Zo goedkoop mogelijk tweedehandsauto van plaats A naar plaats B verplaatsen.

[beverstraat]

Beste lezers,

Graag had ik even jullie advies gevraagd. Nu en dan koop ik eens een wagen die aantrekkelijk geprijsd staat om deze later met een procentje door te verkopen. Dit is echt puur een hobby en zeker niet op professioneel niveau. Recent kocht ik op een veiling in West-Vlaanderen een Renault Mégane Cabrio uit 2001. Geen spetterende wagen maar gewoon nog netjes en zeer aantrekkelijk geprijsd. Nu was mijn vraag hoe ik deze het beste zou kunnen vervoeren van plaats A (veilinghuis in West-Vlaanderen) naar plaats B (Mijn garage in het Brusselse)?

Zelf zat ik te denken aan volgende optie's rekening houdend met zo min mogelijk geld te willen verspillen aan transport:

- Eigen nummerplaten éénmalig gebruiken. Auto is wel nog gekeurd. Wat zijn hiervan de risico's? Hoe zit dat met al die slimme camera's e.d?
- Een nationale plaats aanvragen. Dit kan echter maal éénmaal per jaar en bewaar deze liever voor een later moment.
- Zelf een aanhangwagen huren. Ik heb echter geen BE rijbewijs.
- Depannage huren (Waarschijnlijk erg kostig)
-....

Welke optie zouden jullie kiezen? Wat zijn vooral de risico's moest ik mijn eigen nummerplaten gebruiken ipv slimme camera's?


Alvast Bedankt
b.

[Bud Wijzer]

Als ik het ooit goed begrepen heb van mijn verzekeringsagent, kan je een auto voor 1 dag op je huidige platen verzekeren, om hem op te halen.
Misschien dus eens bij je verzekering navragen of dit nog steeds mogelijk is.

[josenjef]

Als ik het ooit goed begrepen heb van mijn verzekeringsagent, kan je een auto voor 1 dag op je huidige platen verzekeren, om hem op te halen.
Misschien dus eens bij je verzekering navragen of dit nog steeds mogelijk is.

Dan ben je verzekerd maar wel illegaal onderweg

[Tigra]

Dan ben je verzekerd maar wel illegaal onderweg

inderdaad

[bobo]

...en de boetes daarop zijn onlangs flink verhoogd

https://www.verkeerszaken.be/artikel/a/99/Voertuig-niet-ingeschreven-of-rijden-met-verkeerde-nummerplaten-Strengere-straffen-vanaf-1-oktober-2018

ik heb het ook wel gedaan, en meermaals voorbij lez camera's gereden, tot op heden nog niets gehoord
ik weet niet of het een verschil maakt, maar de auto ging wel op zelfde naam als de plaat aanwezig op de auto

jij zult voor de keuring nog iets anders moeten verzinnen, want je kunt niet die auto laten keuren voor verkoop aan derde

[josenjef]

De vraag is hoe slim die camera's zijn, kunnen die merk, model, kleur herkennen? Ik neem aan van niet, maar voor dergelijke afstanden zou ik het er niet op wagen.

[josenjef]

In principe zijn die nationale platen de oplossing, maar toen ik ze aanvroeg wisten ze bij DIV nog van niks ...

[Philken]

je be rijbewijs behalen & trailer huren/kopen

[Tigra]

jij zult voor de keuring nog iets anders moeten verzinnen, want je kunt niet die auto laten keuren voor verkoop aan derde

even zelf inschrijven en mee rondrijden hé, probleem opgelost

[bobo]

En biv betalen?

Een transport betaal je Max €200 voor 100km


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Tigra]

En biv betalen?

hoeveel kosta op zo'n oude megane

[timothy]

Een Z-plaat huren, opvijzen en rijden.

Staan er te huur op 2dehands.be.

https://www.2dehands.be/l/diensten-en-vakmensen/q/z+platen/

[bobo]

Dat mag ook niet, al gebeurt het wel


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[A160]

Een Z-plaat huren, opvijzen en rijden.

Staan er te huur op 2dehands.be.

https://www.2dehands.be/l/diensten-e...en/q/z+platen/

Je moet een gemachtigde van de desbetreffende garage zijn om met een Z te mogen rijden

[David67]

De vraag is hoe slim die camera's zijn, kunnen die merk, model, kleur herkennen? Ik neem aan van niet, maar voor dergelijke afstanden zou ik het er niet op wagen.

De slimme camera's zijn redelijk dom want ze lezen alleen de plaat en wanneer ziet ge politie controles doen op de snelweg. Ik kan het me alvast niet meer herinneren. Zelf zou ik de verzekering contacteren met de vraag of ze dat willen doen en zo de auto ophalen. En als ge normaal rijdt heeft de politie geen reden om u te doen stoppen.

[A160]

En je eigen platen op een andere auto hangen, mag alleen als die andere auto niet van jou is, en de eigen wagen buiten gebruik is.
Verzekeringstechnisch gezien, dan.

Naar inschrijving toe ben je nog altijd niet correct bezig.

Voorheen ging een ZZ misschien iets voor jou zijn geweest, maar met de hervormingen kan alleen een garagist of koetswerkhersteller met nationaal nummer en de gepaste NACE-code nog een beroepsplaat aanvragen.

[timothy]

Je moet een gemachtigde van de desbetreffende garage zijn om met een Z te mogen rijden

Dus zijn testritten niet legaal of versta ik het verkeerd?

[bobo]

een z of zz plaat mag niet uitgeleend of verhuurd worden

jij kan en mag wel met een zz plaat een auto van de garage naar jouw huis rijden, maar je mag niet een auto van een derde met een zz plaat naar je huis rijden, al gebeurt dat in de praktijk wel

[Philken]

een z of zz plaat mag niet uitgeleend of verhuurd worden

jij kan en mag wel met een zz plaat een auto van de garage naar jouw huis rijden, maar je mag niet een auto van een derde met een zz plaat naar je huis rijden, al gebeurt dat in de praktijk wel

ik dacht dat met zz plaat de garagehouder of werknemer bij in de auto moet zitten

[A160]

Regelgeving is sinds oktober serieus veranderd.
Vroeger had je ZZ : puur proefritten. Volgens de letter van de wet: ritten om het voertuig te testen, na een herstelling of constructie. Naar de keuring of leveren naar de klant mocht ook nog. Maar onderweg stoppen voor een broodje, dat was eigenlijk al een overtreding.
Dit wordt enerzijds de Y-plaat, en die zal die strikte interpretatie terug krijgen. Enkel voor constructeurs
En anderzijds komt de beroepsplaat, voor proefritten door herstellers, nooit voor particulieren. Max. 5 dagen per jaar op hetzelfde voertuig.

En voorheen had je ook anderzijds de Z, de zn. Garageplaat, officieel : de handelaarsplaat. Alleen gemachtigden van de garage mogen daar mee rijden (in principe de zaakvoerder en specifiek aangeduide werknemers), of moeten aanwezig zijn in de auto.
Dient ter promotie van hun zaak.
Je moest ook minimaal 12 auto’s per jaar verkopen, en elk jaar dit kunnen aantonen.
Dit wordt ipv 1-Z... nu Z-...-...

Een nieuwigheid is de zn. nationale plaat, waarmee je een voertuig 20 dagen kunt gebruiken voor een specifiek aantal dingen (leveren, keuren oa). Per voertuig kan dat max 1 keer per jaar.

Een mooie samenvatting:

https://www.vandessel.be/VanDessel/VD-Docs/Krijtlijnen-commerciele-kentekenplaten_2021-1.pdf

Eigenlijk zou het laatste wel een oplossing kunnen zijn voor de topicstarter.