Post hier uw foto's van de meest waanzinnige gecrashte wagens!

[severijns]

Welk merk is die eerste auto, die "witte", doet mij langs achter denken aan een Volvo S60. De andere is duidelijk een VW (golf/polo).

Eerste lijkt mij een S60
tweede lijkt mij een Golf IV
Derde is te moeiljk om te zien, type berlingo ofzo?

[Tomski]

Welk merk is die eerste auto, die "witte", doet mij langs achter denken aan een Volvo S60. De andere is duidelijk een VW (golf/polo).

de eerste is een Volvo S60, tweede is een Golf IV en de derde een Berlingo / Partner denk ik

[Gast]

Ik hoorde het nog net op het nieuws of ik zat ook in de fille. Dan maar van kortrijk naar Brugge en van Brugge naar Gent gereden...

[Gast]

Ja mannekes...ik passeer daar een kwartier later normaal gezien, ben blij dat 'k dat niet voor ogen heb moeten zien, zo'n mastodont die ineens afkomt en 4 auto's die exploderen...brrrr!!

Idem, kom daar ook dikwijls voorbij. Die willekeur is vreselijk...

[wotr]

Eerste lijkt mij een S60
tweede lijkt mij een Golf IV
Derde is te moeiljk om te zien, type berlingo ofzo?

Ik dacht aan Espace of Yaris Verso... hij is precies breder onder de raamlijn.

Zot accident, echt erg.

[tuscani]

zou het geen atos zijn?

[saabi]

3° was een espace van de huidige generatie...

[Gast]

Precies of je kan nog iets doen bij een klapband.
als de band opeens springt, kan dat systeem toch geen reactie sturen?
als hij stilletjes leegloopt ja, dan meet het drukverschil op.
Maar een klapband gaat zo snel....

Een vrachtwagen die meerdere assen heeft kan je bij een klapband onder controle houden. Maar dan moet je wel je twee handen op het stuur hebben en al je kracht gebruiken. De meesten echter rijden met 1 losse pols...


Verschrikkelijk ongeval op de E17.
Verlies zo maar eens een dierbare.

[McClane]

Een vrachtwagen die meerdere assen heeft kan je bij een klapband onder controle houden. Maar dan moet je wel je twee handen op het stuur hebben en al je kracht gebruiken. De meesten echter rijden met 1 losse pols...


Verschrikkelijk ongeval op de E17.
Verlies zo maar eens een dierbare.

Bij mijn weten was het een band van de trekker.

[Gast]

Bij mijn weten was het een band van de trekker.

Als je dan pech hebt, is het een band van de voorste as, de stuuras dus. Dan moet het ook nog lukken om het voertuig onder controle te houden, maar inderdaad, je zal wel alle kracht moeten gebruiken die je in huis hebt. Als het een band van de achterste as(sen) is die springt, is het een pak gemakkelijker, omdat ze tegenwoordig toch nog allemaal met dubbele banden rijden vanachter. Het is in ieder geval niet te onderschatten!

[Gast]

Vandaag een project rond de verkeersveiligheid gehad:
(ik was mijn fototoestel vergeten dus het zijn maar GSMfoto's...)

auto (gets ofzo?) getest door EuroNCAP:

[Gast]

Wagen vanop een afstand van 15 meter op een boomstam laten vallen.

Voor:


tijdens:


na:

[Gast]

Na is niet zichtbaar, was het zo erg?

[GTX]

Tedoeme, dien na werkt just niet

[TDJ]

na zie ik niet , wat is het doel van de wagen vanop 15 meter te laten vallen? Ongevallen zijn ihmo moeilijk te simuleren aangezien elke ongeval anders is qua situatie.

[Gast]

Bijbehorend filmpje:

+ YouTube Video

[Gast]

Na is niet zichtbaar, was het zo erg?

Tedoeme, dien na werkt just niet

na zie ik niet , wat is het doel van de wagen vanop 15 meter te laten vallen? Ongevallen zijn ihmo moeilijk te simuleren aangezien elke ongeval anders is qua situatie.

Aangepast

[GTX]

Dubbel geplooid

[Gast]

Ik blijf ervan versteld staan dat zo'n boom zo stevig is.

Ze hebben ook een Peugeot 305 opengekipt

[Gast]

Bijbehorend filmpje:

+ YouTube Video

Wat is hier de bedoeling van?