Zero Emission Bonus vanaf 2016

[Löwe]

Wie in de toekomst een elektrische of een waterstofwagen aankoopt in Vlaanderen heeft recht op een Zero Emission Bonus (niet voor leasing wagens).
Dit werd beslist door de Vlaamse regering. Deze bonus zal worden berekend volgens type en kostprijs van de wagen met een maximum van 5000 € in 2016.
De daaropvolgende jaren neemt de ZE-bonus af:
4000 € in 2017
3000 € in 2018
2000 € in 2019

nieuwsblad.be

[kefkie]

Omdan na een tijd extra te belasten zeker zoals de ecopremie bij diesels toen

[Gast]

Denk ni da ze er potten mee gaan breken als het niet op leasewagens is. En wss profiteren de fabrikanten daar dan van door hun prijzen op te trekken.

[Stef69]

Een MAX van ... Doet mij al het ergste verwachten :-(

[Tigra]

Allemaal terug in een Ligier (en zo'n oud modelletje) zal beter zijn als je ziet dat ze heel Antwerpen zone 30 willen gaan maken (of wat was dat op het nieuws - heb het maar half gehoord )

[Gast]

Allemaal terug in een Ligier (en zo'n oud modelletje) zal beter zijn als je ziet dat ze heel Antwerpen zone 30 willen gaan maken (of wat was dat op het nieuws - heb het maar half gehoord )

Nee, ge hebt het goed gehoord. Maar velen zullen rapper zijn met hunne vélo dan met zo'n ijzeren kubus.

[Löwe]

Licht op groen voor Zero Emission Bonus

Minister Turtelboom heeft voor 2016 een enveloppe klaarliggen met daarin 5 miljoen euro. Elke Vlaming die een elektrische auto koopt, krijgt een toelage uit die enveloppe. Hoeveel? Dat hangt af van hoe snel u tevreden bent. Kiest u voor een stadswagen van minder dan 31.000 euro, dan mag u rekenen op een cadeautje van 5.000 euro. Voor een wat grotere gezinswagen ligt 4.500 euro voor het rapen. Als u meer luxe en snufjes verkiest, moet u tevreden zijn met 2.500 euro. Het principe is: wie zich minder kan veroorloven, heeft een sterker duwtje in de rug nodig.

Turtelboom benadrukt dat de nieuwe bonus niet tot over-subsidiëring zal leiden. “Daarvoor zijn een aantal veiligheden ingebouwd. Zo is de bonus degressief in de tijd. Vanaf 2017 zakt de maximumpremie naar 4.000 euro, in 2018 naar 3.000 euro en in 2019 nog 2.000 euro. Een tijdelijk systeem dus, met de bedoeling de markt op gang te brengen. We werken ook jaarlijks met een gesloten enveloppe. Als het maximumbudget uitgeput dreigt te geraken, kunnen we de premiehoogte vervroegd doen dalen.”

annemieturtelboom.be
demorgen.be

[Löwe]

standaard.be

[Namaz]

Welke electrische gezinswagen is er met een rijbereik van meer dan 450km onder de 31.000EUR?

Geen enen.

[bobo]

als tweede stadswagen om de klein mannen naar school te brengen moet je geen autonomie hebben van 450 km, en in brasschaat kosten de dameskarrekes makkelijk 30k

[Atenza]

als tweede stadswagen om de klein mannen naar school te brengen moet je geen autonomie hebben van 450 km, en in brasschaat kosten de dameskarrekes makkelijk 30k

Neen, dan moet je de velo nemen, zonder elektrische brol, en naar school fietsen.

Hoeveel mensen doen 450km op één dag? De meeste zullen de helft nog niet halen dus in principe is dit wel haalbaar.

[BertVS]

Neen, dan moet je de velo nemen, zonder elektrische brol, en naar school fietsen.

Hoeveel mensen doen 450km op één dag? De meeste zullen de helft nog niet halen dus in principe is dit wel haalbaar.

Hoeveel mensen doen 40000 km per jaar? Dat is 110 km per dag... Voor die éne verre verplaatsing bestaan er andere oplossingen

[Invictus66]

Ik ben benieuwd of er nu ook discriminatie gaan roepen.
Voer een taks in die anders is voor bedrijfswagens en er wordt moord en brand geschreeuwd.
Voer een premie in die niet geldt voor bedrijfswagens en ...

[arbe]

Ik ben benieuwd of er nu ook discriminatie gaan roepen.
Voer een taks in die anders is voor bedrijfswagens en er wordt moord en brand geschreeuwd.
Voer een premie in die niet geldt voor bedrijfswagens en ...

Jij leest geen kranten zeker? Het gaat toch alleen maar over de koopkracht van de "kleine man".

[Elwood]

Het gaat toch alleen maar over de koopkracht van de "kleine man".

Gelukkig ik ben 179cm...

[Stef69]

als tweede stadswagen om de klein mannen naar school te brengen moet je geen autonomie hebben van 450 km, en in brasschaat kosten de dameskarrekes makkelijk 30k

Als 2e Agen een EV nemen ej je eerste, met nog meer km op diesel laten rijden is niet echt logisch

[turboslak]

renault twizzy voor 2000 euro

[Gast]

Hoeveel mensen doen 40000 km per jaar? Dat is 110 km per dag... Voor die éne verre verplaatsing bestaan er andere oplossingen

Check! Doe er maar 30 km per dag bij, dan zitten we aan 't minimum

[svenio_g]

renault twizzy voor 2000 euro

een Twizy is geen auto hé. (nee, serieus)

[Tomski]

renault twizzy voor 2000 euro

Het telt niet voor de twizzy

http://www.egear.be/5000-euro-premie-niet-voor-twizy/