Zwarte doos in auto op komst

[Den Paarse Capri]

Gaat er nooit komen, inkomsten van flitsboetes enz zijn veel te hoog.

Ik zou helemaal niet uitsluiten dat het die kant uitgaat. Aan de ene kant is er een competitie waarbij voorstellen niet ver genoeg kunnen gaan. Wat gebeurt er aan de andere kant om voor evenwicht te zorgen? Zorg voor privacy? Die wordt al eng geinterpreteerd en bovendien is er weinig interesse voor. Centen? Het is mij niet duidelijk in welke richting dat werkt.

[Gast]

De waarheid is altijd al geweest: wie zich aan de regels houdt, heeft niets te vrezen. Twijfelgevallen zijn ook vandaag een gevalletje politierechter. Aanvechten kan altijd - kijk maar naar het verhaal van de oranje parkeerpalen. Dus wie hier loopt te roepen dat er te veel regels zijn: neen, er zijn niet te veel regels. Maar net omdat er mensen zijn die zich er blijkbaar niet aan kunnen houden, zijn we allemaal gesjost. Merci he mannen... ;-)

[96gr]

Anderzijds als ik mij aan de regels hou moet niet iedere minuut van mijn leven gecontroleerd en opgeslagen worden...

[96gr]

Wat is dan de volgende stap? Iedereen een enkelband aan?

[Erendriel]

Wat is dan de volgende stap? Iedereen een enkelband aan?

en een go pro op zijn/haar hoofd! Zodat we alles filmen en alles zien!

[96gr]

en een go pro op zijn/haar hoofd! Zodat we alles filmen en alles zien!

En horen Erendriel, en horen want je zou eens iets subversief moeten zeggen...

[Erendriel]

En horen Erendriel, en horen want je zou eens iets subversief moeten zeggen...

1984 incoming

[96gr]

Like I said Big Brother...

[Den Paarse Capri]

Als ge nu eens alle autobewegingen opslaat, en er van uitgaat dat de grote meerderheid van de vlamingen ongeveer 10 kleine overtredingen in het verkeer per dag begaat.(Flappy heeft veel rijles gegeven, die kan bevestigen dat het meer is)
Dat zijn dossiers van 500 euro per dag, over jaren wordt dat heel wat. Die data spaart ge op. Dus nu hebt ge over iedereen een krimineel dossier. Aah meneer doet niet precies wat ik wil? Zal ik eens door uw data gaan meneer? Hoelala, dat zijn veel boetes. Tiens, eens kijken of ge soms door de kortrijksesteenweg rijdt en of ge daar gestopt zijt. Weet uw vrouw dat?

[Gast]

Als ge nu eens alle autobewegingen opslaat, en er van uitgaat dat de grote meerderheid van de vlamingen ongeveer 10 kleine overtredingen in het verkeer per dag begaat.(Flappy heeft veel rijles gegeven, die kan bevestigen dat het meer is)
Dat zijn dossiers van 500 euro per dag, over jaren wordt dat heel wat. Die data spaart ge op. Dus nu hebt ge over iedereen een krimineel dossier. Aah meneer doet niet precies wat ik wil? Zal ik eens door uw data gaan meneer? Hoelala, dat zijn veel boetes. Tiens, eens kijken of ge soms door de kortrijksesteenweg rijdt en of ge daar gestopt zijt. Weet uw vrouw dat?

Het wordt steeds interessanter om het openbaar vervoer te nemen

[krikkie]

Ik blijf met oude auto's rijden
Mijn bougies verstoren t gps signaal wel

[A160]

Ik heb al een track&trace zitten, een eenvoudig systeem dat in de OBD-poort wordt geplugd.
Werkt niet perfect, maar het scheelt niet veel.
Worden gemonitord: snelheid, rem-, optrek- en bochtengedrag.
Kan van iedere rit geanalyseerd worden: waar je reed, wanneer, hoe snel op welk punt.
Alles te raadplegen via een online-portaal.
Ik probeer mijn manieren te houden, maar af en toe heb ik toch een slechtere score, als je bv iets harder in de remmen bent gegaan wegens niet te voorziene omstandigheden.

[Gast]

Zalige eerste reacties hier!


In alle sérieux, ik begin een beetje schrik te krijgen. Vooraleer de zwarte doos er komt, gaat een "superflitspaal" en/of "laser gun" vroeg of laat mijn rijbewijs kapot knallen en zelfs wetende dat die kans erin zit, gaat dat voorlopig niet mijn rijgedrag veranderen omdat de "vrijheid" diepgeworteld zit. Iedereen met een sportwagen of moto, succes, want dat worden lastige tijden. Aan iedereen die uitkijkt om nog een sportwagen in een latere fase van je leven te kopen, misschien het plan herzien, want het zou kunnen dat we de laatste jaren met 'rijplezier' aan het beleven zijn.

[Gast]

zolang die gegevens niet rechtstreeks naar de flikken gaan valt dat nog mee. Geen ongeval krijgen is dan de boodschap.

Ik denk als we het aantal verkeersdoden bekijken die vallen buiten de categoriën file ongeval, vrachtwagens (dode hoek) en dronken rijden dan zitten we niet met zo'n grote hoeveelheid. Is snelheid hier echt de killer? Ik denk het niet. Incompetentie van de bestuurder speelt ook wel mee. Telkens ik lees 'verloor de controle over het stuur' vraag ik me af hoe dat mogelijk is. Een auto kan absurd hard door de bocht als je wil, veel sneller dan de toegelaten snelheid en ver daar boven. Als ik mensen hun stuurtechniek echter zie dan besef ik ook wel dat ze zo de controle wel eens kunnen verliezen.

[flappy]

Als ge nu eens alle autobewegingen opslaat, en er van uitgaat dat de grote meerderheid van de vlamingen ongeveer 10 kleine overtredingen in het verkeer per dag begaat.(Flappy heeft veel rijles gegeven, die kan bevestigen dat het meer is)

ge komt met 10 bijlange niet toe. Ik zie vaak chauffeurs over een afstand van een paar honderd meter het gehele wetboek aan hun laars lappen. De rest houdt zich vrij goed aan de hoofdregels, maar zondigen vaak op in hun ogen niet zo belangrijke zaken. Genre auto op het fietspad/voetpad parkeren, te snel voorbij een kruispunt met voorrang rijden, enzovoort.
Als ze beginnen met de zwarte dozen, moet dat eerst via de privacy commissie en daar is het laatste nog niet over gezegd. De meeste auto's hebben trouwens al zoiets in de auto zitten. Bij mijn laatste ongeval een goede 10 jaar geleden kon men in de garage perfect uitlezen om hoe laat, welke datum, welke snelheid, of ik het rempedaal had ingeduwd, hoe snel de tijd tussen het lossen van de gas en rempedaal indrukken... enfin een hele mikmak aan data die toen al beschikbaar was. Met de komst van GPS zal men nu ook al perfect weten waar het is gebeurd.
Dus op zich zal deze toevoeging niet zoveel verandering brengen, tenzij in het gebruik en verwerking van de data.
Snelheid op zich doodt niet, 't is waar je die snelheid gebruikt en wat je ermee doet. Ik zie dikwijls mensen te snel rijden op plaatsen waar dat niet past (teveel ander verkeer) en die inhalen op plaatsen waar het echt niet hoort. Ik moet minsten 1 maal per week tegen een leerling zeggen dat die moet remmen omdat een andere chauffeur vindt dat hij ons op een punt moet inhalen waar het echt niet gaat (bocht, tegenligger) en dat terwijl we perfect de snelheidslimiet respecteren. Hoe snel iemand rijdt maakt me echt geen zak uit, maar aub pas een beetje op met andere mensen op de weg.

[Metaxa]

Mocht ik nu eens 1€ krijgen voor elke fout die ik zie bij anderen met aftrek van mijn eigen fouten, het zou me het leven een pak gemakkelijker maken.


Sending from somewhere, used with Tapatalk

[Stef69]

Ik heb al een track&trace zitten, een eenvoudig systeem dat in de OBD-poort wordt geplugd.
Werkt niet perfect, maar het scheelt niet veel.
Worden gemonitord: snelheid, rem-, optrek- en bochtengedrag.
Kan van iedere rit geanalyseerd worden: waar je reed, wanneer, hoe snel op welk punt.
Alles te raadplegen via een online-portaal.
Ik probeer mijn manieren te houden, maar af en toe heb ik toch een slechtere score, als je bv iets harder in de remmen bent gegaan wegens niet te voorziene omstandigheden.

Doordat een andere stommerik geen voorrang geeft ... maar op zijn zwarte doos zal niets verkeerd te merken zijn????

[A160]

Doordat een andere stommerik geen voorrang geeft ... maar op zijn zwarte doos zal niets verkeerd te merken zijn????

Inderdaad. Het is wel een heel rudimentair systeem. Er is geen interactie met het verkeer rondom.


.

[Leoncupra]

De eerste die software gaat ontwikkelen om de zwarte doos te beinvloeden gaat een schone (illegale) bijverdienste hebben. Denk dat ik nu maar eens progammatie-lessen ga volgen :-)

[Gast]

Doordat een andere stommerik geen voorrang geeft ... maar op zijn zwarte doos zal niets verkeerd te merken zijn????

Tenzij op uw doos staat, dat jij tegen 120 door de bebouwde kom reed...