Het grote ergernis topic deel VIII

[Gast]

Heel juist Geert.
Ze doen er alles aan om het verkeer te vertragen waardoor je steeds weer moet remmen en optrekken. Dat zal heel wat meer invloed hebben dan je motor enkele minuten te laten draaien. Seffens moet ik mijne zitmaaier ook nog stilleggen als ik een sigaret opsteek. Let op mijn woorden, tussen dit en enkele jaren zal je zelfs geen hout meer mogen stoken en zullen BBQ's verketterd worden zoals men tegenwoordig aan het overdrijven is.

Idd! Het zou mij ook niet verwonderen van die BBQ, maar da gaan ze mij toch ni afpakken!

En op te reageren op DHL zijn post hierboven : rij eens een dag in een industrieterrein rond en merk op hoeveel O-platen je telt op personeelsparkings. Vorige week zelfs een oude Rolls op een personeelsparking zien stoppen. O-plaat op en gast die er uit stapte was in zijn werkplunje. Of hoeveel jonge gasten met hun Golf GTI of andere snelle oldtimer die elke dag naar school rijden? Ik kan er zo tientallen aanwijzen die hun oldtimer -meestal via papa ingeschreven- naar school rijden.

Diegene die het weer aan het verpesten zijn voor de anderen, ik snap da ni, altijd zijn er die misbruik van iets maken en iedereen mag dan achteraf boeten, triestig!
Maja wat zou je nu willen? Ze zijn zodanig veel regels aan het maken, maar wie controleert het uiteindelijk? Niemand, omdat het gewoon teveel aan het worden is.

[Gast]

laten draaien is overal aan de school bakker kranteboer nu als het wat te warm of te koud is, hoeft zelfs nog niet dat te zijn...gewoon omdat het kan

Das iets wa ik dan weer ni zou doen, als ik mijn auto parkeer leg ik die af, simpel. Maar aan een spoorweg, waar ge op straat staat te wachten, laat ik em toch liever draaien, in mijn geval valt het nu ook ni vaak voor dat ik ervoor sta. Bij mij gaat het em vooral over dat het zou moeten, terwijl ik het nooit geweten heb.

[Metaxa]

Daar had je maar eerder moeten aan denken alvorens aan een spooroverweg te gaan wonen. Net gelijk die mensen die goedkoop een bouwgrond kopen aan een luchthaven om dan vervolgens te gaan klagen over het lawaai...
Maar niet getreurd, er worden veel benzines verkocht tegenwoordig, toch wat beter dan het diesel lawaai.

Woon ver weg van een spooroverweg, gewoon in een hedendaagse enkelrichting straat. Mensen houden inderdaad met niemand anders rekening. Leven in een gemeenschap moet toch echt moeilijk zijn voor sommigen.

[Gast]

Staan er dan 's nachts zo dikwijls auto's te draaien in jouw straat ? Zou ik ook niet kunnen verdragen eigenlijk. Als dat altijd dezelfde is of zijn zou ik er toch eens mee babbelen.

[quovadis]

Ik begrijp de link niet tussen de twee Quovadis.
Bedoel je dat een SUV of monovolume meer verbruiken ?
Want zoveel meer verbruiken doet dat niet hoor. Maximum een literke. Mijn Espace 4 bvb met 2.0 dCi 175 motor en automaat verbruikte 7,2 liter. Het hangt meer van je rijstijl af dan het type voertuig je rijdt. Kan me voorstellen dat veel berlines met 2.0 dieselmotor en automaat evenveel of meer verbruiken.
Ga het anders zeggen... wat doe je met bestuurders van oudere wagens (die nog een pak meer verbruiken) en hun motor wel afleggen aan de spoorweg maar 9 liter of meer verbruiken en nog wat verbrande olie in de lucht duwen?
Al die O platen die ik tegenwoordig zie. Da's niet voor hobbygebruik hee.

Zie opmerking van Geert (remmen en optrekken)
Files worden o.a. veroorzaakt door "dynamisch" bestuurders, die telkens als er een klein gaatje is "vol" accelereren en 2 seconden nadien weer vol in de remmen moeten.
Aan de wegenwerken op de E313 in Herentals, merk ik dit regelmatig.
Dit was een vb van het gevolg van deze dynamische rijstijl, 7 auto's konden niet stoppen, in een klein bochtje, waar je slechts 50 km/u mag rijden...
Ondanks héél duidelijk signalisatie, gebeuren hier elke week ongevallen (gisteren gelukkig voor mij, aan de andere kant)

Om het verbruik terug te dringen, zou men beter kleinere auto's promoten i.p.v. steeds groter /zwaarder te gaan.
Véél mensen kunnen er trouwens niet meer mee parkeren....en vragen dan om grotere parkings

[Stef69]

Dat mensen hun gezond verstand eens aanspreken en dat zelf doen. Maar nee, de diesel kost toch niks en anders draait de airco niet. Dan komen er van die borden die hen dat duidelijk (proberen) maken.

klopt, ook mensen op parking winkel die aan het wachten zijn, zo een 'slecht' vb :-(

[Metaxa]

Staan er dan 's nachts zo dikwijls auto's te draaien in jouw straat ? Zou ik ook niet kunnen verdragen eigenlijk. Als dat altijd dezelfde is of zijn zou ik er toch eens mee babbelen.

Inderdaad...politie doet niks want kunnen daar hun bed niet maken volgens hen.
Het zijn ook altijd dezelfde van een illegale Marokkaanse garage...


Verzonden vanaf mijn bijna te slimme iPhone met Tapatalk

[Metaxa]

Zie opmerking van Geert (remmen en optrekken)
Files worden o.a. veroorzaakt door "dynamisch" bestuurders, die telkens als er een klein gaatje is "vol" accelereren en 2 seconden nadien weer vol in de remmen moeten.
Aan de wegenwerken op de E313 in Herentals, merk ik dit regelmatig.
Dit was een vb van het gevolg van deze dynamische rijstijl, 7 auto's konden niet stoppen, in een klein bochtje, waar je slechts 50 km/u mag rijden...
Ondanks héél duidelijk signalisatie, gebeuren hier elke week ongevallen (gisteren gelukkig voor mij, aan de andere kant)

Om het verbruik terug te dringen, zou men beter kleinere auto's promoten i.p.v. steeds groter /zwaarder te gaan.
Véél mensen kunnen er trouwens niet meer mee parkeren....en vragen dan om grotere parkings

Auch, echt erg die gaten-dicht-rijders. Zij hebben geen enkel besef van welk effect dat achter hen heeft. Met duizenden zijn ze.


Verzonden vanaf mijn bijna te slimme iPhone met Tapatalk

[Gast]

Zie opmerking van Geert (remmen en optrekken)
Files worden o.a. veroorzaakt door "dynamisch" bestuurders, die telkens als er een klein gaatje is "vol" accelereren en 2 seconden nadien weer vol in de remmen moeten.
Aan de wegenwerken op de E313 in Herentals, merk ik dit regelmatig.
Dit was een vb van het gevolg van deze dynamische rijstijl, 7 auto's konden niet stoppen, in een klein bochtje, waar je slechts 50 km/u mag rijden...
Ondanks héél duidelijk signalisatie, gebeuren hier elke week ongevallen (gisteren gelukkig voor mij, aan de andere kant)

Om het verbruik terug te dringen, zou men beter kleinere auto's promoten i.p.v. steeds groter /zwaarder te gaan.
Véél mensen kunnen er trouwens niet meer mee parkeren....en vragen dan om grotere parkings

Is om gek van te worden... Gisteren op de ring ook. Was zo op het randje van file. Reden do 60 a 70. Als je gewoon meerijdt met het verkeer is dit veel minder vermoeiend en zorg je ervoor dat je niet altijd moet stoppen en optrekken. Maar dan steeds zijn er ambetanteriken die in het kleinste gaatje dat je laat zich ertussen zetten. En inderdaad paar kilometer verder ook kopstaart botsing.

Maar dat promoten van lichtere auto's, daarmee ben ik toch niet volledig akkoord, sorry
Ik heb een 3.0 diesel en heb daar veel plezier aan. Niet om te vlammen maar om de souplesse. Als je daar normaal mee rijdt verbruikt dat ook niet veel. Ik zit aan een gemiddeld verbruik van 7,1 liter gemeten over 14.000 km nu. Dat plezierke mogen ze me echt niet afpakken. Zelf ben ik ziek en kan ik niet zo erg veel meer. Dan is mijn auto mijn grootste vorm van ontspanning.

[Gast]

Inderdaad...politie doet niks want kunnen daar hun bed niet maken volgens hen.
Het zijn ook altijd dezelfde van een illegale Marokkaanse garage...


Verzonden vanaf mijn bijna te slimme iPhone met Tapatalk

Pfff, dan is mijn raad om er eens mee te babbelen ook totaal geen oplossing. Integendeel, ze zouden je kunnen viseren.
Woon je in een doodlopende rustige straat en heb je dat dan voor. Zou er ook niet kunnen mee lachen.

[Metaxa]

Pfff, dan is mijn raad om er eens mee te babbelen ook totaal geen oplossing. Integendeel, ze zouden je kunnen viseren.
Woon je in een doodlopende rustige straat en heb je dat dan voor. Zou er ook niet kunnen mee lachen.

Ja, en aangezien de job die wij hebben is dat niet echt een goed plan.
Niet doodlopende maar enkelrichting straat. (had ik zo geschreven).
Zouden eventueel willen verhuizen maar het is wel overal wel wat natuurlijk.

[bobo]

idd er staat altijd wel een postbus of glasbol...je moet veel nakijken

[quovadis]

Maar dat promoten van lichtere auto's, daarmee ben ik toch niet volledig akkoord, sorry
Ik heb een 3.0 diesel en heb daar veel plezier aan. Niet om te vlammen maar om de souplesse. Als je daar normaal mee rijdt verbruikt dat ook niet veel. Ik zit aan een gemiddeld verbruik van 7,1 liter gemeten over 14.000 km nu. Dat plezierke mogen ze me echt niet afpakken. Zelf ben ik ziek en kan ik niet zo erg veel meer. Dan is mijn auto mijn grootste vorm van ontspanning.

Auto's evolueren intussen hoor....
Een Giulietta 1.4 TCT tje draait op gewestwegen ook slechts 1500 t/m (met souplesse) en op de snelweg 2400 t/m
Comfort van vering (multi-link), lederen zetels (met lendesteun) is verder ook dik OK
(6.2 L benzine op 33000 km)

Als Opel fan, verschiet ik nog elke dag van mijn eigen keuze...die ik mij nog niet beklaag...

[bobo]

...nodig toch veel mensen uit om eens een vergelijk te maken, rij ook wel eens met de 1.2tsi skoda - die week wordt genoemd op de veren en die ook maar flirt met de 1200 toeren, maar zo'n 7 of s is toch gelukkig nog wel wat anders

het is absoluut niet nodig, das een ander verhaal, maar de evolutie is nog niet daar

6.3 liter diesel over 40k met s350bt

[Gast]

Ja da's juist Bobo. Dat rijdt veel comfortabeler, is moeilijk te vergelijken omdat dit de topmodellen van een merk zijn. Alle knowhow die ze willen commercialiseren zit daarin. Jij doet het nog beter dan ik met je verbruik lol. Soms haal ik eens 6,4 liter, maar zonder erop te letten en nooit in de ecostand. Ik denk dat jij die ecostand echt zou apprecieren, dan gaat ij freewheelen als je je gas loslaat.

[Gast]

Ja, en aangezien de job die wij hebben is dat niet echt een goed plan.
Niet doodlopende maar enkelrichting straat. (had ik zo geschreven).
Zouden eventueel willen verhuizen maar het is wel overal wel wat natuurlijk.

Ja sorry, had ik verkeerd gelezen. Wel triest dat je daarom aan verhuizen moet denken hee.

[Hayes]

laten draaien is overal aan de school bakker kranteboer nu als het wat te warm of te koud is, hoeft zelfs nog niet dat te zijn...gewoon omdat het kan

En liefst laten draaien bij de bakker terwijl je gewoon op straat dubbel parkeert want die 15 meter lopen naar die vrije parkeerplaats, is te lastig.

[quovadis]

Ja da's juist Bobo. Dat rijdt veel comfortabeler, is moeilijk te vergelijken omdat dit de topmodellen van een merk zijn. Alle knowhow die ze willen commercialiseren zit daarin. Jij doet het nog beter dan ik met je verbruik lol. Soms haal ik eens 6,4 liter, maar zonder erop te letten en nooit in de ecostand. Ik denk dat jij die ecostand echt zou apprecieren, dan gaat ij freewheelen als je je gas loslaat.

Een grote 3.0 rijdt comfortabeler (door langere wielbasis) en bevat meestal de laatste snufjes.

Maar souplesse kan je objectief pas vergelijken, als je het gewicht van uw auto, deelt door het vermogen. (en niet door alleen naar de inhoud /cc te kijken)

Polo 1.2 D: 1050/75 = 14 kg/pk
Skoda Octavia 1.2i: 1105/105 = 10.52 kg/pk
Giulietta 1.4 i: 1250/170 = 7.35 kg/pk
Bmw 7 3.0 D : 1850 /258 = 7.17 kg/pk (2.4% beter t.o.v. 1.4 i)

Ook als je de vergelijking met het koppel maakt blijft de verhouding +/- gelijk (Diesel motoren moeten wel een +/- 10% langere versnellingsbak trekken...)
Polo 1.2 D: 1050/180 = 5.83
Octavia 1.2 i: 1105/175 = 6.31
Giulietta 1.4 i: 1250/250 = 5.0
Bmw 7 3.0 D: 1850/400 = 4.63 (7.4% beter t.o.v. 1.4 i)

Bij een grote 3.0 lijkt alles zoveel vlotter te gaan, want er zit dan ook +/- 150 kg extra geluidsisolatie in

[bobo]

bmw 3.0d koppel is geloof ik 580 ipv 400 dat geeft 3.2

maar los daarvan

[bobo]

maar los daarvan

is het idd ergerlijk dat ik sportwagenverzekering-toeslag dien te betalen terwijl gewicht/vermogen nix uitzonderlijk is