papieren uitlaat keuring

[Gast]

zijn er leden dit me met volgende vraag kunnen helpen

als je vb je uitlaat defect is en je vervangt die vb door een bosal moeten hier dan ook papieren bij zijn voor de keuring?

[fcapri]

als dit een normale vervanger is voor u type auto, normaal niet.

als je dus bij bosal jouw type wagen intikt en die voorgeschreven uitlaat monteerd, is deze nagenoeg gelijk aan u originele

[Gast]

kunnen ze op de keuring ook die bosal nummer nakijken?

zelf heb ik een 'sport' uitlaat waar niets opstaat en wou eens weten of ze eventueel misschien gaan denken dat het gewoon een vervangingsuitlaat is
want echt duidelijk vind ik de wetgeving nu ook weer niet ivm uitlaten

[96gr]

In die bosal uitlaat staat normaal een E-nummer en aan de hand van dit nummer weten ze dat de uitlaat goedgekeurd was.

Uitlaat zonder nummer moet je wat geluk hebben soms kom je door de keuring zonder dat er iets van gezegd wordt, soms niet...

[fcapri]

als u uitlaat er normaal uitziet en niet meer lawaai maakt dan origineel, gaat men er weinig over zetten. wie allemaal heeft nog zijn fabrieksoriginele uitlaat?

[96gr]

Fabrieksoriginele uitlaat gaat toch gemakkelijk 5 of 6 jaar mee, dus je zou nog verwonderd zijn hoeveel er rondrijden met een originele uitlaat

[Tigra]

ik denk dat een papieren uitlaat snel in brand schiet.

[fcapri]

Fabrieksoriginele uitlaat gaat toch gemakkelijk 5 of 6 jaar mee, dus je zou nog verwonderd zijn hoeveel er rondrijden met een originele uitlaat

en een auto moet de eerste 4jaar niet gekeurd worden. als je al naar de keuring moet, zal de auto al ouder zijn dan 4jaar en zit de kans er al in dat ze eens vervangen is. er zijn veel autos van 10jaar en ouder op de baan en die worden ook allemaal gekeurd.
de bompa met zijn autooke van 15jaar zal ook geen tuningattesten moeten leveren voor een bosal uitlaat (is gewoon replica vervangstuk van de originele).
als de mijne rot is, vervang ik die meestal door een demper van een afbraakauto dewelke ik dan op maat maak.

mijn ascona vroeger (1.6benzine) had er een einddemper opzitten van een diesel
mijn dodge nu (5.2V8 benzine) rijd met een einddemper (en ook de enige demper) van een fiat 2.5diesel rond, nooit een opmerking van gehad.
men escort zijn uitlaat was rot en heb gewoon een buis gestoken van een capri. heleboel miserie omdat die 1.3uitlaat veel dunner was dan die 2.6 V6 capri buis. geluid is niet overdreven, ziet er allesbehalve standaard uit en toch geen miserie gehad op keuring



@tigra: ook mijn eerste gedacht nadat ik de titel zag

[Doa]

ik heb een andere uitlaat en heb daar een simpel attest voor. toen ik naar de keuring ging voor mijn onderstel vroegen ze om eens een test te doen op de uitlaat voor de uitstoot en da was het. niks meer of minder maar je moet wel het papiertje hebben

[Gast]

ik denk dat een papieren uitlaat snel in brand schiet.

Je was me te snel af lol

[Gast]

De ene keurder zal er niks over zeggen en de andere zal er direct over vallen, zelfde keuringstation of niet...