veel mistlampen gezien. Ik ga niet zeggen dat ik er dagelijks tegenkom, want het is niet dagelijks mistig, maar er zijn wel degelijk auto's met verblindende mistlichten. Vooral nieuwere Peugeots hebben die kwaal.

Niet veel mistlichten gezien?
Ik zie er dagelijks op de baan, en ook van die van de Peugeots heb ik nog geen last gehad.


Het enige aangaande verblindende lichten waarvan ik heel vaak last heb, dat zijn de dimlichten die slecht afgesteld staan (heel vaak zijn dat xenons), komt veel voor bij Audi's.
En achteraf ingebouwde dagrijlichten die 's nachts blijven branden (slecht aangesloten) zijn ook fucking irritant.

[Gast]

Slecht afgestelde xenons... Dat moet dan nabouw zijn, want af-fabriek komen die met hoogteregeling...

[Bompa]

Slecht afgestelde xenons... Dat moet dan nabouw zijn, want af-fabriek komen die met hoogteregeling...

Of beschadigd koplampglas - excuseer: plexi - dat het licht lelijkt verstrooit. En we zien nu al een pak vieze, vergeelde of mat geworden koplampen verschijnen, dus wacht maar eens tot binnen een paar jaar.

[knight-rider]

Slecht afgestelde xenons... Dat moet dan nabouw zijn, want af-fabriek komen die met hoogteregeling...

Die automatisch hoogteregeling zorgt er enkel voor dat de lampen hoger of lager gaan bij meer of minder belading in de koffer (of wanneer je een aanhangwagen er aan hangt). Eigenlijk doet die alleen maar wat je met een auto met gewone lampen en zonder automatische regeling doet met dat wieltje (zelf de lichten hoger of lager zetten)

Je moet bij die xenons met hoogeteregeling echte nog altijd er voor zorgen dat de afstelling juist staat, en dat is iets wat vele mensen inclusief uzelf blijkbaar vergeten.

[Gast]

Waar zitten die dingen ingebouwd? Juist zo laag mogelijk bij de grond in de bumpers, vastgemaakt met een schroefje of 4 max.
Krijgen die bumpers nooit een tik als die over putten, bulten, opritten, ... rijden?
Die lichten gaan na zo een tik zich zeker verzetten. Zoek op het internet en je vindt voorbeelden genoeg van mensen die hun mistlichten opnieuw mogen bevestigen.

Zo laag mogelijk ? Bij mijn 190E stonden die gewoon naast de kruis/grote lichten, en bij de E's was dat van hetzelfde laken een pak in die tijd. Die staken achter hetzelfde beschermglas als de gewone lichten.

[Gast]

Will, ik vind die lichten die je toon magnifiek! Neem er snel een patent op, want als LR dit ziet zit het geheid op de facelift van de Evoque

Dat is al in orde, 'k heb mijn percentje al gekregen....

[knight-rider]

Zo laag mogelijk ? Bij mijn 190E stonden die gewoon naast de kruis/grote lichten, en bij de E's was dat van hetzelfde laken een pak in die tijd. Die staken achter hetzelfde beschermglas als de gewone lichten.

Dat was bij de Opel Calibra ook zo.
Maar dat zijn de uitznderingen.

[Gast]

Je moet bij die xenons met hoogeteregeling echte nog altijd er voor zorgen dat de afstelling juist staat, en dat is iets wat vele mensen inclusief uzelf blijkbaar vergeten.

Die afstelling gaat bij mensen fout die zelf hun lampen vervangen. Doorgaans gaan xenon lampen langer mee, en zijn ze niet te vervangen door de eigenaar en in de garage zorgt men (hopelijk) wel voor een goede afstelling.

Als je zelf je xenons gaat afstellen ben je fout bezig.