Vrachtwagens kunnen ongestraft inhalen

[Gast]

Toch liever n'een bus die 100 rijdt dan twee camions die enkele kilometers naast elkaar blijven hangen op een tweevaksautostrade. Egoistisch weggedrag noem ik dat. Ze winnen er bijna niks mee op hun reistijd maar zorgen voor een heel lange trein achter hun.
Kunt maar 1 ding doen, d'r op knipperen als ge erachter hangt en uw stuur opfretten.

[Gast]

Nein!



Dus vrachtauto's hebben het verbod, en een bus =/= vrachtauto omdat die ingericht is voor het vervoer van personen.

Heb een tijdje de snelbus genomen van Lummen naar Brussel, ik ergerde me zelf aan de bus als ik erin zat, en die begon weer een rij camions voorbij te steken aan 100...

Bussen mogen inderdaad niet inhalen, vergissing van mij. En ze mogen inderdaad in theorie ook geen 100 rijden in België maar daar knijpen ze hier ook weer een oogje voor dicht terwijl autobestuurders beboet worden als ze 121 rijden op de snelweg...

Chauffeurs van touringcars rijden enorm anticiperend, ze gaan liever een kilometer te vroeg naar het tweede vak dan dat ze een beetje moeten vertragen.

[fcapri]

versta dan nog niet waarom ze 100 rijden dan, maakt toch niks uit?
stel nu dat die 5uur aan een stuk rijden.
5uur x 100km/h = 500km.
5uur x 90km/h = 450km, deze haalt de andere dus op 35min in. een half uurke verschil als ge 5uur lang volle snelheid hebt kunnen aanhouden (als dat al mogelijk is in belgie).
op een rit van 1-2uur maakt het al helemaal niks meer uit (7 en 14min)

[|) ][ |V| ][]

Bussen zijn echt stom he die mogen 100 dus altijd naar 2e vak voor vrachtwagens, en daar te traag voor doorsnee wagen
was mij vorig jaar opgevallen, met bus naar NL geweest ;-)

Bussen mogen ook maar 90 hoor, alleen rijden ze te snel...

[|) ][ |V| ][]

versta dan nog niet waarom ze 100 rijden dan, maakt toch niks uit?
stel nu dat die 5uur aan een stuk rijden.
5uur x 100km/h = 500km.
5uur x 90km/h = 450km, deze haalt de andere dus op 35min in. een half uurke verschil als ge 5uur lang volle snelheid hebt kunnen aanhouden (als dat al mogelijk is in belgie).
op een rit van 1-2uur maakt het al helemaal niks meer uit (7 en 14min)

Inhalen van iets trager voor u, is niet altijd puur om de tijdswinst. Op de E19 Breda-Antwerpen en omgekeerd geef ik toe ook regelmatig in te halen, enkel en alleen omdat er zich treintjes vormen met onregelmatige snelheden, en dat is ronduit levensgevaarlijk. Ik zorg ervoor dat ik zo min mogelijk hinder, vloer mijn manneke en haal dat treintje met alle gemak in met een verschil van een kleine 20km/h. Eenmaal er voor, gewoon CC op 90 en bollen. Als ik achter een camion zit die maar 80 rijdt, blijf ik er ook mooi achter, geen probleem, maar die treintjes ....

[bobo]

vrachtwagens halen ongestraft in
mensen verlaten ongestraft zonder pinken een rond punt
behalve ik, kan iedereen ongestraft bezopen rondrijden
velen rijden ongestraft te snel
gsm-en is normaal
fietsers zonder licht

[Gast]

Bobo, ik begrijp de boodschap niet deze keer. Hoe bedoel je?

[krikkie]

Toch liever n'een bus die 100 rijdt dan twee camions die enkele kilometers naast elkaar blijven hangen op een tweevaksautostrade. Egoistisch weggedrag noem ik dat. Ze winnen er bijna niks mee op hun reistijd maar zorgen voor een heel lange trein achter hun.
Kunt maar 1 ding doen, d'r op knipperen als ge erachter hangt en uw stuur opfretten.

Als elke camion achter die ene pipo die 75 kmu rijdt met zijn bompanummerplaat hebt ge een file tot aan de zee en geraak jij niet ingevoegd.
Ik steek enkel en ook echt enkel voorbij als:
De auto/camion... voor mij minder dan 85 rijdt
Ik geen auto's hinder
Ik kom dagelijks auto's tegen die de autosnelweg oprijden tegen 60 kmu, remmen?? Of voorbijsteken?

[krikkie]

Bobo, ik begrijp de boodschap niet deze keer. Hoe bedoel je?

Simpel, iedereen zondigt

[Gast]

Ja, 't eerste is waar... ik zie regelmatig mensen de oprit nemen en remmen in plaats van gas te geven. Die snappen niet dat een oprit dient om snelheid te maken en iedere auto, hoe licht ook, haalt makkelijk 100 op de oprit. Maar sommigen denken dat ze moeten invoegen en dan optrekken. Begrijp het ook niet. Om dan, eens ze 100 rijden, in't midden te gaan rijden.
Als ge 5 of 10 per uur sneller zijt dan duurt zo'n inhaalmaneuver niet te lang. T zijn vooral die camions die kilometers naast mekaar blijven rijden die irritant en onnodig zijn. Zeker als't een tweevaksbaan is.
En 't laatste is ook juist, maar bedoeling was me niet duidelijk.

[krikkie]

Als ik voorbijsteek rijd ik even 92kmu
Oude volvo ('90s) heeft nog net geen begrenzer.
Zou zoals in de F1 een KERS systeem moeten inzitten

[BertVS]

versta dan nog niet waarom ze 100 rijden dan, maakt toch niks uit?
stel nu dat die 5uur aan een stuk rijden.
5uur x 100km/h = 500km.
5uur x 90km/h = 450km, deze haalt de andere dus op 35min in. een half uurke verschil als ge 5uur lang volle snelheid hebt kunnen aanhouden (als dat al mogelijk is in belgie).
op een rit van 1-2uur maakt het al helemaal niks meer uit (7 en 14min)

En voor auto's maakt het toch ook niets uit? In een bus zit trouwens 45 man, in die auto's veel minder volk.

[fcapri]

daarom rijd ik ook 90km/h op de autosnelweg. met de files maakt het idd amper iets uit. ik kan beter 10min vroeger vertrekken en aan 90 rijden. heel vaak gaat het rechtervak bij files gewoon sneller dan het linker (in de spits moet je van vilvoorde naar wemmel eens rechts houden, je zit zeker 1km verder)
verschil tussen 120 en 90 is wel een pak groter dan het verschil tussen 2 vrachtwagens (90 en 92km/h) of tussen vrachtwagen en bus maar zolang je die 120 geen 100km lang kan aanhouden, win je er niks mee.
voor men werk reed ik van waregem naar sint truiden. GPS zei dat ik om 21:00 ging aankomen. ik nam de dodge en reed MAX 85km/H, en ik kwam om 21:05 aan

Ja, 't eerste is waar... ik zie regelmatig mensen de oprit nemen en remmen in plaats van gas te geven. Die snappen niet dat een oprit dient om snelheid te maken en iedere auto, hoe licht ook, haalt makkelijk 100 op de oprit.

en toch, de mijne haalt het in sommige opritten niet.
in waregem heb je een kruispunt, je draait de oprit af (2 rijstroken, die dat van de ene kant kwamen, en die dat van de andere kant komen). het gaat licht bergaf en dan voegen die 2 stroken samen. als ik geen autos zijn kan ik me dan lanceren en haal ik met gemak 120 voor de oprit eindigd.
maar der zijn er daar altijd die daar tegen 50km/h rijden tot beneden en dan optrekken naar 100. ik geraak dan met moeite nog aan 80 en geraak zelf een vrachtwagen niet meer voorbij dan.
sommige opritten als je van een tankstation komt zijn VEEL te kort en eindigen aan een brug. je kan dus niet over de pechstrook doorrijden. ik heb daar problemen en ook elke vrachtwagen.

wat vaak erg is: in bergaf haalt vrachtwagen A een andere (B) in, bij de volgende bergop haalt vrachtwagen B de A weer in. en da spelleke kan soms een paar keer afwisselen zo (paar keer gehad op de E411)

[Gast]

Bizar, ik kom altijd sneller dan de gps voorspelt aan lol... Op 100 km gemiddeld 10 minuten

[krikkie]

Ik rijd met de auto altijd 120kmu als ik invoeg, zelfs met de camion geladen haal ik de 90 om in te voegen.
Je moet al een serieuze slak rijden om dat niet te halen.

[bobo]

met de smart haal ik net de 90 net op de oprit vliegveld hoevenen a12 richting nl, met de camper (75 pk voor 3 ton) zat ik op 70 mss op het einde



uitzonderingen bevestigen...

[Gast]

Die oprit op de A12 is inderdaad zot kort en het rijdt daar soms vol met vrachtwagens tijdens de spits of zelfs overdag. Hier in de streek is er ook zo'n oprit, in Loppem aan de E40 zowel richting kust als richting Brussel is er maar 50m. Het is gewoon een kwestie van goed uit je doppen te kijken als je de oprit nog maar opdraait. Doe je dat niet dan kan je makkelijk tussen een oplegger en een betonmuur eindigen.

[fcapri]

Je moet al een serieuze slak rijden om dat niet te halen.

hangt van de lokatie af, er zijn opritten waar ik het nooit haal, en zeker als er ene voor men zit die pas halverwege denkt van eens te gaan optrekken

[Ian]

Met m'n T3 1.7D ook eens zoiets gehad.. Zeer korte oprit dus kon amper snelheid halen. Had al ruim op voorhand m'n pinkers aan gelegd, omdat er een bus naderde. Ik voeg op het einde in voor die bus (hij had al lang naar 2de vak kunnen gaan) en ik krijg dan het getoeter en neerbuigend kijkende bejaarden naar mij..

[bobo]

als er pechstrook is rij ik gewoon verder tot ik de 90 haal, zal me niet op de snelweg smijten omdat de belijning zegt ik erop moet