Nieuwe wetgegeving rond Vervoer met bestuurder (VVB)

[Gast]

Er was de liefde voor organiseren en de liefde voor het VW bus. Door dat we het busje hadden kwam het idee om rondritjes te organiseren. Daar we ook mogen voor de toeristische dienst van het stad rijden en daar we ook graag met alles in orde zijn hebben we onze hobby officieel gemaakt.

Wat wilde dat zeggen , bijberoep , busje dagelijkse keuring , vergunning voor vervoer met bestuurder (VVB), nodige verzekeringen ... alles in orde en de rondritjes en af en toe eens een trouw slaan goed aan.


Nu is er de nieuwe wet als je zogezegd VVB doet ( rondrit of iets die met ceremonie te maken heeft ) een T(Taxi) plaat moet hebben en alle gevolgen die erbij komen. Om 6 maand naar keuring , moeilijk en duur te verzekeren en nog zoveel meer.


Dit om misschien 500 km langs landelijke wegen te tuffen of om 5 keer voor een stadhuis of kerk te gaan staan.




Het wordt moeilijk die extra bijkomende kosten te dragen op den duur steek je er aan toe.


Wat doen de mensen ermee die in zelfde geval zitten.


Mag gerust in een PM.

[Gast]

Eerste dat ik hier van hoor!

[Gast]

Verplicht gebruik TX-plaat op VVB-voertuigen:

Sinds 2010 moeten de taxivoertuigen (en de gecombineerde taxi- en VVB-voertuigen) uitgerust zijn met een speciale nummerplaat.

Op 4 april 2014 heeft het Vlaams Parlement beslist dat vanaf 1 juli 2014 de verhuurvoertuigen met bestuurder eveneens moeten uitgerust zijn met een speciale nummerplaat:

“Art. 2. In artikel 42, § 1, 9°, van het decreet van 20 april 2001 betreffende de organisatie van het personenvervoer over de weg, opgeheven door het decreet van 8 mei 2009, wordt een nieuw punt 9° ingevoegd, dat luidt als volgt:
“9° het voertuig dat in dienst is, met uitzondering van de vervangingsvoertuigen, is uitgerust met een kentekenplaat als vermeld in artikel 4, § 4, van het ministerieel besluit van 23 juli 2001 betreffende de inschrijving van voertuigen, gewijzigd bij de ministeriële besluiten van 19 december 2007 en 8 november 2010, voor taxidiensten en diensten voor het verhuren van voertuigen met bestuurder;”

Deze speciale nummerplaten beginnen met 1-TXL- …, 1-TXH …, 1-TXR-… of TXV-…

Op 12 juni 2014 werd deze wijziging gepubliceerd.

[KdF]

mijn tip: maak deze hobby terug officieus en doe het voortaan "gratis"
officiële stadsrondritten gaan er dan niet meer bij zitten maar bon...

[Metaxa]

Er was de liefde voor organiseren en de liefde voor het VW bus. Door dat we het busje hadden kwam het idee om rondritjes te organiseren. Daar we ook mogen voor de toeristische dienst van het stad rijden en daar we ook graag met alles in orde zijn hebben we onze hobby officieel gemaakt.

Wat wilde dat zeggen , bijberoep , busje dagelijkse keuring , vergunning voor vervoer met bestuurder (VVB), nodige verzekeringen ... alles in orde en de rondritjes en af en toe eens een trouw slaan goed aan.


Nu is er de nieuwe wet als je zogezegd VVB doet ( rondrit of iets die met ceremonie te maken heeft ) een T(Taxi) plaat moet hebben en alle gevolgen die erbij komen. Om 6 maand naar keuring , moeilijk en duur te verzekeren en nog zoveel meer.


Dit om misschien 500 km langs landelijke wegen te tuffen of om 5 keer voor een stadhuis of kerk te gaan staan.




Het wordt moeilijk die extra bijkomende kosten te dragen op den duur steek je er aan toe.


Wat doen de mensen ermee die in zelfde geval zitten.


Mag gerust in een PM.

Ik zie het probleem niet. Of gebeurde het vroeger in het donker blauw?

De verplichting om een vergunning te hebben om dit te mogen doen is er altijd al geweest. De verplichte nummerplaat is sinds 1/07 hier in Vlaanderen nu ook van kracht maar bestond al lang in Wallonië en het Brussels hoofdstedelijk gewest. Alleen in Vlaanderen mocht er dus met "eigen" nummerplaten gereden worden.
Vind het een zeer goede evolutie in het verhuur met bestuurderswereldje annex taxi's.
Misschien dat het in bijberoep nu niet meer interessant is maar maar persoonlijk maal ik daar niet om. Kan eindelijk het kaf van het koren gescheiden worden.
Hopelijk vind je toch de nodige gezonde motivatie om het "deftig" verder te zetten.

[Gast]

Er was de liefde voor organiseren en de liefde voor het VW bus. Door dat we het busje hadden kwam het idee om rondritjes te organiseren. Daar we ook mogen voor de toeristische dienst van het stad rijden en daar we ook graag met alles in orde zijn hebben we onze hobby officieel gemaakt.

Wat wilde dat zeggen , bijberoep , busje dagelijkse keuring , vergunning voor vervoer met bestuurder (VVB), nodige verzekeringen ... alles in orde en de rondritjes en af en toe eens een trouw slaan goed aan.


Nu is er de nieuwe wet als je zogezegd VVB doet ( rondrit of iets die met ceremonie te maken heeft ) een T(Taxi) plaat moet hebben en alle gevolgen die erbij komen. Om 6 maand naar keuring , moeilijk en duur te verzekeren en nog zoveel meer.


Dit om misschien 500 km langs landelijke wegen te tuffen of om 5 keer voor een stadhuis of kerk te gaan staan.




Het wordt moeilijk die extra bijkomende kosten te dragen op den duur steek je er aan toe.


Wat doen de mensen ermee die in zelfde geval zitten.


Mag gerust in een PM.

Dit is inderdaad de nieuwe wetgeving. Vandaag een artikel verschenen in Knack: http://moneytalk.knack.be/economie/g...0688636284.htm. Wij als verhuurbedrijf hebben nu al de wagens op een tx-nummerplaat gekregen. De boetes die er tegenoverstaan zien we niet echt zitten en helaas is de wet de wet ... . Maar wat gaat het volgende zijn natuurlijk?

[Metaxa]

Dit is inderdaad de nieuwe wetgeving. Vandaag een artikel verschenen in Knack: http://moneytalk.knack.be/economie/g...0688636284.htm. Wij als verhuurbedrijf hebben nu al de wagens op een tx-nummerplaat gekregen. De boetes die er tegenoverstaan zien we niet echt zitten en helaas is de wet de wet ... . Maar wat gaat het volgende zijn natuurlijk?

En nog is de informatie in het artikel nog niet juist.
Het moet zijn TXL / TXH / TXR of TXV voor verhuring van wagen met chauffeur. Alle ander letters achter TX is uitsluitend bestemd voor Taxi's of zij die het gecombineerd vervoer mogen doen, dus een vergunning voor verhuring met chauffeur hebben EN een vergunning voor taxi's + alle wettelijke voorzieningen hiervoor in/aan hun voertuig hebben.

[Metaxa]

Meer dan twee maanden na het invoeren van de nieuwe regelgeving hebben ze op de DIV bij een collega 3 verkeerde nummerplaten gegeven.
Hij kan de hele procedure nog een keer over doen.


Sent from somewhere, using Tapatalk