Nieuwe trajectcontrole op de E40/E17

[Gast]

Dat heeft met de grondsamenstelling te maken. Sommige stukken drukken meer samen dan andere, wat typisch is voor wat ooit moerasgebied of zelfs water was. Mijn collega woont in Gouda, en die heeft op 10 jaar tijd een hoogteverschil van een halve meter tussen zijn deurdorpel en het straatniveau. Maar het is niet bij elk huis in de straat. Als ze dat bij de Nederlandse snelwegen willen vermijden, moeten ze die allemaal veel zwaarder gaan funderen. En Nederland heeft dan wel de extra inkomsten uit de gasexploitatie, maar zelfs zij kunnen die meerkost niet trekken.

Aha bedankt.

[Stef69]

Dat was voorheen veel gevaarlijker, omdat de vrachtwagens daar probeerden voorsorteren voor de splitsing Kortrijk / Brussel-Oostende. Dan had je auto's aan 120 of meer en vrachtwagens die er aan 90 probeerden tussen te wringen om van de eerste naar de derde strook te geraken. Ik rij er elke dag overheen, het verkeer is wat mij betreft een stuk voorspelbaarder geworden. Rustiger, overzichtelijker. En veiliger.

vind je ? iedereen op de rem al voor de parking omdat er aan eerst bord 90 (met onderbord 300m ofzo) al een aantal idioten zijn die vol op de rem gaan staan, OOK op het 3e vak !
als je daar gaat uitbollen moet je nergens remmen, maar ja logica is ver zoek in B verkeer

en dan de 2e reeks idioten die blijven op 2e of soms 3e vak rijden aan 85 en dan moeten trucks ook al op de remmen ...

en dat allemaal omdat ze vertikken om deftige voegen aan te brengen op viaduct !!! maar ja dat kost geld, en flitsen zorgt voor inkomsten !

[bobo]

ik woon in noord apen, dichtbij brabant, die wegen zijn biljartvlak, tenzij er een duiker onderzit

[Metaxa]

Dat was voorheen veel gevaarlijker, omdat de vrachtwagens daar probeerden voorsorteren voor de splitsing Kortrijk / Brussel-Oostende. Dan had je auto's aan 120 of meer en vrachtwagens die er aan 90 probeerden tussen te wringen om van de eerste naar de derde strook te geraken. Ik rij er elke dag overheen, het verkeer is wat mij betreft een stuk voorspelbaarder geworden. Rustiger, overzichtelijker. En veiliger.

Zo is dat.

vind je ? iedereen op de rem al voor de parking omdat er aan eerst bord 90 (met onderbord 300m ofzo) al een aantal idioten zijn die vol op de rem gaan staan, OOK op het 3e vak !
als je daar gaat uitbollen moet je nergens remmen, maar ja logica is ver zoek in B verkeer

en dan de 2e reeks idioten die blijven op 2e of soms 3e vak rijden aan 85 en dan moeten trucks ook al op de remmen ...

en dat allemaal omdat ze vertikken om deftige voegen aan te brengen op viaduct !!! maar ja dat kost geld, en flitsen zorgt voor inkomsten !

Het is er daar inderdaad fel op verbeterd.

Idioten vind je overal, niet iedereen heeft dat inzicht om net voor het bord 300m > 90 uit te bollen, ha nee anders kunnen ze niet op hun rem stampen...

Hoop dat ze in de nabije toekomst de Antwerpse ring ook eindelijk gaan voorzien van trajectcontrole. Ben er van overtuigd dat dit een positieve invloed zal hebben op de aanvoer via de toegangs(snel)wegen.

[Gast]

Heeft er iemand meer informatie wanneer de volgende trajectcontroles in gebruik genomen worden:
- E17 Gentbrugge richting Antwerpen
- E40 Zwijnaarde - Aalter (beide richtingen?)
- E40 Wetteren - Erpe-Mere (beide richtingen?)

Ik passeer die plekken bijna dagelijks, zou 2013 niet graag willen starten met een stortvloed aan boetes...

[M3 is the best]

De 1ste en de 3de zouden al in werking zijn getreden heb ik gehoord.

Van de 2de wist ik het bestaan nog niet? Die 2de passeer ik ook dagelijks..

[Gast]

als je in Nevele de snelweg opkomt richting kust ga je dan ook nog rekening moeten houden met deze "2de"??

[Gast]

De 1ste en de 3de zouden al in werking zijn getreden heb ik gehoord.

Van de 2de wist ik het bestaan nog niet? Die 2de passeer ik ook dagelijks..

Weet je sinds wanneer ongeveer?

Rond de trajectcontrole E40 Zwijnaarde - Aalter: http://www.standaard.be/artikel/deta...20608_00178132

[Gast]

Net een interessante link gevonden dat de trajectcontrole E40 tussen Erpe-Mere en Wetteren nog niet actief is:

http://www.webnieuwserpemerelede.be/index.php/2012122010245/Erpe-Mere/Trajectcontrole-E40-nog-niet-actief.html

[BlueSkyraider]

ik dacht dat trajectcontroles enkel geplaatst konden worden tussen 2 punten waar geen op-en afritten waren.
Maar misschien gaat het hier om meerdere aparte zones van trajectcontroles tussen Zwijnaarde en Aalter?

Met al die trajectcontroles wordt cruise control wel goud waard!

[Gixxer]

Heeft er iemand meer informatie wanneer de volgende trajectcontroles in gebruik genomen worden:
- E17 Gentbrugge richting Antwerpen
- E40 Zwijnaarde - Aalter (beide richtingen?)
- E40 Wetteren - Erpe-Mere (beide richtingen?)

Ik passeer die plekken bijna dagelijks, zou 2013 niet graag willen starten met een stortvloed aan boetes...

Die in Gentbrugge is al in werking van voor de zomer.

[M3 is the best]

Weet je sinds wanneer ongeveer?

Rond de trajectcontrole E40 Zwijnaarde - Aalter: http://www.standaard.be/artikel/deta...20608_00178132

Er is daar een mail over rondgestuurd op mijn vrouw haar werk vorige week ergens.

[Gast]

OK, bedankt!

Die in Gentbrugge is al in werking van voor de zomer.

Is in de richting van Kortrijk.
De andere kant was toen nog niet geplaatst

[Alfa-Beemer]

E40 is zeer binnenkort actief!

[fblade]

Die in Gentbrugge is al in werking van voor de zomer.

Andere kant nu ook? De palen staan er met de cameras maar de flitspalen ook... Dus niet zeker dat het trajectcontrole al actief is?

[Onehp]

vind je ? iedereen op de rem al voor de parking omdat er aan eerst bord 90 (met onderbord 300m ofzo) al een aantal idioten zijn die vol op de rem gaan staan, OOK op het 3e vak !
als je daar gaat uitbollen moet je nergens remmen, maar ja logica is ver zoek in B verkeer

en dan de 2e reeks idioten die blijven op 2e of soms 3e vak rijden aan 85 en dan moeten trucks ook al op de remmen ...

Een idioot is, los uit de mouw, iemand die geen rekening houdt met hun omgeving of opvatting heeft over hun omgeving.

Als U weet dat andere chauffeurs idioten zijn, en U houdt daar geen rekening mee, wat bent U zelf dan?

Juist ja.

Relax....

[Ralphke]

Andere kant nu ook? De palen staan er met de cameras maar de flitspalen ook... Dus niet zeker dat het trajectcontrole al actief is?

ik rij daar alle dagen en heb nog geen boete ontvangen.
Hou geen rekening met de trajectcontrole aan die kant.

greets

[Metaxa]

Weet je sinds wanneer ongeveer?

Rond de trajectcontrole E40 Zwijnaarde - Aalter: http://www.standaard.be/artikel/deta...20608_00178132

Ha, in het laatste regeltje van het Standaard-artikel staat iets dat mij zeer gelukkig maakt voor de toekomst, hopelijk gaat het door...

[Gast]

ik rij daar alle dagen en heb nog geen boete ontvangen.
Hou geen rekening met de trajectcontrole aan die kant.

greets

Voorlopig hou ik er ook geen rekening mee, maar als je dat traject dagelijks rijdt + de tijd tussen geflitst en boete in de brievenbus = mogelijk veel geld

[fblade]

Voorlopig hou ik er ook geen rekening mee, maar als je dat traject dagelijks rijdt + de tijd tussen geflitst en boete in de brievenbus = mogelijk veel geld

mjah, als ze er staan gaan ze toch ooit eens in gebruik nemen.