Het grote ergernis topic deel VII

[fcapri]

en dan de manier waarop ze bij de stad werken bepaald de prijs :-)

[Tomskii]

Is de voorrang van rechts geldig voor een aarde weg ?


die wist ik nog van lang geleden. En toch even opgezocht.
Verlaat je een AARDEWEG (of van een pad) die aansluiting geeft met een verharde weg, dan moet je altijd voorrang verlenen aan het verkeer op de verharde weg. De voorrang van rechts geldt dan niet.

https://goo.gl/maps/7pAAS

Liggen wel eerst nog kasseien

[TooTall]

https://goo.gl/maps/7pAAS

Liggen wel eerst nog kasseien

Ja man. Waar zitten de specialisten hier? Enkele 100-en meters terug richting de grote baan staat er in dezelfde richting een omgekeerde driehoek met een kruis op de grond vlak voor een zijstraat voorrang van rechts. Dus daar moet je voorrang geven. Op de locatie in de link hierboven niet dan?

EDIT nog eens gekeken, lijkt mij voorrang van rechts, maar als dit gezien gaat worden als een aardeweg moet je hier dus geen voorrang geven.

[geertqv]

Ja man. Waar zitten de specialisten hier? Enkele 100-en meters terug richting de grote baan staat er in dezelfde richting een omgekeerde driehoek met een kruis op de grond vlak voor een zijstraat voorrang van rechts. Dus daar moet je voorrang geven. Op de locatie in de link hierboven niet dan?

EDIT nog eens gekeken, lijkt mij voorrang van rechts, maar als dit gezien gaat worden als een aardeweg moet je hier dus geen voorrang geven.

https://www.google.be/maps/@50.8634083,4.6168167,3a,37.5y,136.93h,96.62t/data=!3m4!1e1!3m2!1sSq13AB3vaHh_JVGmFn7Wbg!2e0

Als je terugkeerd richting rotonde zie het verkeersbord B11,dus je komt van een voorrangsweg toch?

[TooTall]

Miljaarde, daar mogen ze ook wel eens snoeien...niet gezien...

[Gast]

https://goo.gl/maps/7pAAS

Liggen wel eerst nog kasseien

En wat is nu uw conclusie ?

[Gast]

ik krijg dagelijks boze reakties als ik de oprit oprij, ik kom van bovenaan...zij van onderaan en draaien rechts de snelweg op

zij denken dat ze van rechts komen, maar maken een manouvre als ze de oprit oprijden, ik rij dan al op het baanvak

ik denk niet dat ik duidelijk ben

Is dat dan geen geval van 'voorrang door doorgang' ? M.a.w. de bestuurder die de rechterrand van de rijbaan blijft volgen heeft voorrang. Het naar links uitwijken van die bestuurder wordt niet aanzien als een verandering van rijstrook.

[bobo]

op het einde van de invoegstrook heeft hij idd voorrang ! maar niet waar ze bijna in mijn zij zouden knallen

[fcapri]

das zo weer een moeilijk geval waar 50% van de chauffeurs zo zegt, en 50% zegt de rest. volgens mij rijden zij op het rechterrijvak en als zij tot het einde rijden hebben ze zeker voorrang (jij bent diegene die het manoevre doet dan),
maar als zij VOOR het einde als uitwijken naar links (dan is er nog steeds een 2vaks baan) en dan moeten zij voorang geven aan diegenen die hen dubbeld

[bobo]

dit bord f97 staat er niet

[knight-rider]

Gewoon doen als vrachtwagenchauffeurs in de doodlopende straat waar mijn ouders wonen...daar woont een installateur van CV installaties, regelmatig komt daar een 16m combinatie de straat in. Zoals gezegd, doodlopend en nergens plaats om te draaien. Straat is ook heel smal. De hoofdweg is een 2-vaks baan met verhoogd fietspad, en ook krap om te draaien dus. Die vrachtwagens moeten dan achteruit de straat terug uit, wat altijd miserie is.

Enkele weken geleden ga ik bij mijn ouders langs, en ik zie dat er vooraan een kale paal staat zonder verkeersbord op. Ik zeg dat tegen mijne pa, hij had dat ook al gezien (en voor gebeld). Gepikt zeker? Enfin, de gemeente komt dat terugplaatsen.

Op een dag blijft zo'n vrachtwagen wel héél lang draaien... Mijne pa gaat eens kijken, staat die chauffeur doodkalm met een sleutel het bord "doodlopend" los te draaien van de paal aan de ingang van de straat.

Uitleg?

"Als ik hier achteruitstoot en ik krijg een accident dan kan ik verklaren dat ik niet kon weten dat het een doodlopende straat is aangezien er niets hangt."



Ze zijn al 2 keer dat bord komen terugplaatsen, nu hangt het ongeveer 3 meter hoog...

Ik rij dan wel niet met een vrachtwagen, maar als ik een doodlopende straat in moet waar ik weet dat ik niet kan draaien (of al ik niet zeker ben dat ik er zou kunnen draaien), dan rij ik d'r altijd achterwaarts in.
Is dan meestal met camionet van het werk of met een auto of camionet met aanhangwagen achter.
Heb zo ook al vaak in straatjes gezeten die amper breder zijn dan de camionet, maar toch liefst achteruit in rijden dan achteruit d'r weer uit rijden.

[germinal]

das zo weer een moeilijk geval waar 50% van de chauffeurs zo zegt, en 50% zegt de rest. volgens mij rijden zij op het rechterrijvak en als zij tot het einde rijden hebben ze zeker voorrang (jij bent diegene die het manoevre doet dan),
maar als zij VOOR het einde als uitwijken naar links (dan is er nog steeds een 2vaks baan) en dan moeten zij voorang geven aan diegenen die hen dubbeld

Ik zou juist het omgekeerde zeggen.. Die nog rechts rijden moeten invoegen he.. Zelfde principe als een oprit van de autostrade.





Sent from my iPhone using Tapatalk

[BertVS]

Ik vind die nieuwe LED lichten (optie bij nieuwe BMW s bijvoorbeeld) nogal verblindend. Ja, idd je moet er niet in kijken, maar als je doet...

Ik had zelfs het idee dat mijn automatisch verduisterende binnen- en buitenspiegels het niet deden met zo een LED hok achter me? Raar.

Misschien die adaptive lights technologie die toch niet altijd perfect werkt?

[knight-rider]

Had een paar dagen terug een Audi met led lampen die achter mij aangereden kwam op de N80, die zijn lampem waren toch ook enorm verblindend.

[bobo]

ik vind ze niet meer verblinden als xenon

[arbe]

Mijn irritatie van de week.
Heel vroeg op de baan zijn (6u15 al in Brussel), rotweer maar totaal geen files. Dan zijn er toch mensen die nog rap ne laatste auto willen inhalen voor bvb van de E40 de ring op te rijden. Levensgevaarlijk en totaal onnodig, iedereen kan (kon) vlot blijven rijden.

[Gast]

Met de woekerprijzen van verkeersborden kan je wel een miss België aan de haak slaan (vooraleer je even de bak in moet) .

[fcapri]

Ik zou juist het omgekeerde zeggen.. Die nog rechts rijden moeten invoegen he.. Zelfde principe als een oprit van de autostrade.

Sent from my iPhone using Tapatalk

en daar zit het verschil. bij een autosnelweg bestaan die 3rijvakken en valt de invoegstrook weg.
bij een 2vaksbaan die naar 1 vak gaat, blijft de rechterrijstrook doorgaan en vervalt de linker. hoe de witte lijnen ook gemarkeerd staan, een rechterrijvak valt NOOIT weg.
daarbij is het ook gewoon van regel dat je als rechterrijvak tot het einde rijd en dan gewoon invoegt. linkervak moet u tussenlaten. toen ik men theorie deed, deed de lesgever de 2de dag een soort van vragenquizn en één van die vragen was bovenstaand voorbeeld waarbij de witte lijnen zogezegd het rechterrijvak laten invoegen. zijn vraag was: er rijden een hoop autos op het linkervak, ik rij als enige op het rechtervak tot het einde en wil dan invoegen: wie heeft voorrang. ik had die vraag fout omdat ik me baseerde op die witte lijnen en die grote witte pijlen op het rechtervak.
ook dat rechts inhalen niet mag, heeft hier geen invloed. een inhaalmanoeuvre =/= iemand voorbij rijden zonder dat je van rijstrook veranderd.
als jij de normale weg rijd rechts, hoef jij niet te stoppen omdat ze links traag in treintje rijden. (rechts inhalen is toegelaten bij filerijden !!! zolang jij onder de max toegelaten snelheid rijd, en links niet, dan is dit filerijden)

de enige manier waarop rechts geen vooraang heeft, is als er een vrachtwagen ofzo op het rechterrijvak stilstaat. dan heb je geen voorrang op het linkervak want u vak valt niet weg, het is verspert en dan moet je maar wachten tot de versperring weg is

[TooTall]

Business as usual op de E40 gisteren! Wel veel mensen die kloegen over "spray" op de autostrade, maar ik heb daar op mijn leeg rijvak niet veel van gemerkt!

[Gast]

Business as usual op de E40 gisteren! Wel veel mensen die kloegen over "spray" op de autostrade, maar ik heb daar op mijn leeg rijvak niet veel van gemerkt!

Inderdaad, ik heb gisteren ook een aantal keren mogen gokken of er nu een auto was of niet bij het inhalen van een vrachtwagen...