250 km/u op de snelweg

[96gr]

Goh... Als je 500 km dient af te leggen vind ik het toch leuker dit aan een gemiddelde van 180 te doen dan aan 90...

Eerst en vooral minder dan 3 uur ik het eerste geval en bijna 6 uur in het tweede...

Een gemiddelde van 180 op een afstand van 500km wordt tegenwoordig zeer moeilijk zelfs in Duitsland, wegenwerken 80km/u in Duitsland, 100, 120, 130 ook al op veel plaatsen de maximumsnelheid in Duitsland. En dan mag er nog niet teveel verkeer zijn of je mag ook regelmatig van het gas omdat "tragere" wagens zich soms ook op het linkerbaanvak bevinden (of zich zouden kunnen bevinden)...

[Gast]

Ik rij ook graag snel op de snelweg, maar het verkeer laat dit alsmaar minder toe. Als er wagens op de eerste en tweede band rijden durf ik niet aan hoge snelheid passeren. Een snelheidsverschil van twintig dertig per uur is al veel als er enen plots naar het derde vak komt vlak voor jou.
Ik doe het enkel nog op bijna lege autosnelwegen.

[Gast]

Ja ok, maar 180 valt nog onder "cruisen" bij mij, en niet snel rijden

Uw Volvo raket telt niet mee!

[Jangske]

Uw Volvo raket telt niet mee!

Mijn a1 raket dan ook ni?

[Gast]

Mijn a1 raket dan ook ni?

Uw A1 is geen raket, da's een Thrust SSC.

[CaliforniaDream]

Snel rijden op een rechte baan is toch niks leuks aan. Mijn kleine Volvo haalt 260+ (topsnelheid moet ik nog altijd eens testen). Tot 250 gaat vlot, hoger ben ik nog niet gegaan, dat vind ik iets te riskant (zelfs op de autobahn) als er op het rechtervak nog auto's rijden.

Ik vind riskant altijd kicken, waarom denk je dat ik 250+ rij met de moto ?

[Gast]

Waarschijnlijk heeft u zelfmoordneigingen , ongeacht of u daar andere medeweggebruikers mee in gevaar brengt of niet.Puur egoisme dus.

[Gast]

Snel rijden op een rechte baan is toch niks leuks aan. Mijn kleine Volvo haalt 260+ (topsnelheid moet ik nog altijd eens testen). Tot 250 gaat vlot, hoger ben ik nog niet gegaan, dat vind ik iets te riskant (zelfs op de autobahn) als er op het rechtervak nog auto's rijden.

Das een verstandige redenering: 250 is ok, 260 is te riskant...

[Gast]

[Gast]

Een gemiddelde van 180 op een afstand van 500km wordt tegenwoordig zeer moeilijk zelfs in Duitsland, wegenwerken 80km/u in Duitsland, 100, 120, 130 ook al op veel plaatsen de maximumsnelheid in Duitsland. En dan mag er nog niet teveel verkeer zijn of je mag ook regelmatig van het gas omdat "tragere" wagens zich soms ook op het linkerbaanvak bevinden (of zich zouden kunnen bevinden)...

GEMIDDELD 180 rijden is altijd al moeilijk geweest. Dan moet je constant 230-240 rijden en een tank hebben die 500km kan afleggen.