Het grote ergernis topic deel VII

[bobo]

goei fietskes

[Jakkel]

goei fietskes

Fietskes doen niet veel, benen wel.

[Hayes]

Ik begrijp echt het probleem niet met een fietshelm. Alsof dat zo'n last is. Na 2 minuten voel je dat niet meer. Ik voel me "naakt" zonder helm op. Ok, om naar de bakker te rijden doe ik het ook niet maar zodra ik verder dan 1-2 km moet,

Ik ben dan ook weer niet het type om andere fietsers er op te wijzen als ze hem niet dragen. Moraalridders zijn er al genoeg.

[fcapri]

als ik in form ben, haal ik tot 27km/H gemiddeld van bevekom naar leuven.
met een gewone fiets en spatborden, rugzak, gewone kledij en schoenen.
dagelijks ga ik wel over de 40km/h en als de wind goed zit zelf dik over de 50 ...en zonder helm. op zulke snelheden gaat zo een fietshelmpke ook niks meer uithalen als ge in Tshirt en korte broek fietst

[order66]

Maar eerlijk, vindt gij echt dat alle truckers nu zo een 'rotzakken' zijn in het verkeer? De keren dat ik 'problemen' met een trucker heb gehad kan ik op één hand tellen, ok procentueel gezien zijn er veel meer auto's dan vrachtwagens mar dan nog.

Vind persoonlijk dat er nog al rap op de kap van camioneurs gezeten wordt, vele vergeten dat een geladen camion niet rap optrekt, niet in 1-2-3 stilstaat, dat vanuit de cabine het zicht niet altijd 100% goed is.

Truckers worden al genoeg gestraft in Belgie, concurentie van al die lage loonlanden, een extra tax hier een extra tax daar.

Tuurlijk maken truckers ook is een verkeerde inschatting of een verkeerd manoeuvre en snijdt ge eens iemand de pas af. Maar dat doet ge met uwe auto toch ook is?

Chanse dat er nooit accidenten met truckers door automobilisten gebeuren want automobilisten zijn heilig.

Ik heb serieus respect voor die mannen, want zogoed als nergens worden ze met respect behandeld wanr het zijn 'maar camioneurs'. Als ik op baan ene kan door laten, of het makkelijker maken door effe te wachten dat ze hun bocht kunnen pakken of weet ik veel wat zal ik dar zeker doen. Die appreciëren dat tenminste en 9op10 krijgde ne dank u wel terug. Nen auto mobilist staat u maar wat dwaas aan te gappen als ge hem tussen laat, ne merci is er altijd teveel aan.

Aleja aleja als u mening is dat ze allemaal crapuul dan ja so be it. Ieder zijn mening.

Maar jongen, waar zeg ik dat ergens? Dat er veel cowboys bij zitten, is gewoon een feit. Maar die zitten ook bij de camionettes van het werk, en bij de leasings. Als het van hen niet is, mag er meestal mee gevlogen worden, that's it. Hou es op met die zever, kan jij dat allemaal niet in het juiste perspectief plaatsen ofzo? Je weet heus toch wat een veralgemening is? Ik alvast wel, ben me er ook van bewust... De pro-camionneurs voelen zich precies rap aangevallen hier. No offence he zeg, het is een forum met meningen, zeker geen persoonlijke aanvallen.

[Hayes]

Ik zou toch liever vallen aan 40 km/h met fietshelm dan zonder...
Gebroken botten kunnen helen, schade aan de hersentjes meestal iets inder...

[Jakkel]

Ik begrijp echt het probleem niet met een fietshelm. Alsof dat zo'n last is. Na 2 minuten voel je dat niet meer. Ik voel me "naakt" zonder helm op. Ok, om naar de bakker te rijden doe ik het ook niet maar zodra ik verder dan 1-2 km moet,

Ik ben dan ook weer niet het type om andere fietsers er op te wijzen als ze hem niet dragen. Moraalridders zijn er al genoeg.

Die helm op zich is inderdaad niet het probleem, die dingen voel je tegenwoordig haast niet meer. Maar het principe van die verplichting vind ik maar niks. En verplicht op de fiets, dat geldt dan voor zowel wielertoerist tegen 40 per uur, als voor de rijder naar de bakker tegen 10 per uur.

[Jakkel]

als ik in form ben, haal ik tot 27km/H gemiddeld van bevekom naar leuven.

En als er ene in uw wiel komt hangen is 't nog 25 gemiddeld.

[Jakkel]

Ik zou toch liever vallen aan 40 km/h met fietshelm dan zonder...

Iedereen denk ik.

[Gast]

Mijn ergernis. Het is toch erg in België hoor. Ik moet er dikwijls langs rechts voorbijsteken aan 120, dat ze mijn kl*ten kussen.

Akkoord dat je in de midden en er is zo goed als niemand maar als er achteropkomend verkeer is ga dan toch naar rechts.

[IbifaHo]

Maar jongen, waar zeg ik dat ergens? Dat er veel cowboys bij zitten, is gewoon een feit. Maar die zitten ook bij de camionettes van het werk, en bij de leasings. Als het van hen niet is, mag er meestal mee gevlogen worden, that's it. Hou es op met die zever, kan jij dat allemaal niet in het juiste perspectief plaatsen ofzo? Je weet heus toch wat een veralgemening is? Ik alvast wel, ben me er ook van bewust... De pro-camionneurs voelen zich precies rap aangevallen hier. No offence he zeg, het is een forum met meningen, zeker geen persoonlijke aanvallen.

Mijn post was meer in het algemeen bedoeld, niet meteen als 'aanval' richting u, was mss niet zo duidelijk.

Enkel de vraag in het begin was naar uw richting naar aanleiding van een quote.

Kan allemaal goed zijn, maar het blijft "toevallig" en crapuleus dat het dezelfde firma betreft. Die baas heeft opkuiswerk.

[order66]

Mijn post was meer in het algemeen bedoeld, niet meteen als 'aanval' richting u, was mss niet zo duidelijk.

Enkel de vraag in het begin was naar uw richting naar aanleiding van een quote.

Dank voor de verduidelijking

[|) ][ |V| ][]

Mijn ergernis. Het is toch erg in België hoor. Ik moet er dikwijls langs rechts voorbijsteken aan 120, dat ze mijn kl*ten kussen.

Akkoord dat je in de midden en er is zo goed als niemand maar als er achteropkomend verkeer is ga dan toch naar rechts.

Is overal zo, niet alleen in België.

[Metaxa]

Mijn ergernis. Het is toch erg in België hoor. Ik moet er dikwijls langs rechts voorbijsteken aan 120, dat ze mijn kl*ten kussen.

Akkoord dat je in de midden en er is zo goed als niemand maar als er achteropkomend verkeer is ga dan toch naar rechts.

Als er uitwijk mogelijkheden rechts liggen die ik dat ook altijd, anders niet. Maar het is inderdaad hopeloos rijden tegenwoordig. Ik kan echt niet opnoemen hoeveel kilometers ik dagelijks afleg tegen 124 op het rechter rijvak terwijl andere tegen 105/115 in het midden blijven hangen.
Bij het passeren kijk ik dan eens, maar sommigen hebben het zelfs dan nog niet door.


Sent from somewhere, using Tapatalk.

[Gast]

Maar eerlijk, vindt gij echt dat alle truckers nu zo een 'rotzakken' zijn in het verkeer? De keren dat ik 'problemen' met een trucker heb gehad kan ik op één hand tellen, ok procentueel gezien zijn er veel meer auto's dan vrachtwagens mar dan nog.

Vind persoonlijk dat er nog al rap op de kap van camioneurs gezeten wordt, vele vergeten dat een geladen camion niet rap optrekt, niet in 1-2-3 stilstaat, dat vanuit de cabine het zicht niet altijd 100% goed is.

Truckers worden al genoeg gestraft in Belgie, concurentie van al die lage loonlanden, een extra tax hier een extra tax daar.

Tuurlijk maken truckers ook is een verkeerde inschatting of een verkeerd manoeuvre en snijdt ge eens iemand de pas af. Maar dat doet ge met uwe auto toch ook is?

Chanse dat er nooit accidenten met truckers door automobilisten gebeuren want automobilisten zijn heilig.

Ik heb serieus respect voor die mannen, want zogoed als nergens worden ze met respect behandeld wanr het zijn 'maar camioneurs'. Als ik op baan ene kan door laten, of het makkelijker maken door effe te wachten dat ze hun bocht kunnen pakken of weet ik veel wat zal ik dar zeker doen. Die appreciëren dat tenminste en 9op10 krijgde ne dank u wel terug. Nen auto mobilist staat u maar wat dwaas aan te gappen als ge hem tussen laat, ne merci is er altijd teveel aan.

Aleja aleja als u mening is dat ze allemaal crapuul dan ja so be it. Ieder zijn mening.

True!

Mijn ergernis. Het is toch erg in België hoor. Ik moet er dikwijls langs rechts voorbijsteken aan 120, dat ze mijn kl*ten kussen.

Akkoord dat je in de midden en er is zo goed als niemand maar als er achteropkomend verkeer is ga dan toch naar rechts.

Ik snap er bitter weinig van. Bij het opkomen van de snelweg vind ik het nog het vreemdste. Meestal erg traag optrekken en direct door naar die 2e strook. Ookal is de rechtse helemaal leeg. Je hebt dan ook zo van die hersenloze gevallen die aan 115 rijden op 1 a 2 autolengtes van hun voorligger. Vorige week er 5 zien rijden op dezelfde afstand dat 2 vrachtwagens innemen die elkaar volgden. Erg veilig lijkt me dat. Ook van die idioten die komen afgevlogen op het middelste vak en dan in uw gat komen hangen terwijl het 3e vrij is. Inzicht 0,0

Als er uitwijk mogelijkheden rechts liggen die ik dat ook altijd, anders niet. Maar het is inderdaad hopeloos rijden tegenwoordig. Ik kan echt niet opnoemen hoeveel kilometers ik dagelijks afleg tegen 124 op het rechter rijvak terwijl andere tegen 105/115 in het midden blijven hangen.
Bij het passeren kijk ik dan eens, maar sommigen hebben het zelfs dan nog niet door.


Sent from somewhere, using Tapatalk.

Staren en eens zwaaien, dat doe ik als ik langs rechts er voorbij ga. Meestal ga ik wel langs links. In een vloeiende beweging van 1e naar 3e naar 1e

[Gast]

Wees maar zeker. Klootzakjes rijden BMW, en BMW bouwt geen camions.

De grote Moefti heeft gesproken. Vraag vooral geen bewijzen van deze uitspraak want dan wordt het moeilijk ...

[platten tuub]

De grote Moefti heeft gesproken. Vraag vooral geen bewijzen van deze uitspraak want dan wordt het moeilijk ...

Kijk ik ga hier geen bronnen posten, je kan het zelf op internet opzoeken als je me niet gelooft hoor. Maar het is wel degelijk zo, BMW bouwt geen vrachtwagens.
Vind het trouwens vreemd, 9j een account op dit forum en nu pas voor de 1e keer posten. Mijn uitspraak moet u precies diep geraakt hebben.

[fcapri]

Staren en eens zwaaien, dat doe ik als ik langs rechts er voorbij ga. Meestal ga ik wel langs links. In een vloeiende beweging van 1e naar 3e naar 1e

en 5sec later gaan ze u weer voorbij dan. dat vind ik het ergste van allemaal. terwijl ik 100 rijd op het rechtse vak haalt ge die in, ge acceleerd dan naar 120 om die op het linkse vak over te gaan en ge gaat dan weer naar rechts. en voor ge terug op 100 zit, rijden ze u al voorbij (ze hebben dus ineens gas bijgegeven)

Ik zou toch liever vallen aan 40 km/h met fietshelm dan zonder...
Gebroken botten kunnen helen, schade aan de hersentjes meestal iets inder...

ik val liever aan 10km/h zonder helm, dan aan 40 met helm. al ooit eens onderuit gegaan op een fiets aan 40km/h? gebroken botten is het minste van u zorgen dan. wat is dan het volgende? verplichte moto kledij als ge harder dan 45km/h kunt rijden?
hersentjes zijn toch al om zeep bij mij door 'waarschijnlijk' een brommer ongeval toen ik 21was (problemen zijn ontstaan na men 21ste). en ik had een helm op, een moto helm op men caminoke.
bij een ongeval moet ge geluk hebben. als ge pech hebt, dan helpt een helm ook niet meer

[Gast]

Mijn ergernis. Het is toch erg in België hoor. Ik moet er dikwijls langs rechts voorbijsteken aan 120, dat ze mijn kl*ten kussen.

Akkoord dat je in de midden en er is zo goed als niemand maar als er achteropkomend verkeer is ga dan toch naar rechts.

Ik doe dat vaak. Als ik al rechts rij, blijf ik rechts.

Echter, m'n maat doet dat ook en hij werd aan kant gezet door een anonieme politiewagen. 110 euro boete.

[Gast]

Kijk ik ga hier geen bronnen posten, je kan het zelf op internet opzoeken als je me niet gelooft hoor. Maar het is wel degelijk zo, BMW bouwt geen vrachtwagens.
Vind het trouwens vreemd, 9j een account op dit forum en nu pas voor de 1e keer posten. Mijn uitspraak moet u precies diep geraakt hebben.

Hihi, dienen kerel heeft wel gelijk zulle: http://www.bmwunited.nl/forum/index....wagen-concept/