Franse snelwegen deze zomer: jacht op coyotes en andere verklikkers

[Gast]

Op congé lees ik altijd wel eens de AutoPlus (wekelijks magazine) en hun informatie klopt wel degelijk. Bronnen worden er zelfs vermeld als ik mij niet vergis.
Swede, hoe zit het nu in Frankrijk m.b.t. toegelaten snelheid met een caravan achter je gat (> 3,5 ton)?

[The Swede]

Op congé lees ik altijd wel eens de AutoPlus (wekelijks magazine) en hun informatie klopt wel degelijk. Bronnen worden er zelfs vermeld als ik mij niet vergis.
Swede, hoe zit het nu in Frankrijk m.b.t. toegelaten snelheid met een caravan achter je gat (> 3,5 ton)?

Eindelijk eens de wet hier deftig bekeken want er zitten van alle verhalen rond te gaan.

Onderstaand is de juiste text die in 2008 in voege kwam. Die stelt duidelijk dat een sleep met totaal MTM van >3.5t maar 90 meer mag op de snelweg en 80 op gewone wegen...


--------
Une nouvelle mesure du Code de la Route, parue discrètement courant 2008, implique aux attelages de respecter la règle suivante: si le poids total roulant autorisé (PTRA) de la voiture tractrice, indiqué sur votre carte grise, dépasse 3,5 tonnes, vous êtes soumis à de nouvelles limitations de vitesses.
Ces limitations de vitesse sont désormais les suivantes :

• 90 km/h sur autoroute (au lieu de 110 km/h auparavant),
• et 80 km/h sur les autres routes.

A savoir : en Europe, les restrictions de vitesse sur autoroute pour les véhicules roulant avec une remorque ou une caravane sont encore plus importantes qu’en France.

[N-D-D-V-D-B]

Dit nieuws is gewoon al maanden een heet topic in de pers, zowel kranten, televisie als autobladen.

Voor alle duidelijkheid, ik heb het niet over het gebruik van radarverklikkers (dat weet ik ook wel), maar de info dat de snelheid wordt beperkt tot 100km/u in het weekend.

Hoe meer ze de toeristen uit Frankrijk houden, hoe meer ik hier op mijn gemak zit.

Hou je dan maar al klaar, want binnen dit en max. 5 jaar kom ik me er definitief vestigen.

[Gast]

Eindelijk eens de wet hier deftig bekeken want er zitten van alle verhalen rond te gaan.

Onderstaand is de juiste text die in 2008 in voege kwam. Die stelt duidelijk dat een sleep met totaal MTM van >3.5t maar 90 meer mag op de snelweg en 80 op gewone wegen...


--------
Une nouvelle mesure du Code de la Route, parue discrètement courant 2008, implique aux attelages de respecter la règle suivante: si le poids total roulant autorisé (PTRA) de la voiture tractrice, indiqué sur votre carte grise, dépasse 3,5 tonnes, vous êtes soumis à de nouvelles limitations de vitesses.
Ces limitations de vitesse sont désormais les suivantes :

• 90 km/h sur autoroute (au lieu de 110 km/h auparavant),
• et 80 km/h sur les autres routes.

A savoir : en Europe, les restrictions de vitesse sur autoroute pour les véhicules roulant avec une remorque ou une caravane sont encore plus importantes qu’en France.

Ok... nochtans staan er nog altijd borden met snelheidsbeperking van 90 als je bergop gaat en bergaf gaat en een bord met de opheffing van die beperking als je terug op het platte bent.

[N-D-D-V-D-B]

Eindelijk eens de wet hier deftig bekeken want er zitten van alle verhalen rond te gaan.

Onderstaand is de juiste text die in 2008 in voege kwam. Die stelt duidelijk dat een sleep met totaal MTM van >3.5t maar 90 meer mag op de snelweg en 80 op gewone wegen...


--------
Une nouvelle mesure du Code de la Route, parue discrètement courant 2008, implique aux attelages de respecter la règle suivante: si le poids total roulant autorisé (PTRA) de la voiture tractrice, indiqué sur votre carte grise, dépasse 3,5 tonnes, vous êtes soumis à de nouvelles limitations de vitesses.
Ces limitations de vitesse sont désormais les suivantes :

• 90 km/h sur autoroute (au lieu de 110 km/h auparavant),
• et 80 km/h sur les autres routes.

A savoir : en Europe, les restrictions de vitesse sur autoroute pour les véhicules roulant avec une remorque ou une caravane sont encore plus importantes qu’en France.

Tekst is niet volledig, er zijn uitzonderingen: http://www.legifrance.gouv.fr/affich...TI000006842188

[Namaz]

coyote past zich idd aan, in het paasverlof meegemaakt... jammmer genoeg blijft de mijne wel in franse modus staan.

[The Swede]

Ok... nochtans staan er nog altijd borden met snelheidsbeperking van 90 als je bergop gaat en bergaf gaat en een bord met de opheffing van die beperking als je terug op het platte bent.

Jawel, maar die borden gelden algemeen voor alle caravans, dus ook voor degene waarvan wagen plus caravan minder dan 3.5t wegen. Die mogen nl nog steeds gewoon 130 bollen.

Tekst is niet volledig, er zijn uitzonderingen: http://www.legifrance.gouv.fr/affich...TI000006842188

Deze tekst heeft niks te maken met gespannen, maar met bedrijfsvoertuigen van meer dan 3.5t. De discussie gaat over wagens + trailer. Die vallen onder een specifieke wetgeving in zowat elk land.

Voor alle duidelijkheid, ik heb het niet over het gebruik van radarverklikkers (dat weet ik ook wel), maar de info dat de snelheid wordt beperkt tot 100km/u in het weekend.

Onder welke steen heb jij de voorbije jaren gewoond? Zowat elke zomer hebben verschillende Franse departementen de snelheid beperkt tot 100km/u, soms gewoon op piekdagen, soms ook langer. De officiële uitleg was eerste "ozon", maar het is duidelijk ondertussen dat het ook een maatregel is voor de veiligheid. Ik geef gewoon aan dat dit jaar dezelfde maatregelen worden aangekondigd.

Hou je dan maar al klaar, want binnen dit en max. 5 jaar kom ik me er definitief vestigen.

Un con de plus ou de moins, où est la différence?

Begin maar al te sparen.

[Cash]

Een coyote bijhebben in Frankrijk is helemaal geen probleem.: http://www.autoforum.be/showthread.p...=1#post4910466

[N-D-D-V-D-B]

Deze tekst heeft niks te maken met gespannen, maar met bedrijfsvoertuigen van meer dan 3.5t. De discussie gaat over wagens + trailer. Die vallen onder een specifieke wetgeving in zowat elk land.

Dit de enige wettekst ter zake.
Je mag me anders altijd de, volgens jou, juiste bezorgen. De wettekst welteverstaan, niet een citaat van één of ander forum.

Onder welke steen heb jij de voorbije jaren gewoond? Zowat elke zomer hebben verschillende Franse departementen de snelheid beperkt tot 100km/u, soms gewoon op piekdagen, soms ook langer. De officiële uitleg was eerste "ozon", maar het is duidelijk ondertussen dat het ook een maatregel is voor de veiligheid. Ik geef gewoon aan dat dit jaar dezelfde maatregelen worden aangekondigd.

In de departementen waar 100km/u het maximum is (rond grote steden) geldt deze regel altijd, dag in dag uit het ganse jaar rond.

Un con de plus ou de moins, où est la différence?

Begin maar al te sparen.

Sparen? Tegen dat ik me definitief installeer zal mijn klantenbestand voldoende omvangrijk zijn.
La différence est que certains cons peuvent aller habiter n'importe où, on verra toujours de loin que ce sont des étrangers.

[Gast]

ik leg de mijne gewoon aan de versnellingspook ipv aan het raam te plakken zodat deze niet zichtbaar is...als ik dan controle krijg, is er tijd genoeg om het te doen 'verdwijnen' en dan is het snoer om mijn smartphone op te laden, en dat klopt nog ook

[The Swede]

ik leg de mijne gewoon aan de versnellingspook ipv aan het raam te plakken zodat deze niet zichtbaar is...als ik dan controle krijg, is er tijd genoeg om het te doen 'verdwijnen' en dan is het snoer om mijn smartphone op te laden, en dat klopt nog ook

't Is een manier, maar het gaat u weinig helpen tegen de mobiele controles. Ik ben de zaterdag van het hemelvaartweekend van Langres naar de Nice gereden en er stonden 9 snelheidscontroles opgesteld over die 800km...

[Gast]

La différence est que certains cons peuvent aller habiter n'importe où, on verra toujours de loin que ce sont des étrangers.

Helaas blijft daarmee de vraag wie de vreemdeling is onbeantwoord...

Bottomline van Swede z'n initiële post: kijk uit uw doppen als ge deze zomer in Frankrijk rondcrost. Of het nu wel of niet vaststaat dat ze de snelheid actief gaan reduceren tot 100, de kans bestaat, dus ga niet alleen af op uw GPS maar check ook de borden. Zo goed?

[Gast]

't Is een manier, maar het gaat u weinig helpen tegen de mobiele controles. Ik ben de zaterdag van het hemelvaartweekend van Langres naar de Nice gereden en er stonden 9 snelheidscontroles opgesteld over die 800km...

ik rijd 's nachts en als ik 'vlam', dan is het altijd achter een andere auto zodat ik op tijd kan afremmen als ik een flits zie

en in het 'slechtste' geval bij ne maat zijne radardetector gaan halen e

[ksirk]

Ik snap het probleem niet echt. Rij de laatste jaren 's nachts door Frankrijk op reis naar Spanje. CC op 130-135 km/u, niet druk op de baan, geen Coyote nodig en niet nodig om rond te speuren naar controles.
Gewoon muziekje op en genieten....

[The Swede]

Dit de enige wettekst ter zake.
Je mag me anders altijd de, volgens jou, juiste bezorgen. De wettekst welteverstaan, niet een citaat van één of ander forum.

Annexe 4 van het decreet nummer 2008-754 van 30-7-2008, Thomas.

http://www2.securiteroutiere.gouv.fr/IMG/pdf/Annexe_4_Transport_de_fret_rapide.pdf

In de departementen waar 100km/u het maximum is (rond grote steden) geldt deze regel altijd, dag in dag uit het ganse jaar rond.

Ik heb het niet over de 100Km/u beperking rond de steden maar over de beperking van 100 die bvb vorige zomer bijna de volle twee maand heeft gegolden over de departementen van de Bouches-du-Rhône, de Alpes de Haute-Provence, de Var, de Drôme, de Ardêche en de Vaucluse. Het mom is "vervuiling tegen te gaan gedurende de dagen van piekverkeer". Dit jaar zijn die beperkingen weer aangekondigd.

Sparen? Tegen dat ik me definitief installeer zal mijn klantenbestand voldoende omvangrijk zijn.

Ik kan het u alleen maar toewensen. De Russen hebben de prijzen in Saint-Jean, Villefranche of Beaulieu nl goed opgedreven.

La différence est que certains cons peuvent aller habiter n'importe où, on verra toujours de loin que ce sont des étrangers.

Dans ce cas plutôt: on verra toujours de loin que c'est un con.

[The Swede]

ik rijd 's nachts en als ik 'vlam', dan is het altijd achter een andere auto zodat ik op tijd kan afremmen als ik een flits zie

en in het 'slechtste' geval bij ne maat zijne radardetector gaan halen e

Ja, en dan halen ze er natuurlijk de buitenlander uit... Vorige zomer nog voorgehad.

Zoals Brammelo zei, kijk goed uit uw doppen want zei gaan dat ook doen.

[Gast]

ik reed vorig jaar ook s'nachts en geen controle gezien ...

de vraag is natuurlijk wat doe je he, de boete voor 131 te rijden is evenhoog als 179 ...

[Gast]

ik reed vorig jaar ook s'nachts en geen controle gezien ...

de vraag is natuurlijk wat doe je he, de boete voor 131 te rijden is evenhoog als 179 ...

voila dan zou ik 'liever' betalen voor 179 dan voor 131

[The Swede]

Bij 131 of zelfs 140-145, laten ze u wel rijden...

Eigenlijk zijn de flikken op de snelweg hier best nog sympathiek. Meestal een goeie babbel over snelle auto's etc en ge komt er redelijk vanaf. De laatste keer dat ik eraf gehaald werd, vroegen ze of ze wel eens onder de motorkap mochten kijken

Soit, ge weze gewaarschuwd.

[Gast]

voila dan zou ik 'liever' betalen voor 179 dan voor 131

Then again, je hebt prolly ook al 179 gereden zonder boete, dus