Het grote ergernis topic deel V

[|) ][ |V| ][]

Kut sneeuw...

E17 - Haasdonk (09:30... )

Tiens. Zat jij niet toevallig vast achter een grijze peugeot met twee madammen in die uiterst rechts op het linkervak reden naast een camion?

[Alfa-Beemer]

Geen idee, ik was al blij dat ik 10m ver kon zien met die rot sneeuw.

[Namaz]

heb je daar lang gestaan?

[Gast]

Ik rij altijd door met sneeuw. Behalve als het ook wit is op de stroken waar de auto's rijden.

Per sjans gisteren geen sneeuw gezien.

Moet zaterdag wielertoeristen begeleiden en zondag Gent-Wevelgem, ben benieuwd.

[Gast]

Gisteren heb ik een paar honderden km's gereden. hoeveel linksplakkers dat er niet bestaan, niet normaal . En dan maar met hun lichten flashen als ge ze langs rechts inhaalt.

Ik was dan onderweg met een Porsche en dan valt het op hoeveel leaserijders met hun diesel komen plakken om toch maar voorbij te geraken en dan afkeurend kijken naar een jonge gast in zo'n kar .
Ik reed zelf zo'n 120-130 voorbij een rij camions, zelfde rijstijl als met de leon en daar komen ze niet zo hard plakken.

ritsen was ook al geen optie.

En toch zijn er ook nog vriendelijke mensen. Ik stond ffkes ergens geparkeerd voor iets te drinken en kwam er een jonge vader met zijn zoontje af om te vragen of die er eens mocht inzitten en stelde vragen over die auto zonder te beginnen wie die betaald heeft of er jalours over te doen.
van een subaru rijder ook een thumps up gehad.

Reed jij toevallig vanmorgen op de E17 in Zwijndrecht richting Gent met een grijze 991 S ?

[A160]

De schoolbus van de lokale gemeenschapsschool die in volle spitsuur op een afstand van 250m er drie keer in slaagt te stoppen midden de rijweg (de N8 - Menenstraat in Wevelgem) vier richtingaanwijzers aan - om een kind uit te laten stappen, en dat terwijl er op 10 m afstand een parkeerplaats is op de parkeerstrook.
En dan klagen dat de jeugd geen verkeersinzicht meer heeft, dat ze lui en dik zijn,...


Sent from my iPad using Tapatalk

[kefkie]

Reed jij toevallig vanmorgen op de E17 in Zwijndrecht richting Gent met een grijze 991 S ?

Nee ik rij rond met een zwarte

[Alfa-Beemer]

Ik rij altijd door met sneeuw. Behalve als het ook wit is op de stroken waar de auto's rijden.

Per sjans gisteren geen sneeuw gezien.

Moet zaterdag wielertoeristen begeleiden en zondag Gent-Wevelgem, ben benieuwd.

Sneeuw bleef liggen en dan is mijn goesting over. Geen ambitie om in zo een weer op de snelweg op mijn bek te gaan.

[Alfa-Beemer]

heb je daar lang gestaan?

Bijna 45 min.

[Gast]

Sneeuw bleef liggen en dan is mijn goesting over. Geen ambitie om in zo een weer op de snelweg op mijn bek te gaan.

Ik had dat vorige week ook, maar enkel een buitje van 2km van ijsregen die bleef liggen.

[Gast]

Op de E40 nabij Waremme gaan ze werken. Het is te zeggen, de linker rijstrook is afgesloten en er staat een snelheidslimiet van 70 km/u voor +10km, maar er is nergens een werf. Aan 110 km/u ben je dus potentieel je rijbewijs kwijt, maar de twee rechter rijstroken en de pechstrook zijn nog volledig beschikbaar en er gebeurt niks op het linkervak.

Edoch stond WPR Liège deze morgen te flitsen...

[Metaxa]

Gekker moet het hier toch niet meer worden met sommige chauffeurs. Gisterenavond rond 22:33h reden we op de Antwerpse ring richting E19/A12. Reeds lang op voorhand stond er aankondigd dat ze de Craeybeckxtunnel hadden afgesloten en dat iedereen langs de A12 moest. Verdrijvingspijlen, 2 rode kruisen, werfwagens, bakens, alléé alles was voorzien om de mensen van de E19 te houden richting Brussel. Blijkbaar niet voor 2 debielen die persé door/tussen de bakens hun weg probeerde te vinden richting tunnel. Dat ze daarbij het achterop komend verkeer in gevaar brachten, de mensen van de werkzaamheden en hun eigen (onbelangrijk feitelijk) leven, zal hun worst geweest zijn.
Wat ik mij dus afvraag bij zulke ongeoorloofde maneuvres, kan het Vlaams verkeerscentrum aan de hand van camerabeelden die "hoenen" niet beboeten? Moest ik de bevoegdheid hebben zou het voor mij echter simpel zijn, levenslangs rijbewijs kwijt. Dat zoiets nog op de openbareweg mag, is onbegrijplijk.

[Atenza]

Maar de vraag is, weet jij op voorhand dat daar nog geen werken bezig zijn? Neen, dus als daar 70 staat, 70 rijden hoe gek dit ook mag zijn.

Op de E40 nabij Waremme gaan ze werken. Het is te zeggen, de linker rijstrook is afgesloten en er staat een snelheidslimiet van 70 km/u voor +10km, maar er is nergens een werf. Aan 110 km/u ben je dus potentieel je rijbewijs kwijt, maar de twee rechter rijstroken en de pechstrook zijn nog volledig beschikbaar en er gebeurt niks op het linkervak.

Edoch stond WPR Liège deze morgen te flitsen...

[Gast]

Aan de asociale zak in zijn Volvo XC60 die achter mij stond aan te schuiven bij de oprit in Diepenbeek naar Luik: als ik mensen voor laat omdat ze anders ergerlijk lang moeten wachten om een straat in te slaan, zit dan niet te flashen met uw pharen. Dat noemen ze hoffelijk zijn.

En die middelvinger op de autostrade verbaasde mij niks..

[Gast]

Gekker moet het hier toch niet meer worden met sommige chauffeurs. Gisterenavond rond 22:33h reden we op de Antwerpse ring richting E19/A12. Reeds lang op voorhand stond er aankondigd dat ze de Craeybeckxtunnel hadden afgesloten en dat iedereen langs de A12 moest. Verdrijvingspijlen, 2 rode kruisen, werfwagens, bakens, alléé alles was voorzien om de mensen van de E19 te houden richting Brussel. Blijkbaar niet voor 2 debielen die persé door/tussen de bakens hun weg probeerde te vinden richting tunnel. Dat ze daarbij het achterop komend verkeer in gevaar brachten, de mensen van de werkzaamheden en hun eigen (onbelangrijk feitelijk) leven, zal hun worst geweest zijn.
Wat ik mij dus afvraag bij zulke ongeoorloofde maneuvres, kan het Vlaams verkeerscentrum aan de hand van camerabeelden die "hoenen" niet beboeten? Moest ik de bevoegdheid hebben zou het voor mij echter simpel zijn, levenslangs rijbewijs kwijt. Dat zoiets nog op de openbareweg mag, is onbegrijplijk.

Welkom in belgie,waar alles kan wat een normale mens niet kan vatten .....
Ot : gister reden wij op een 30/u baan rustig aan het optrekken (ik reed mee) komt ene tegen makkelijk 80/u langs gescheurd in tegenovergestelde richting.
Gelukkig kon mijn zus alles toesmijten om stil te komen te staan voor deze terrorist want in normale gevallen kun je elkaar gewoon paseren.
Maar deze kerel reed liever in het midden vh straat
Zulke idioten rijden dus heel de dag door rond blijkbaar want het was 20 uur.

[|) ][ |V| ][]

Aan de asociale zak in zijn Volvo XC60 die achter mij stond aan te schuiven bij de oprit in Diepenbeek naar Luik: als ik mensen voor laat omdat ze anders ergerlijk lang moeten wachten om een straat in te slaan, zit dan niet te flashen met uw pharen. Dat noemen ze hoffelijk zijn.

En die middelvinger op de autostrade verbaasde mij niks..

Gewoon nog iemand extra tussen laten dan.

[knight-rider]

Gewoon nog iemand extra tussen laten dan.

Dat zou ik ook doen ja

[Gast]

Aan de asociale zak in zijn Volvo XC60 die achter mij stond aan te schuiven bij de oprit in Diepenbeek naar Luik: als ik mensen voor laat omdat ze anders ergerlijk lang moeten wachten om een straat in te slaan, zit dan niet te flashen met uw pharen. Dat noemen ze hoffelijk zijn.

En die middelvinger op de autostrade verbaasde mij niks..

Ik neem aan dat jij van Diepenbeek kwam, en de auto's die je voor liet van Kortessem kwamen?

Het probleem is dat jij bijgevolg niet aansluit aan het groene licht in de verte, het verkeer onnodig ophoudt en eens de hele rij om links af te slagen dan eindelijk weg is, je voor het rode licht staat te wachten en je eigen file dus onnodig langer blijft.

Zolang je voorliggers zelf achter een rood licht staan, hou je gewoon het kruispunt vrij en kunnen tegenliggers probleemloos links afdraaien. Als je zelf door kan rijden, ga dan niet de boel blokkeren maar rij door. Die tegenliggers kunnen bij de volgende roodfase weer links afslaan als iedereen zoals het hoort het kruispunt vrij houdt.

[Gast]

Maar de vraag is, weet jij op voorhand dat daar nog geen werken bezig zijn? Neen, dus als daar 70 staat, 70 rijden hoe gek dit ook mag zijn.

Na drie dagen daar zo te passeren, begin je een patroon te zien. En het is nu niet alsof je daar maar 50 meter ver kan zien om de werkende medemens te spotten.

In de VS en Canada heb je bij werken vaak specifieke snelheidsbeperkingen voor wanneer er wel of niet mensen werken. Dan mag je bv 90 of zelfs 100 aanhouden doorheen de werfzone, behalve waar er ook echt gewerkt wordt en is de limiet 80.

Zelfs in de ons omringende landen zijn bij wegenwerken vaak de limieten 80 per uur voor rechtdoorgaand snelwegverkeer, en 60 in het unieke geval van een chicane of krappe rijvakwissel.

[Atenza]

Na drie dagen daar zo te passeren, begin je een patroon te zien. En het is nu niet alsof je daar maar 50 meter ver kan zien om de werkende medemens te spotten.

In de VS en Canada heb je bij werken vaak specifieke snelheidsbeperkingen voor wanneer er wel of niet mensen werken. Dan mag je bv 90 of zelfs 100 aanhouden doorheen de werfzone, behalve waar er ook echt gewerkt wordt en is de limiet 80.

Zelfs in de ons omringende landen zijn bij wegenwerken vaak de limieten 80 per uur voor rechtdoorgaand snelwegverkeer, en 60 in het unieke geval van een chicane of krappe rijvakwissel.

Het enige waar ik in zo'n situatie naar kijk is het bord met de snelheidsbeperking. Als die mensen daar werken, fijn voor hen dat het dan 70 is, werken ze niet dan is het nog altijd 70. Smeren ze u in zo'n geval een boete aan, moet je ook niet afkomen dat je patronen hebt gezien, het enige wat telt is dat bord van 70. Is dit logisch, neen. Dat is dan ook typisch Belgisch. Go for zero kan je ook maar op één manier bereiken: Zorgen dat we met z'n allen stilstaan.