Het grote ergernis topic deel VI

[96gr]

Geen ergernis, maar een vraag rond wetgeving, wist niet waar te zetten en deze thread is populair.

Kan me iemand deze verduidelijken?

"Ondanks een verschil tussen de bandenmaat en de gegevens op het installatieplaatje, stemt de wielomtrek overeen met de gegevens op het installatieplaatje."

Daar staat €50 boete op, ondertussen waarschijnlijk 55.

Is dat niet ivm de tachograaf? Op het installatieplaatje van de tachograaf staat ook de bandenmaat vermeld waarmee het toestel geijkt is. Heeft niets met een "gewone" wagen te maken.

Als de omtrek hetzelfde is, mag dat toch voor de keuring?
Ik zit op de 190 met 215/45/17 en 235/40/17 ipv de standaard 205/55/16 en dat laten ze door de keuring, maar ik zou er wel een boete voor kunnen krijgen van de politie?

Heb jij daar een boete voor gekregen of is dit enkel iets dat je gelezen hebt?

[Gast]

waarom mag een takelwagen bij een volledige blokkering van de autostrade (zoals het in dit geval bleek?) niet in de foutieve richting naar het ongeval toe rijden vanaf de laatste afrit die het dichtst bij het ongeval ligt? is misschien toch veel sneller dan door die file te moeten?

Zonder politiebegeleiding mag dat niet.

[|) ][ |V| ][]

Is dat niet ivm de tachograaf? Op het installatieplaatje van de tachograaf staat ook de bandenmaat vermeld waarmee het toestel geijkt is. Heeft niets met een "gewone" wagen te maken.

Heb jij daar een boete voor gekregen of is dit enkel iets dat je gelezen hebt?

Komt inderdaad uit wetgeving rond tachografen.
Nee, geen boete gekregen en nergens gelezen, het is een vraag. De keuring keurt het goed ook al staat die maat nergens vermeld, maar volgens dat stukje zouden ze wel kunnen bekeuren. Stukje komt uit wetgeving tachografen, maar vroeg me af of het ook zo werkt bij auto's.

[A160]

Zonder politiebegeleiding mag dat niet.

moesten ze al via de pechstrook mogen, het zou al een hele verbetering zijn

[Ralphke]

ik dacht dat dat ondertussen verandert was?

[Gast]

moesten ze al via de pechstrook mogen, het zou al een hele verbetering zijn

Nog even geduld. De nieuwe wet is nog niet in het staatsblad verschenen.

[de.majoor]

Een zogenaamde "Rettungsgasse" zou ook al veel helpen.

[Metaxa]

Een zogenaamde "Rettungsgasse" zou ook al veel helpen.

Ze weten hier nog niet hoe ze moeten ritsen, laat staan hoe ze plaats moeten maken voor de hulpdiensten. Maar je hebt uiteraard wel gelijk.

[nickotje]

= zever, zever


Sent from somewhere, using Tapatalk

Amai seg doordenkertje! Ik was om 7u al op, maar vertrek pas tegen 7u50 naar 't werk

[knight-rider]

waarom mag een takelwagen bij een volledige blokkering van de autostrade (zoals het in dit geval bleek?) niet in de foutieve richting naar het ongeval toe rijden vanaf de laatste afrit die het dichtst bij het ongeval ligt? is misschien toch veel sneller dan door die file te moeten?

Dat mag normaal gezien wel, maar enkel onder politiebegeleiding.

[A160]

Een zogenaamde "Rettungsgasse" zou ook al veel helpen.

Domme vraag: wat is 'Rettungsgasse' ?


Sent from my iPad using Tapatalk

[knight-rider]

Een "strook" vrijmaken voor de hulpdiensten.

De auto's op de linkse rijstrook gaan zoveel mogelijk naar links, de auto's op de rechtse strook (stroken) gaan allemaal zoveel mogelijk naar rechts, zo ontstaat er een strook waar de hulpdiensten makkelijk door kunnen.

[Bouver]

Domme vraag: wat is 'Rettungsgasse' ?


Sent from my iPad using Tapatalk

Op beide vakken gaat men al opzij zodat reddingsdiensten snel door kunnen.

[de.majoor]

Meer info op wikipedia: http://de.wikipedia.org/wiki/Rettungsgasse

[Gast]

Hier zal dat niet lukken...

[Gast]

Haha, onlangs gezien aan de lichten in Zottegem op n42... MUG komt af met sirenes,lichten staan op rood met heel wat auto's ervoor. De ene begint naar links, de andere naar rechts te rijden. Resultaat was dat alles nog vaster kwam te zitten en de MUG nog meer tijd verloor... Tjonge als je dat vanop afstand ziet dan vraag je je af waar sommigen hun verstand zit.

[erik219]

Op beide vakken gaat men al opzij zodat reddingsdiensten snel door kunnen.

Doe ik zowiezo, zelfs niet bij ongeval, zodat moto's goed doorkunnen.
Maar ge hebt van die pipo's, die net het tegengestelde doen, tegen de middenmeet plakken, om te zien 'of de file nog ver' is, denk ik dan...?

[A160]

Doe ik ook altijd. Wist niet dat er daar een term voor bestond.

[Smilin' Jack]

Maar ge hebt van die pipo's, die net het tegengestelde doen, tegen de middenmeet plakken, om te zien 'of de file nog ver' is, denk ik dan...?

Doe ik ook altijd. Wist niet dat er daar een term voor bestond.

Ja dus, Pipo.

[Gast]

Wel die moto's... ik ben eigenlijk wel een voorzichtig chauffeur vind ik van mezelf. Maar die moto's die vergeet ik quasi altijd als ik in de file sta. Heb nog nooit iets tegengekomen maar ik moet daar veel meer aandacht aan geven. Door dit te lezen besef ik het....Ik verander soms van vak zonder echt te kijken of er moto's afkomen. Komt ook omdat ik geen filerijder ben denk ik. Heb daar weinig ervaring mee. Maar da's geen excuus natuurlijk.