Het grote ergernis topic deel IX

[turboslak]

En dan ga jij waarschijnlijk met ne kapotte otto en nog een grotere ergernis op die invoegstrook staan ....

Ergernis zal weg zijn, grote spijt zal aanwezig zijn .

[timothy]

Meer plaats maken is ook een optie!

Daarnet nog enen doorgelaten, mannen zijn altijd zo dankbaar als je dat doet!

[turboslak]

Goh ja daar erger ik mij daar ook weer in :p, ik laat altijd plaats vrij als ik ergens sta aan te schuiven en dan slagen er daar weer van die snuggere in om mijne neus er bijna af te rijden.

[timothy]

Zolang het bij bijna blijft is het goed hé

[KdF]

Tegenwoordig worden de schoolbussen meer en meer bestuurd door ouw pékes die iets bijverdienen naast hun pensioen. Op zich geen problemen mee maar dan moeten ze die gasten wel streng medisch keuren. Diene die hier elke dag passeert mankeert duidelijk iets aan zijn ogen...

[knight-rider]

Tegenwoordig?
Ik heb dat altijd zo geweten.

[BARTVDS]

Wat is het nut van die dynamische snelheidsborden? Fille creëren ? Ongevallen veroorzaken? Dat werkt voor gene meter, en de meeste vegen daar toch hun broek aan

[turboslak]

Wat is het nut van die dynamische snelheidsborden? Fille creëren ? Ongevallen veroorzaken? Dat werkt voor gene meter, en de meeste vegen daar toch hun broek aan

Het just omdat niemand zich daaraan houd dat het niet marcheert alé meestal toch. (ok soms slaagt wat op die borden staat echt op niks, zoals afwisselend 50/h en 90/h zetten)

[Metaxa]

Wat is het nut van die dynamische snelheidsborden? Fille creëren ? Ongevallen veroorzaken? Dat werkt voor gene meter, en de meeste vegen daar toch hun broek aan

Tja, dat schrijf ik hier al 6 jaar hé. Zet daar trajectcontrole op en we blijven met zen allen bollen, en...er kan dan nog wel een autootje bij.

[Gast]

Vrachtwagens die sluipwegen gebruiken om kilometerheffing te ontlopen!

[Jakkel]

Het just omdat niemand zich daaraan houd dat het niet marcheert alé meestal toch. (ok soms slaagt wat op die borden staat echt op niks, zoals afwisselend 50/h en 90/h zetten)

Ik vind die dynamische borden over het algemeen ook een goed ding. Die dingen hebben al veel ellende vermeden.

[A160]

Deze morgen zag ik in het naderen zo'n bord drie keer van aangeduide snelheid veranderen. 90-70-50 en terug naar 70

[nickotje]

Daarnet ook, borden stonden op 70-70-70-50 terwijl er niks te zien was, maar levert wel gevaarlijke toestanden omdat iedereen dan begint te remmen zonder reden..

[Gast]

Ik vind die dynamische borden over het algemeen ook een goed ding. Die dingen hebben al veel ellende vermeden.

Weet je wat ik zo lullig vind aan die borden ?
Zo'n bord staat op 100 als je eronder door rijdt, enkele seconden later komt deze terug op 120 EN DAT WEET JE DUS NIET.
Blijf je dus braaf 100 rijden (ja zo ben ik dan hé) terwijl iedereen je voorbij zoeft aan 120.

[|) ][ |V| ][]

Tegenwoordig worden de schoolbussen meer en meer bestuurd door ouw pékes die iets bijverdienen naast hun pensioen. Op zich geen problemen mee maar dan moeten ze die gasten wel streng medisch keuren. Diene die hier elke dag passeert mankeert duidelijk iets aan zijn ogen...

Das nooit anders geweest. En een pintje teveel op als ze de kinderen rondvoeren is ook allemaal geen probleem heb ik soms de indruk.

[Metaxa]

Daarnet ook, borden stonden op 70-70-70-50 terwijl er niks te zien was, maar levert wel gevaarlijke toestanden omdat iedereen dan begint te remmen zonder reden..

Allemaal? 30% misschien wil je zeggen zeker, alle andere rijden gewoon door en vegen hunne frak aan die dynamische borden. Maak daar variabele trajectcontrole van en we staan met zijn alle 60% minder in de file.

[Gast]

Tja, ik kijk daar ook maar halvelinge naar... laat me uitbollen maar tegen dat mijn snelheid gehalveerd is, je zou moeten gaan remmen.

[Metaxa]

Tja, ik kijk daar ook maar halvelinge naar... laat me uitbollen maar tegen dat mijn snelheid gehalveerd is, je zou moeten gaan remmen.

Vooruit ziend rijden hé, staat laaaaaaang genoeg aangeven. Nu, ik laat me ook uitbollen zodanig dat we een stukje boven de toegestane snelheid zitten wanneer we er onderdoor rijden. Doe dat uitveiligheid voor mezelf want anders knallen ze gewoon achter in je wagen door die pummels die absoluut 120/100 willen aanhouden tot 50m voor de laatste in de file.

[Gast]

K spreek wel als ze branden zonder dat er file is he. Zoals hier op de E40 dikwijls het geval is. Als je je dan aan die 70 houdt komen de camions u voorbij. En al zeker als't vijftig is.

[Metaxa]

K spreek wel als ze branden zonder dat er file is he. Zoals hier op de E40 dikwijls het geval is. Als je je dan aan die 70 houdt komen de camions u voorbij. En al zeker als't vijftig is.

Niet alleen vrachtwagens hé. Als ze branden met een verminderde snelheidsaanduiding wil dat toch zeggen dat er wat verder iets niet loos is, file/werken? Wat is er daar dan moeilijk aan omdat te lezen en te begrijpen? En inderdaad, daarom dat ik mij op voorhand al wat laat uitbollen tegen een iets hogere snelheid zodat ik het risico verminder dat er andere in mijn gat gaat rijden. Als we dan bij de hindernis toekomen sta ik toch ook maar gewoon net achter hen of naast hen. Trouwens bij vaste lichten is dat eveneens zo. Gaan ze nog wat in je weg staan als je er aankomt.


Verzonden vanaf mijn bijna te slimme iPhone met Tapatalk