Het grote ergernis topic deel VI

[Gast]

Er wordt bij ons thuis heel vaak geleverd en ik heb hier echt al vanalles gezien.

Onder andere één die net wou vertrekken toen ik de poort open deed. Goed, die mens probeert de oprit terug op te rijden (en het is een zeer brede oprit) en ik zag al van ver dat die mens niet kon rijden. Hij deed onnodig veel vooruit-achteruitjes om op onze oprit te geraken en uiteindelijk denkt hij dan maar met zijn voorkant door de plantjes te passeren en pakt hierbij een mijlpaal mee die overal langs onze oprit staan. Om maar een idee te geven, die palen zijn massieve blokken van rond de 700kg. De rechtervoorkant van zijn auto vliegt in de lucht, zijn bumper helemaal in de prak, de linkervoorkant schep de grond mee bij het terug neerkomen. Toen hij dan terug wou vertrekken moest hij rechtsomkeer doen op een stuk dat meer dan groot genoeg is, had hij toch niet weer bijna een mijlpaal mee. Had ik niet geroepen dat zat hij er weer tegen.

Zoiets, maar dan minder hoog. En, geen zorgen, de paal had niks.


Een andere keer heeft er ene over de ganse lengte van zijn camionet een tak laten schuren tegen zijn zijkant, had hij nog een beetje verder gedaan, dan had de tak erdoor gezeten.

[TooTall]

Het is blijkbaar weer pensenkermis in Brussel ofzo. Net een ritje NAVO <=> FOD Fin mogen doen, en het zit stampvol apen met dikke A8L's, E's en 5'ers met CD- nummerplaat die rijden als halve idioten. Mensen de pas afsnijden, door het rood rijden, gatplakken, inhalen over volle lijnen, inhalen over verdrijvingsvlakken, tegen de richting in rijden, rond verkeersscheiders rijden aan de verkeerde kant, en natuurlijk staan ze in de Wetstraat stil waar het niet mag...

[Doa]

die groene BMW's kunnen er ook wat van! 1 of andere politie dienst dacht ik om te escorteren. kzie ze regelmatig op de E40 naast elkaar rijden en ze nemen anderhalf vak in beslag, gaan niet uit de kant en reden een stuk rapper dan 120. scheerde laatst langs mij omdat ik niet naar rechts kon vanwege een camion en er kon amper nog een vinger tussen onze spiegels gestoken worden...

[Gast]

als ge een grote witte camionette zie die over de hele lengte krassen in de zijkanten heeft en deuken rondom de achterwielen. dan is het meestal zo een 'goedkopere' transportfirma met dan ook een specifiek chauffeur aan het stuur.
krijg altijd schrik als er zo ééntje voor de auto afdraait

Bedoelt ge van die mannen waarvan je in de donker enkel hun witte tanden ziet? Die komen bij mij dagelijks langs. Meestal ofwel een nieuwe sprinter van max. een week oud ofwel al een licht verfrommelde sprinter van meer dan een week oud. Onlangs nog een rol ducktape aan verspild. Zijn rechtse voorkant zag er niet echt goed meer uit en het licht maar vast geplakt voor het op de grond lag. En om de paar maanden zie je opeens een andere koerier. Dan heeft de vorige het waarschijnlijk te bont gemaakt en is hij bedankt voor zijn diensten. Is wel zo moeilijk om een soort vertrouwensband met die mannen te krijgen.

Wel vriendelijke gasten. Die spreken altijd iedereen aan met "chef"

[|) ][ |V| ][]

Vandaag een Letse camion van een sociaal frauderend Belgisch bedrijf (Frigorexpress) die mij langs de linkerstrook inhaalde. Ik zat achter een container die 89 reed en ene inhaalde die 85 reed op linkerstrook. Meneer het Oostbloktuig ging er eens met 90 voorbij komen. Reclame maken voor vrachtwagens, dat kunnen ze wel die parasieten. Toen die container naar rechts ging en ik mijn weg vervolgde tegen de 98km/h die mijn MAN effectief doet als de teller op 90 staat, begon em nog te faren ook. Achterlijke kloot.

[Volvo_Bjorn]

Daarjuist nen Transit die me tegen 110km/h voorbij stak. Achter de Transit een trailer waarop een Citroën stond. Van de trailer had men vrolijk van links als rechts een wiel gedemonteerd. Niet nodig blijkbaar! Waarom 4 banden verslijten terwijl je er ook maar 2 kan verslijten. Levensgevaarlijk!! Je zag de trailer ook altyd lichtjes schommelen.

[Gast]

@Opel_Bjorn: wtf, levensgevaarlijk aan zijn rijstijl te zien.

[Brebelco]

@Opel_Bjorn: wtf, levensgevaarlijk aan zijn rijstijl te zien.

Man man man! GAAAA toch naar rechts! :o

[|) ][ |V| ][]

Ze gaan zo meteen wel die camion daar inhalen he...

[Brebelco]

Ze gaan zo meteen wel die camion daar inhalen he...

Aaah, dom van me! Had ik niet gezien.

[Gast]

Vandaag een Letse camion van een sociaal frauderend Belgisch bedrijf (Frigorexpress) die mij langs de linkerstrook inhaalde. Ik zat achter een container die 89 reed en ene inhaalde die 85 reed op linkerstrook. Meneer het Oostbloktuig ging er eens met 90 voorbij komen. Reclame maken voor vrachtwagens, dat kunnen ze wel die parasieten. Toen die container naar rechts ging en ik mijn weg vervolgde tegen de 98km/h die mijn MAN effectief doet als de teller op 90 staat, begon em nog te faren ook. Achterlijke kloot.

Moet een tachograaf en bijgevolg de snelheidsbegrenzer niet om de 2 jaar opnieuw gecontroleerd/geijkt worden ?

Vraagje : Heeft u enig idee hoe snel uwe MAN zou kunnen rijden indien hij niet was begrensd ?

[Gast]

Aaah, dom van me! Had ik niet gezien.

Dat is wat men noemt anticiperen in het verkeer.

[Gixxer]

Moet een tachograaf en bijgevolg de snelheidsbegrenzer niet om de 2 jaar opnieuw gecontroleerd/geijkt worden ?

Vraagje : Heeft u enig idee hoe snel uwe MAN zou kunnen rijden indien hij niet was begrensd ?

Mijn Iveco reed toch bijna 125.

[|) ][ |V| ][]

Moet een tachograaf en bijgevolg de snelheidsbegrenzer niet om de 2 jaar opnieuw gecontroleerd/geijkt worden ?

Vraagje : Heeft u enig idee hoe snel uwe MAN zou kunnen rijden indien hij niet was begrensd ?

Ja, maar die MAN dateert van voor de tijd dat ze dat moesten hebben. Er is er een op gezet voor de keuring en om de twee jaar moeten ze kijken of hij er nog opzit, maar die ijken ze niet.
Zonder begrenzer zou die idd iets van een 120-130 halen, is maar een 220pk. Zwaardere motorisaties (400-500pk) halen met gemak de 150 en de 600+ motoren gaan hun toerental uitrijden, wat bij een Scania 730 gelijk staat aan 188km/h op 2300rpm. Dat is al vrij vlot met zoiets.

[fcapri]

ik reed ooit op de E40 komende van luik richting brussel en vlak voor leuven ging er mij een betonmolen voorbij.
heb ff versneld maar op 130 de vrachtwagen toch maar laten gaan. die had duidelijk GEEN begrenzer zitten.

top gear heeft ooit eens een test gedaan met grote vrachtwagens waarbij ze de begrenzer eruit haalden en dan zo snel mogelijk op circuit moesten rijden.

[|) ][ |V| ][]

's Nachts zie je dat nog wel eens. De meesten die hun magneet er op hangen rijden dan rond de 95 om het niet te doen opvallen, maar je hebt er altijd die hun verstand thuis gelaten hebben.

[Gast]

's Nachts zie je dat nog wel eens. De meesten die hun magneet er op hangen rijden dan rond de 95 om het niet te doen opvallen, maar je hebt er altijd die hun verstand thuis gelaten hebben.

Ah da's dus toch waar van die magneten, had dat eens gehoord maar geloofde er geen bal van.

[|) ][ |V| ][]

Dat is zeker waar, alleen ga je het nooit zien bij firma's met veel vrachtwagens. Dat is iets wat nog gedaan wordt door zelfstandigen of firma's met maximaal 5 vrachtwagens, om zo meer ritten te kunnen doen. Grotere bedrijven durven dat risico meestal niet nemen, want als ze je daarop betrappen ga je al veel km's mogen rijden om de boete terug te verdienen. Het is nog steeds goedkoper om gewoon te veel uren op je tacho te hebben als je eens niet rond raakt.

[Gixxer]

ik reed ooit op de E40 komende van luik richting brussel en vlak voor leuven ging er mij een betonmolen voorbij.
heb ff versneld maar op 130 de vrachtwagen toch maar laten gaan. die had duidelijk GEEN begrenzer zitten.

top gear heeft ooit eens een test gedaan met grote vrachtwagens waarbij ze de begrenzer eruit haalden en dan zo snel mogelijk op circuit moesten rijden.

Een gele 4 asser van Inter Beton?
Zover zal je herinnering niet meer gaan zeker dat je dat nog weet. 😄


Tapatalk Pro

[arbe]

Ook een beetje geluk gehad daarstraks.

<span class="watch-page-link"><a target="_blank" href="http://youtu.be/d2cIbyWFCiA">

Net daarvoor was't al spannend maar deze was toch wel heel dichtbij .