Biv en wegenbelasting

[Gast]

Je vergeet natuurlijk de wijzigingen in de berekening van het Voordeel Alle Aard. Dat zorgt er m.i. voor dat er minder knallers op de weg rijden.

Dat kan ik niet vergeten zijn, want daarom heb ik een 2.0 in m'n A6.
Maar een GTI is bijvoorbeeld goedkoper qua VAA dan mijn A6. Zelfs een Mercedes A45 AMG ligt in dezelfde regio als mijn A6. Om maar te zeggen, die VAA kan je evengoed in een ander genre van auto duwen. Maar we rijden liever 2.0d? Shocking, al zeg ik het zelf.

[Mr. JN.]

Was een diesel zeker

Nope, een benzine.
De exacte co-uitstoot had ik niet gevonden op internet dus die was eerder een gok.

[Tigra]

Ook voor een vw polo van 91 ga je 1000euro betalen.
Stom apenland hier.

Nope, dat is (voorlopig?) toch nog altijd "maar" een 132 euro (of daar ergens rond)

Vooral benzines van voor 1994 (euro 0 - norm) en + 2000 CC worden geviseerd.

[Tigra]

Nope, een benzine.
De exacte co-uitstoot had ik niet gevonden op internet dus die was eerder een gok.

Dan zou ik het toch eens opnieuw berekenen. Tenzij het geen 2-liter of meer was, maar dat zou ik betwijfelen...

[charlesvdw]

BIV erg??? LOL

BMW 330d F30 (258pk): vroeger 5000 euro, nu




445 euro


LOLOL. Dank u wel groene jongens!

Hoe kom je aan zo'n hoog bedrag ? Voor mijn bestelde 530D (139 co2, euro 6) komt de BIV op 173,71 € !
Vroeger was dat 5000 €.
Dank u wel Vlaanderen (NVA) !

[Gast]

Hoe kom je aan zo'n hoog bedrag ? Voor mijn bestelde 530D (139 co2, euro 6) komt de BIV op 173,71 € !
Vroeger was dat 5000 €.
Dank u wel Vlaanderen (NVA) !

Meh?? Een simulatie gedaan op het belastingsportaal als particulier... Zal het echte bedrag wel zien als ik em inschrijf. Raar want de 330d heeft maar 129gram....

Des te beter

[charlesvdw]

Jij hebt de berekening met euro 5 gedaan, als het euro 6 zou zijn, zou je maar 117 € betalen ipv 449 €.
Natuurlijk persoon of rechtspersoon maakt niets uit, enkel leasing heeft een andere BIV.

[Gast]

Jij hebt de berekening met euro 5 gedaan, als het euro 6 zou zijn, zou je maar 117 € betalen ipv 449 €.
Natuurlijk persoon of rechtspersoon maakt niets uit, enkel leasing heeft een andere BIV.

Ah is een F30 al euro 6? Oops

[Wauwdi]

awel, nu komt er weer ene dat de biv vanaf 2014 1300-1400euro wordt. Ik hoop t niet want biv van 1000euro is al genoeg en das nog te doen..

[Tigra]

awel, nu komt er weer ene dat de biv vanaf 2014 1300-1400euro wordt. Ik hoop t niet want biv van 1000euro is al genoeg en das nog te doen..

Dat kan kloppen.

Momenteel is het 2/3 nieuwe regel 1/3 oude regel. Volgend jaar is het helemaal volgens de nieuwe regel.

[Wauwdi]

Dat kan kloppen.

Momenteel is het 2/3 nieuwe regel 1/3 oude regel. Volgend jaar is het helemaal volgens de nieuwe regel.

Die 1/3 regel is dat niet voor -2liters? :p

[Tigra]

Die 1/3 regel is dat niet voor -2liters? :p

voor alles

[Wauwdi]

Zorgen voor dan, ik heb vast weekend werk tegen dan heb ik een dikke 2000euro en ouders wouden ook nog wat voorschieten..

[Gast]

Zorgen voor dan, ik heb vast weekend werk tegen dan heb ik een dikke 2000euro en ouders wouden ook nog wat voorschieten..

Als uw leeftijd klopt (17j), waarom ga je nu al een auto inschrijven? Wacht toch tot je de wettelijke leeftijd hebt om te mogen rijden.
Zoals eerder gezegd, beter nog twee jaar wachten, dan is het een oldtimer en betaal je het minimum. Tenzij de regering tegen dan weeral iets uitvindt om de mensen financieel te pesten.

[verbatim2]

awel, nu komt er weer ene dat de biv vanaf 2014 1300-1400euro wordt. Ik hoop t niet want biv van 1000euro is al genoeg en das nog te doen..

Voor uwen oudi specifiek (en voor alle auto's waar geen co2 gekend is en +2L zijn) Naar gelang de euronorm ziehier (ik denk dat nen 90 euro1 is?)

Euro0: 1598 (=(((((297*1+9)/250)^6)*4500)+847,31)*0,1)
Euro1:1493
Euro2:1063

Vanaf 2015 komt daar dan nog eens ± 140euro bij, grotendeels met dank aan onze NVA stemmers (die hoge biv de linkse zouden de bedragen zo hoog niet leggen buiten groen natuurlijk)