nauwkeurigheid nieuwe mobiele trajectcontrole

[Gast]

Heeft er iemand een idee hoe dit werkt ? (en dan niet : van punt A naar punt B, gedeeld door Tijd = snelheid)

toen ze de trajectcontrole op het viaduct in Gent plaatsten, diende er achteraf nog verschillende calibraties en 'finetuning' te gebeuren omdat er bij veel gemeten voertuigen niet de juiste snelheid gemeten werd.
EN hier gaat het dus om 2 vaste meettoestellen, met exacte meetingen op de buitenkant vd 3 rijbanen richting Antwerpen, en omgekeerd richting Gent, alsook automatische calculatie van wagens die van rijbaan veranderen etc etc..

Worden er dan bij die mobiele trajectcontroles vooraf afmetingen vastgelegd door een erkende landmeter, en gaan ze dan bijgevolg die mobiele controles telkens (moeten) uitvoeren op de vooraf gemeten plaatsen ? Of komt er telkens een landmeter mee die eerst de afstanden tussen punt A en B bepaald..?

of rijdt ome agent mss met een auto met gecalibreerde kilometerteller een traject, en zegt dan hoeveel de afstand bedraagt...

vragen, vragen...

[David67]

Da's gewoon vijf keer na elkaar flitsen als ge te snel rijdt. Afstand tss de flitsers is niet vastgelegd. Belangrijkste is dat er 5x geld naar de staatskas vloeit.

[Atenza]

Op de wegen staan de zogenaamde kilometerpalen die ze hiervoor kunnen gebruiken.
Dat zijn van die rood-witte bordjes, grotere exemplaren om de kilometer, kleine om de 100m.

Dat is dus gewoon een kwestie dat ze zich aan zo'n paal zich wegstoppen, 2 kilometer verder een ander voertuig en dan moet je maar zorgen dat je er maximaal 1 minuut over doet om tussen beiden te passeren of anders.... mag je de staatskas nog maar eens spijzen.

[Iridium]

Je zal minimum bedoelen Atenza

[Atenza]

Voorbeeldje van zo'n kilometerpaal, met zoals je kan merken een flitser achter het bord.
In zo'n geval zal er dan wel bijstaan dat je geflitst werd ter hoogte van kilometerpaal 44.

[Atenza]

Je zal minimum bedoelen Atenza

Is maar hoe je het bekijkt, eigenlijk is één minuut dan de ideale passeertijd.
Eigenljk komt dat er op neer dat je in België sneller mag rijden... zolang je maar de nodige euro's afdokt in functie van de veiligheid.

[Gast]

Verdorie... die foto is genomen tegen Zolder? Ben daar geflitst onlangs en heb totaal niets gezien. Let steeds op wagens die langs de baan staan. Tja, zoiets zie je niet he.

[Utah]

Rechts boven in de hoek zie je nog net de neus van de anonieme wagen. Het is te zot voor woorden wat ze allemaal niet proberen om je toch maar te pakken. In GFT bakken, EC kasten, vanop een brug, driepikkel in de middenberm, wagen die zogezegd in panne staat met het kofferdeksel open, al rijdend in de tunnels in Brussel, .... Ik vraag me af hoeveel het op de duur nog te maken heeft met verkeersveiligheid, dan eerder met de staatskas te vullen.

[Gast]

Volgens wat ik in de kranten heb gelezen, flitsen ze je tot 5-6 keer op eenzelfde traject.

Neem nu nog het laagste bedrag van 50 EUR x 5 = 250 EUR.

Wachten tot wanneer de eerste socialist rechtspringt en zegt dat dit de mensen met een laag inkomen meer zal benadelen dan die met een hoog inkomen. Dan krijgen we de inkomensafhankelijke snelheidsboete. Waar wachten ze nog op? :s

[David67]

Breng ze in godsnaam niet op gedachten!!!

[Gast]

Als je een GPS hebt , is er kans dat je sneller kan rijden op je km-teller ( = altijd trouwens ) omdat de maximum snelheid dan wordt aangegeven dmv een rood "bordje" met die snelheid in en als dit niet "rood" wordt ( het getal) rij je nog niet aan de maximum toegelaten snelheid....ik doe dit altijd zo en exact 120 = 125 op de teller...........alleen is de cc niet af te stellen op 125 ( 124 of 126 )
reken daar nog de correctie bij ( 5 % ) en je kan dus zeker afklokken op 128km/uur

[Gast]

Wachten tot wanneer de eerste socialist rechtspringt en zegt dat dit de mensen met een laag inkomen meer zal benadelen dan die met een hoog inkomen. Dan krijgen we de inkomensafhankelijke snelheidsboete. Waar wachten ze nog op? :s

Goed idee. Mag ik dan nu de rode vlag dragen aan de kop van de parade?

(Het zou niet het eerste land zijn dat dit doet. In Zweden, Finland, Denemarken, Frankrijk, Duitsland, Griekenland, Oostenrijk en Hongarije is dit al het geval. Ook allemaal socialisten in die landen...)

[Nicooo]

Goed idee. Mag ik dan nu de rode vlag dragen aan de kop van de parade?

(Het zou niet het eerste land zijn dat dit doet. In Zweden, Finland, Denemarken, Frankrijk, Duitsland, Griekenland, Oostenrijk en Hongarije is dit al het geval. Ook allemaal socialisten in die landen...)

Sinds wanneer doen ze dit in Frankrijk? Je krijgt korting indien je binnen de 15dagen betaalt (tot helft van de boete) maar dit geldt voor iedereen... Nooit gehoord van inkomensafhankelijke boetes daar. Andere landen geen idee echter.

[blue8300]

Goed idee. Mag ik dan nu de rode vlag dragen aan de kop van de parade?

(Het zou niet het eerste land zijn dat dit doet. In Zweden, Finland, Denemarken, Frankrijk, Duitsland, Griekenland, Oostenrijk en Hongarije is dit al het geval. Ook allemaal socialisten in die landen...)

My GOD... hoe is het mogelijk om zulke stommiteit te vertellen.

[Gast]

Als je een GPS hebt , is er kans dat je sneller kan rijden op je km-teller ( = altijd trouwens ) omdat de maximum snelheid dan wordt aangegeven dmv een rood "bordje" met die snelheid in en als dit niet "rood" wordt ( het getal) rij je nog niet aan de maximum toegelaten snelheid....ik doe dit altijd zo en exact 120 = 125 op de teller...........alleen is de cc niet af te stellen op 125 ( 124 of 126 )
reken daar nog de correctie bij ( 5 % ) en je kan dus zeker afklokken op 128km/uur

Tegenwoordig zijn de afwijkingen niet meer (altijd) zo groot zunne, sommige wijken nog amper af .
In principe heb je in België nog altijd 6km/h speling of 6% op de autosnelweg (zo werd mijn 160 gecorrigeerd naar 150 en mijn 77 naar 71km/h).

Geen idee hoe het zit in het buitenland met correctie ? Heb de indruk dat je in Frankrijk geen correctie krijgt, in Nederland ook niet zeker ?

[Gast]

Tegenwoordig zijn de afwijkingen niet meer (altijd) zo groot zunne, sommige wijken nog amper af .
In principe heb je in België nog altijd 6km/h speling of 6% op de autosnelweg (zo werd mijn 160 gecorrigeerd naar 150 en mijn 77 naar 71km/h).

Geen idee hoe het zit in het buitenland met correctie ? Heb de indruk dat je in Frankrijk geen correctie krijgt, in Nederland ook niet zeker ?

Frankrijk 5% boven de 100 km/u of 5 km/u onder de 100km/u. Nederland 3% of 3km/u.

[Gast]

In principe heb je in België nog altijd 6km/h speling of 6% op de autosnelweg (zo werd mijn 160 gecorrigeerd naar 150 en mijn 77 naar 71km/h)

50 euro dus voor die 1 km/uur te hard. Ik heb er ook zo een paar gekregen. Telkens 1,2 of 3 km/uur te hard

[96gr]

50 euro dus voor die 1 km/uur te hard. Ik heb er ook zo een paar gekregen. Telkens 1,2 of 3 km/uur te hard

Ah neen 50 euro voor minstens 7km/u te hard . En die 6km/u (of 6%) is er gekomen om een eventuele fout van het registratietoestel op te vangen, dus als je werkelijk 120km/u zou rijden en flitser zit er 2% naast dan zou je een boete kunnen krijgen (wat natuurlijk niet zou mogen). Rekening houden met die 6km/u is natuurlijk een beetje gevaarlijk want net dan kan het gebeuren dat als een bepaald meettoestel er wat zit je een boete kan krijgen van 1km/u te snel.

[Metaxa]

Als je een GPS hebt , is er kans dat je sneller kan rijden op je km-teller ( = altijd trouwens ) omdat de maximum snelheid dan wordt aangegeven dmv een rood "bordje" met die snelheid in en als dit niet "rood" wordt ( het getal) rij je nog niet aan de maximum toegelaten snelheid....ik doe dit altijd zo en exact 120 = 125 op de teller...........alleen is de cc niet af te stellen op 125 ( 124 of 126 )
reken daar nog de correctie bij ( 5 % ) en je kan dus zeker afklokken op 128km/uur

Klopt, maar dan rij je ECHT op de limiet, maar...zie hieronder.

Tegenwoordig zijn de afwijkingen niet meer (altijd) zo groot zunne, sommige wijken nog amper af .
In principe heb je in België nog altijd 6km/h speling of 6% op de autosnelweg (zo werd mijn 160 gecorrigeerd naar 150 en mijn 77 naar 71km/h).

Geen idee hoe het zit in het buitenland met correctie ? Heb de indruk dat je in Frankrijk geen correctie krijgt, in Nederland ook niet zeker ?

Frankrijk 5% boven de 100 km/u of 5 km/u onder de 100km/u. Nederland 3% of 3km/u.

Hanteer je bovenstaande stelling, dan hang je dus in Nederland!
Ik rij al jaren 124/103/93/73/52 op de teller. Zeer kleine marge die je toch een gemoedsrust geeft en relax laat rijden.

[blue8300]

50 euro dus voor die 1 km/uur te hard. Ik heb er ook zo een paar gekregen. Telkens 1,2 of 3 km/uur te hard

Zoals gezegd voor 1 to 6km/u te rap ga je geen boetes hebben hé
Dus jouw stelling klopt niet, je gaat die pas krijgen als je 1km/u boven die marge zit, dus boven 7km/u

Daarbij is bvb 120km/u niet de "te halen snelheid" maar de maximum... rijd je 110 als streefsnelheid dan heb je een marge van 17km/u "onoplettendheid", meer dan genoeg.

Wil je rapper dan toegelaten dan moet je niet zaggen als je een boete heb! Neem jouw verantwoordelijkheid en betaald, zo doe ik het ook