Onaangepaste snelheid... T moet niet altijd overdreven zijn

[Gast]

Voila, het zijn altijd de jongeren die met de vinger gewezen worden, men mag ook de ouderen eens in vraag stellen.

Dat is een perceptie....

[Gast]

Tja, dat kan goed zijn, maar deze wordt dan wel gevoed door zaken die hier in het topic letterlijk geschreven worden...

[flappy]

jongeren mogen terecht met de vinger gewezen worden vermits ze een overgrote meerderheid vormen in de ongevalsstatistieken. Wat de oudere chauffeur zou missen wordt ruimschoots gecompenseerd door ervaring. Net iets waar jongere chauffeurs niet in uitblinken. Die hebben al snel het gevoel 'allright, 't is hier in de chacosse', terwijl ze in werkelijkheid nog maar net op de baan kunnen blijven. Overschatting van hun kunnen is hetgeen wat ze fataal wordt. Hoeveel opleiding ge ze ook geeft, het is gewoon iets typisch aan de leeftijd.

[Gast]

Maar neemt dit weg dat men mensen niet medisch zou moeten opvolgen ? We hebben het hier niet over de doorsnee bejaarde die kwiek en gezond is hee.
Een medische bekwaamheid zou moeten gecontroleerd worden vanaf een bepaalde leeftijd, eigenlijk liefst systematisch vanaf het rijbewijs...

[flappy]

ik ben nog geen 70 en ik moet al elke 5 jaar op controle

da's wel beroepshalve, maar waarom ik wel en gij bijvoorbeeld niet? Daar wordt naast fysieke fitheid ook via subtiele weg gepolst naar mentale fitheid. Combineer het dan ook maar met een rijgeschiktheidsproef. De file zal rap opgelost zijn...

[Gast]

Ja, inderdaad, waarom onderscheid ?

Vraag me wel af waarom sommigen er zo op tegen zijn om vanaf een bepaalde leeftijd een vorm van controle in te voeren.

[flappy]

is een jonger iemand dan gezonder dan een ouder iemand? Voor mij moet er geen onderscheid zijn naar leeftijd, iedereen gelijk.
Huisarts doet nu ook al heel veel, maar is gebonden aan beroepsgeheim. Die kan enkel zeggen dat je niet meer mag rijden, maar het is aan de chauffeur zelf om het rijbewijs te gaan inleveren.
Trouwens, de medische keuring bepaalt enkel of ik mijn beroep mag uitvoeren. De arts daar kan nooit mijn rijbewijs afnemen.
Er is nu al een heel kleine 'medische keuring' bij het behalen van je voorlopig rijbewijs: je moet de 'E' lezen vanaf een bepaalde afstand. Maar als je wat slim bent kan je je daar goed op voorbereiden. Die borden hangen daar al een eeuwigheid en als je de regels al vanbuiten leert op voorhand, kan zelfs een blinde een voorlopig rijbewijs halen.
Ik blijf het absurd vinden dat er voor zoveel zaken die we doen certificaten nodig zijn of dat je bijscholing moet gaan volgen. Maar voor een rijbewijs totaal niet. Terwijl net qua doden en gewonden daar een heel grote winstmarge ligt.
Noem me 1 product dat ge nog altijd in de winkel kunt kopen en waar er elk jaar zoveel doden en gewonden bij vallen. Ik weet er geen één.

[Gast]

Tabak, alcohol ?

Ik opperde al het idee om de huisarts meer inspraak te geven. Hij heeft zicht op je globaal medisch dossier, kent je gezondheidstoestand, weet welke medicatie je neemt... Hij is ook een vertrouwenspersoon van de patient. Hierin speelt leeftijd geen rol.

Hij kan inderdaad nooit je rijbewijs afnemen, maar hij zou je bvb naar CARA kunnen doorsturen in geval van twijfel. CARA is er niet om mensen de duivel aan te doen, integendeel,..

De discussie heeft niks te maken met verdraagzaamheid of jongeren en ongevallen. Dit wordt er enkel bijgehaald om aan te tonen dat het niet nodig zou zijn om medische proeven of medische opvolging in te voeren.

Nog iets, als de huisarts zegt dat je niet meer mag rijden, doe je dit ook best. Want ik geloof dat ze bij zware ongevallen altijd je medisch dossier kunnen inkijken ?

[Maurice P.P.]

Dit was een reactie op het feit dat Maurice zei dat zo'n ongevallen bijna niet voorkomen.... Dat het jongeren zijn die voor de ongevallen zorgen. Vond dat nogal een eenzijdige benadering. Vandaar even een linkje naar google...

Euh... heb ik dat gezegd?
Ik heb gezegd dat ik vaker lees over ongevallen met jongeren dan dat ik artikels tegen kom waarin een oudere zich van pedaal vergist. Dat is toch een kleine nuance hé.

[Maurice P.P.]

Ik ben gewoon voorstander om de rijbekwaamheid op bepaalde momenten te controleren... Net zoals je moet aantonen dat je een rijbewijs waardig bent op je 18de of later. Moet nu eerlijk zijn, 50- 60-70 jaar later eens kijken of dit nog van toepassing is, lijkt me toch niet zo gek.

Het rijbewijs voor jongeren werd ook weer een stukje moeilijker.

Ik kan daar in mee gaan.
Alleen vraag ik me af waarom pas na 50, 60 of 70 jaar?
Een rijbewijs met punten zou in deze een betere oplossing zijn... hoe zwaarder de overtreding, hoe meer puntjes... teveel punten gescoord? Dan ben je een gevaar op de weg... ongeacht de leeftijd ---> rijbewijske afgeven... iedereen gelijk.

[Gast]

Rijbewijs met punten, geen probleem maar dat is uiteraard een totaal andere discussie.

"Dat heb ik nog niet te dikwijls gelezen ," Door die grote ogen ging ik ervan uit dat jij dit nog niet veel gelezen had

Jongeren en ongevallen erbij betrekken is ook volledig uit de discussie, net als onverdraagzaamheid.

Het gaat hem over de medische bekwaamheid, al dan niet vanaf een bepaalde leeftijd.

Uiteraard is het zo dat die niet altijd leeftijdsgebonden is. Net daarom zouden artsen hierin een verantwoordelijkheid moeten krijgen en toepassen...

[Maurice P.P.]

Rijbewijs met punten, geen probleem maar dat is uiteraard een totaal andere discussie.

"Dat heb ik nog niet te dikwijls gelezen ," Door die grote ogen ging ik ervan uit dat jij dit nog niet veel gelezen had

Jongeren en ongevallen erbij betrekken is ook volledig uit de discussie, net als onverdraagzaamheid.

Het gaat hem over de medische bekwaamheid, al dan niet vanaf een bepaalde leeftijd.

Uiteraard is het zo dat die niet altijd leeftijdsgebonden is. Net daarom zouden artsen hierin een verantwoordelijkheid moeten krijgen en toepassen...

Al een geluk dat jij nooit zijdelings wat aanhaalt dat niet 100% volgt op het voorgaande.
Jij lijkt wel Siegfried Bracke destijds als moderator in debatten.
Het gaat hier momenteel over ouderen in het verkeer, dat klopt. Sommigen wijzen deze groep aan als een zeer problematisch gegeven in de verkeersveiligheid. Mag er dan ook even gewezen worden dat er vééééééééél problematischer gevallen rondrijden? Of moet elke post die ik wil plaatsen eerst door u worden goedgekeurd, want daar lijkt het op.

On topic:
Uw huisarts is TERECHT gebonden aan beroepsgeheim. Die kan die taak dus NIET opnemen, enkel advies geven. Het is aan zijn patiënt om dan zijn verantwoordelijkheid te nemen.

[Gast]

Allé Maurice, ge begint weer in uwen bekende stijl. Als jij tegenargumenten gebruikt als verdraagzaamheid, de jongeren maken veel meer ongevallen, racekwaliteiten, rijbewijs met punten... mag ik toch op zijn minst zeggen dat dit erg weinig te maken heeft met onderwerp van medische bekwaamheid ?

Aan u om dan weeral eens persoonlijk te worden...

Ik kan jou ook wel met iemand vergelijken hoor

En ontopic...

Dat beroepsgeheim van een arts, waarom is dat zo terecht in situaties waar levens op het spel staan ? Dat heeft al voor verscheidene zaken ter discussie gestaan hee. Net zoals die van de pastoors. Mijn globaal medisch dossier mogen ze gerust inkijken hoor na ongeval.
Waarom kan die er niet voor zorgen dat mensen naar het CARA moeten ? Wat is daar verkeerd aan ?

[Gast]

En wie zijn die sommigen die dit zeer problematisch vinden... K heb dit topic nog eens vanaf het begin gelezen, als t u niet aanstaat begin je gewoon te schelden.

[turboslak]

opgepast met al die cara sebiet word je rijbewijs nog ingetrokken voor rijden onder invloed


on topic:
Zelf al zou een huisarts de bevoegdheid krijgen om iemand zijn rijbewijs te laten intrekken, als diene mens niet wilt stoppen met rijden zal diene mens blijven rijden.

[Gast]

Cara is geen echt bier hee

Ik zou niet zover gaan dat de huisarts het mag intrekken. Maar wel dat hij iemand kan verplichten zich verder te laten controleren (door zoiets als cara ).

Net zoals een huisarts je door verwijst naar een specialist...

Als die persoon daar dan niet op ingaat zou hij in strijd zijn met de wet.

Ofwel controle om de x tijd, maar welke termijn plak je daar dan op. Op een jaar kan er veel veranderen..

[Maurice P.P.]

Cara is geen echt bier hee


Als die persoon daar dan niet op ingaat zou hij in strijd zijn met de wet.

Dat is nu al zo. Als uw arts zegt dat je geen voertuig mag besturen en je doet het toch, dan ben je in overtreding.
Dat heeft o.a. Flappy (en ik eigenlijk ook) hier al gezegd.

[Maurice P.P.]

Net zoals die van de pastoors.

Wat hebben pastoors met ouderen in het verkeer te maken? Dat heeft er niks mee te zien.

[Maurice P.P.]

als t u niet aanstaat begin je gewoon te schelden.

Aléz jong, iemand vergelijken met de grote politicus en de in België wereldberoemde ex-VRT moderator Sigfried Bracke, dat is een compliment!
Geef ik u eens een compliment, is 't weer niet goed!

[Gast]

Wat hebben pastoors met ouderen in het verkeer te maken? Dat heeft er niks mee te zien.

Ben blij da ge't ni snapt, anders waarde weer kwaad op mij geweest

Ik geef u ook een groot compliment als ik zeg op wie je trekt, enkel jammer dat die ook zo zwaar van zijn paard is gevallen