Fietsers-topic

[Beta]

Die coda kan je vergelijken met de Onyx van DT zelf. Is dikwijls het geval dat die Onyxen gebruikt worden voor de 'branding'..

Wel ja, ik heb ze daar al eens mee vergeleken, maar de naafbody zelf is anders bij de Coda-naven.
Er wordt wel eens gezegd dat de vrijloop van de Expert-naven niet goed is, maar ik heb blijkbaar geluk, want nog nooit problemen gehad. Wel al iets zeer vreemds aan gemerkt: zijdelingse speling op de achteras. Op zich niet vreemd, maar het probleem was vanzelf opgelost. Ik dacht eerst dat ik ermee zou zitten voor de rest van de levensduur van de wielen omdat de naven vaste lagers hebben, maar niet dus.

[Jakkel]

Jakkel, mocht je iets kalmeren, zou het je zijn opgevallen dat ik je voorstelde om ook eens naar de XT wielen te kijken.

Ik ben de kalmheid zelve, agressieve uitspraken als asfaltjanet, sportief uitvechten, meer op de fiets kruipen en dergelijke komen niet van mij. Als je dan voorstelt om een toerke te doen (aan de vragende partij zelf btw) sturen ze hun kat. Stoere gast gij, vanachter uw schermpke alvast toch.

Btw, die XT wielen heb je mij aanbevolen NA uw uitspraken over ShiTmano, remember??
Niet echt logisch hé, eerst een merk de grond inboren en daarna een product van dat merk aanprijzen.

Laat dus duidelijk zijn, maar ik zal het je nog even expliciet zeggen, dat ik nog eerder ShiTmano wielen zou kopen dan Mavic's.

Dan vraag ik u expliciet. Waarom?! En kom niet met boekskespraat af hé. Graag een degelijk gefundeerde uitleg. Liefst staven met persoonlijke ervaringen.

de lagerproblemen waar ik het ook al enkele pagina's over heb en die in de laatste post van je aangehaalde review ook staan...

Mavic wielen zijn wielen die heel veel verkocht worden. Waarom? Omdat ze in de loop der jaren een goede reputatie hebben opgebouwd. Een reputatie krijg je niet zomaar. Daar werk je aan. Natuurlijk, hoe meer iets verkocht wordt, hoe groter de kans ook is dat je met dat bepaald product ooit eens een panne kan voorhebben, niet meer dan logisch lijkt me. Uitzonderingen bevestigen de regel.
En nog eens, ik rijd sinds 1983 met Mavic, buiten één Mavic CXP velg die gescheurd was aan de spaaknippelingang heb ik nog NOOIT een probleem gehad met Mavic velgen of naven. Dat is niet uit de boekskes, of van op het internet, dat is persoonlijke ervaring! Met m'n Ksyrium Equipe wielen van m'n koersfiets heb ik 10.000 km gereden, beklimmingen, kasseistroken, enz.... Nooit een slag in het wiel gehad, nooit een spaak die kapot was en nooit de naven moeten bijregelen. Nu heb ik ze vervangen door een set Ksyrium Elites, ook reeds een 3.000 km mee gereden zonder ook maar één probleem. Sorry, maar volgens mij heb je in werkelijkheid nog geen meter met die SLR's gereden. NERGENS vind ik iets over 'stijfheidsproblemen' (sorry voor het dubbelzinnige woord ) van de SLR's. Vind je dat niet raar?

Tel hier nog eens bij dat je een handgemaakte set hebt van bij een vakman, niet een of andere farbrieksband, dan kan je snel opmaken dat je, ik zal het voorzichtig uitdrukken, allicht een betere set hebt. Maar inderdaad, en ik zeg het nog eens, ieder zijn verantwoorde keuze.

Even opmerken dat de spaken van een fabrieksgespaakte velg allemaal onder precies de juiste spanning worden aangespannen. Je krijgt op die manier een nagenoeg perfect gevlochten velg. En het feit is dat echt goede wielvlechters heden ten dage zeldzaam zijn. Voor mij is de keuze dan snel gemaakt, of ik moest iemand kennen waarvan ik 100% weet dat 'm z'n vak kent.

[Gast]

[QUOTE=Jakkel]Ik ben de kalmheid zelve, agressieve uitspraken als asfaltjanet, sportief uitvechten, meer op de fiets kruipen en dergelijke komen niet van mij. Als je dan voorstelt om een toerke te doen (aan de vragende partij zelf btw) sturen ze hun kat. Stoere gast gij, vanachter uw schermpke alvast toch.

En de hele kalender voor augustus die ik had doorgestuurd, daar had jij geen interesse in ?
Ook de marathon van de United Bikers.. ????
Bovendien ging het toen over het gezever tussen jou en Bikefreak, waarvan ik ondertussen de aanstoker wel ken...
Sportief uitvechten en meer op de fiets kruipen, asfaltjanet, dat noem jij agressief ? Wat dan met onnozelaar ??
Ik zal met plezier de schrijfstijl aanpassen om jou te plezieren.

Btw, die XT wielen heb je mij aanbevolen NA uw uitspraken over ShiTmano, remember??
Niet echt logisch hé, eerst een merk de grond inboren en daarna een product van dat merk aanprijzen.


Dan vraag ik u expliciet. Waarom?! En kom niet met boekskespraat af hé. Graag een degelijk gefundeerde uitleg. Liefst staven met persoonlijke ervaringen.

Ik vind die kleurkes mooier, om het in uw woorden te zeggen, want dat schijnt het enige te zijn wat je wil begrijpen. Vergeet niet dat jij naar internet ervaringen greep om je gelijk te halen, terwijl je nog steeds niet weet hoe een handgemaakte set rijdt...
Mavic niet omwille van slechte lagers, daar vind je genoeg comments on. Bovendien kan je zulke dingen perfect vinden op mountainbike.be, maar daar ben je een hoop stiller. Daar ga je trouwens een stuk minder liefhebbers van de SLR wielen vinden. De meesten gaan daar op betrouwbaarheid, en dan vallen meestal de Mavic wielen af. Kijk maar eens rond met de zoekfunctie. Geloof er echter niet alles van, er zitten daar een hoop gasten die commentaar geven op materiaal wat ze niet eens hebben.
Wel Shimano omdat ik daar al eens een set van gehad heb, de WH-540M, weet zelfs niet of die nu nog bestaan. En die waren zwaar, maar super betrouwbaar, nooit 1 slagje ingeweest, en heel stijf ten opzichte van de standaard wielset van de toenmalige Specialized FSR. Maar dat is amper een referentie natuurlijk.
Kijk maar een op mountainbike.be. Zoek op lagers en mavic...

Mavic wielen zijn wielen die heel veel verkocht worden. Waarom? Omdat ze in de loop der jaren een goede reputatie hebben opgebouwd. Een reputatie krijg je niet zomaar. Daar werk je aan. Natuurlijk, hoe meer iets verkocht wordt, hoe groter de kans ook is dat je met dat bepaald product ooit eens een panne kan voorhebben, niet meer dan logisch lijkt me. Uitzonderingen bevestigen de regel.
En nog eens, ik rijd sinds 1983 met Mavic, buiten één Mavic CXP velg die gescheurd was aan de spaaknippelingang heb ik nog NOOIT een probleem gehad met Mavic velgen of naven. Dat is niet uit de boekskes, of van op het internet, dat is persoonlijke ervaring! Met m'n Ksyrium Equipe wielen van m'n koersfiets heb ik 10.000 km gereden, beklimmingen, kasseistroken, enz.... Nooit een slag in het wiel gehad, nooit een spaak die kapot was en nooit de naven moeten bijregelen. Nu heb ik ze vervangen door een set Ksyrium Elites, ook reeds een 3.000 km mee gereden zonder ook maar één probleem. Sorry, maar volgens mij heb je in werkelijkheid nog geen meter met die SLR's gereden. NERGENS vind ik iets over 'stijfheidsproblemen' (sorry voor het dubbelzinnige woord ) van de SLR's. Vind je dat niet raar?

De SLR wielen heb ik persoonlijk test gereden op een set van de fietsenmaker. Vaste route in Tielt-Winge mee gereden, en het was al meer dan duidelijk. Ik had toen al een set DTswiss 240S/Sapim/ZTR355 en heb dus erg goed kunnen vergelijken. De stijfheid ligt stukken hoger met de handgemaakte set, van hilset.be.
Kijk daar dus eens voor een goeie set. Niet de eerste keer dat ik die site vermeld. Anderzijds, 2 dure wielsets is allicht overkill.

De SLR's zijn al stijver dan de crossmax SL, maar zijn nog steeds niet in de buurt van een handgemaakte set. Het is dus maar wat je gewend bent.
Bovendien, de reden dat Mavic veel verkocht wordt, ligt aan de reclame. Noem het een Coca-Cola produkt.
Er zijn stukken betere velgen en zeker naven op de markt, maar lang niet zo bekend en dus ook niet zo veel gevraagd.

Even opmerken dat de spaken van een fabrieksgespaakte velg allemaal onder precies de juiste spanning worden aangespannen. Je krijgt op die manier een nagenoeg perfect gevlochten velg. En het feit is dat echt goede wielvlechters heden ten dage zeldzaam zijn. Voor mij is de keuze dan snel gemaakt, of ik moest iemand kennen waarvan ik 100% weet dat 'm z'n vak kent.

https://www.hilset.be

Dit is dus echt de laatste keer dat ik er nog eens op inga he Jakkel. Wees gerust blij met je wielen, maakt mij niet uit, maar probeer me niet te laten vertellen, dat ik het een goeie keuze vind.
Jij moet er blij mee zijn he, ik nie he. Ik hoef er (gelukkig) niet mee te rijden..
Ik heb je al gezegd dat ik je keuze respecteer, en toch moet je er weer over beginnen.
Ga toch fietsen

[Jakkel]

En de hele kalender voor augustus die ik had doorgestuurd, daar had jij geen interesse in ?
Ook de marathon van de United Bikers.. ????

Waar haal je dat vandaan?? Ik heb van u géén enkele uitnodiging ontvangen man. Zeg een plaats en een uur en ik sta er, ik tegen u! Allée vooruit, waar wacht je op zandjanet!!?

Bovendien ging het toen over het gezever tussen jou en Bikefreak, waarvan ik ondertussen de aanstoker wel ken...

Tuurlijk dat...

Sportief uitvechten en meer op de fiets kruipen, asfaltjanet, dat noem jij agressief ? Wat dan met onnozelaar ??

Wie is hier met struise praat begonnen? Wie de bal kaatst mag 'm terug verwachten.

Ik vind die kleurkes mooier, om het in uw woorden te zeggen, want dat schijnt het enige te zijn wat je wil begrijpen. Vergeet niet dat jij naar internet ervaringen greep om je gelijk te halen, terwijl je nog steeds niet weet hoe een handgemaakte set rijdt...

Sterk argument van die kleurkes, proficiat. Btw, ik heb met hopen handgemaakte setten gereden. En, de ervaringen die ikzelf heb meegemaakt heb je niet gelezen zeker? Het internet heb ik erbij gehaald om u duidelijk te maken dat ik niet de enige ben die er zo over denkt.

Mavic niet omwille van slechte lagers, daar vind je genoeg comments on. Bovendien kan je zulke dingen perfect vinden op mountainbike.be, maar daar ben je een hoop stiller. Daar ga je trouwens een stuk minder liefhebbers van de SLR wielen vinden. De meesten gaan daar op betrouwbaarheid, en dan vallen meestal de Mavic wielen af.

Niet slechts over mountainbike.be hé, 't zijn echt toffe gasten daar, maar ik ben met die gasten gaan rijden in Kasterlee begin augustus en daar zijn er veel die kicken op materiaal maar die niet echt snel met een fiets kunnen rijden hoor. Zulke mensen kunnen weinig over betrouwbaarheid zeggen denk ik zo. Enfin, ieder zijn hobby natuurlijk.

Kijk maar eens rond met de zoekfunctie. Geloof er echter niet alles van, er zitten daar een hoop gasten die commentaar geven op materiaal wat ze niet eens hebben.

Voilà, nu zeg 't zelf, daarom dat ik daar niet veel te zoeken heb.

Wel Shimano omdat ik daar al eens een set van gehad heb, de WH-540M, weet zelfs niet of die nu nog bestaan. En die waren zwaar, maar super betrouwbaar, nooit 1 slagje ingeweest, en heel stijf ten opzichte van de standaard wielset van de toenmalige Specialized FSR. Maar dat is amper een referentie natuurlijk.

Zwaar is meestal betrouwbaar, klopt.

Kijk maar een op mountainbike.be. Zoek op lagers en mavic...

Nog eens, veel verkocht, meer kans op problemen. En nog eens (tot vervelens toe), persoonlijk nooit een slechte ervaring met Mavic naven gehad.

De SLR wielen heb ik persoonlijk test gereden op een set van de fietsenmaker. Vaste route in Tielt-Winge mee gereden, en het was al meer dan duidelijk. Ik had toen al een set DTswiss 240S/Sapim/ZTR355 en heb dus erg goed kunnen vergelijken. De stijfheid ligt stukken hoger met de handgemaakte set, van hilset.be.
Kijk daar dus eens voor een goeie set.

Nog eens, ik heb een goede set!

Niet de eerste keer dat ik die site vermeld. Anderzijds, 2 dure wielsets is allicht overkill.

Nee, heb je al dikwijls vermeld, het internet haal je 'r maar al te graag bij.

Bovendien, de reden dat Mavic veel verkocht wordt, ligt aan de reclame. Noem het een Coca-Cola produkt.

Coca-Cola blijkt voor de meeste mensen nog steeds de beste cola te zijn. Ook al hebben ze al van andere colamerken geproefd.

Er zijn stukken betere velgen en zeker naven op de markt, maar lang niet zo bekend en dus ook niet zo veel gevraagd.

Heb ik ook nooit ontkend...

www.hilset.be

En weeral dat internet!

Dit is dus echt de laatste keer dat ik er nog eens op inga he Jakkel. Wees gerust blij met je wielen, maakt mij niet uit, maar probeer me niet te laten vertellen, dat ik het een goeie keuze vind.

Dat vraag ik toch niet.

Jij moet er blij mee zijn he, ik nie he. Ik hoef er (gelukkig) niet mee te rijden..
Ik heb je al gezegd dat ik je keuze respecteer, en toch moet je er weer over beginnen.

Wie is er terug over begonnen? Lees deze post van u dan eens: http://www.vtm.be/auto/forum/showpos...postcount=1040
Kleurboekjes... pffff, volwassen.

Ga toch fietsen

Mmm... vandaag rustdag, gisteren 3,5u. op de fiets gezeten.

Oh ja, met quotes posten is net iets beter leesbaar dan uw en mijn tekst gans door mekaar te posten.

Mvg Jan

[Gast]

Mannekes toch ...

[Beta]

Jakkel heeft talent voor eeuwigdurende discussies.

[Gast]

Jakkel heeft talent voor eeuwigdurende discussies.

I couldn't agree more.

[Gast]

Ik heb dat soms ook, maar niet hier.

Ik ga m'n voorbouw in 't rood zetten, en dat dat m'n fiets zwaarder maakt dat kan me geen klikpedaal schelen!

'k Heb trouwens m'n ouwe helm teruggevonden. 't Is een zilverkleurige (was ik vergeten), en ik wil 'm meer in de stijl van m'n bike. Kan je zoiets ook zelf spuiten of is dat niet aan te raden?

nota bene : kloefkappers-strandjeannet-stijl verven dus, met een busken uit den DHZ

[Gast]

gTa, een helm verven mag normaal gezien nooit, tenzij met speciale verf. Er staat steeds in de manual van zo'n dingen dat verf of stickers de toplaag kan aantasten en dat de effectiviteit dan sterk wordt aangetast.
Net als bij motorhelmen....

Door het verven hoeft je stuurpen niet zwaarder te worden, je kan je bouten door titanium exemplaren vervangen, dan blijft het gewicht ongeveer gelijk...

[Gast]

Door het verven hoeft je stuurpen niet zwaarder te worden, je kan je bouten door titanium exemplaren vervangen, dan blijft het gewicht ongeveer gelijk...

Diene méént het nog ook.





Helm verven weet ik dat 't niet mag ... alleen doe ik 't toch, omdat ik ook weet dat de effectieve aantasting van de plasticlaag zo goed als nul is, 't gaat 'm allemaal om productaansprakelijkheid en verzekering.

Ik herhaal dus m'n vraag : gaat dat met spuitbusjes? Iemand ervaring mee?

[Gast]

gTa, mocht er geen wink hebben achtergestaan, had ik het zeker gemeend. Was immers licht ironisch..

Waarom zou dat niet lukken met een spuitbus, als het je geen bal uitmaakt of het schadelijk is of niet. Kwestie van eventueel patronen erop te plakken en dan te spuiten...
Beetje schuren, spuiten, en eventueel een afwerklaag overspuiten, anders gaat je verf rap in de takken hangen...

EDIT : Voor spuitbus- en kleurtoestanden, is er hier een specialist he...

[Gast]

Juste, takken. Was ik vergeten, 'k ben nog niet terug aan 't boscrossen geslagen, maar dat komt zeker wel.

Oké, dan laat ik 't zo.

Thx!

[tuscani]

laat hem anders bestickeren zoals met de auto's tegenwoordig.

[Beta]

Juste, takken. Was ik vergeten, 'k ben nog niet terug aan 't boscrossen geslagen, maar dat komt zeker wel.

Oké, dan laat ik 't zo.

Thx!

Een maat van me heeft ooit zelf zijn helm geverfd. Hij is sowieso ook nogal een knutselaar en gooide soms zijn hele fiets uit elkaar, puur voor de fun.
OK, je zag wel dat het zelf geverfd was, maar in feite viel het nog best mee. En zijn helm is er niet van stuk gegaan.

BTW, ga je nu ook fietskledij kopen die bij de fiets past?

[Gast]

Ik vrees dat stickers ook te lijden gaan hebben onder schurende takken..Tenzij je die stickers nog eens plastifieert ? Maar wat dat gaat geven als het regent.. ?

[Jakkel]

Jakkel heeft talent voor eeuwigdurende discussies.

Je kent mij hé.

Nee serieus, ik hou niet zo van die gasten die uit het niets komen en meteen een grote mond opzetten. Ze maken en dagen mensen uit, gebruiken scheldwoorden, spreken zichzelf tegen, gebruiken vage argumenten,... enfin, dikke *********** zeg maar.
En als je de confrontatie dan wil aangaan (op hun eigen vraag btw) trekken ze zich terug, pfffff, de janetten (om het met hun eigen woorden te zeggen).

Btw, jij hoort niet tot die soort mensen, de discussies met u beste Bikefreak zijn van een totaal andere aard, een aard waar ik nu niet over ga uitwijden.

[Jakkel]

Diene méént het nog ook.

Ongelooflijk hé.

En dan vlug beweren dat een 'wink smiley' licht ironisch is natuurlijk, yeah right.

Ik herhaal dus m'n vraag : gaat dat met spuitbusjes? Iemand ervaring mee?

Ik heb véél ervaring met kleurboekjes en spuitbusjes, maar op een helm heb 'k het nog nooit geprobeerd.

[911turbo]

'k Heb trouwens m'n ouwe helm teruggevonden. 't Is een zilverkleurige (was ik vergeten), en ik wil 'm meer in de stijl van m'n bike. Kan je zoiets ook zelf spuiten of is dat niet aan te raden?

nota bene : kloefkappers-strandjeannet-stijl verven dus, met een busken uit den DHZ

Yep, dat is mogelijk. wel zeer goed ontvetten en liefst de vorige kleur erafschuren.

Wat ook mogelijk is, is dat je er een gekleurde folie over de helm plakt of krimpt i.p.v. te verven. Lijkt me ook beter voor de plastic van de helm. Desnoods kan je daarover een soort spuitvernis uit een dhz-zaak spuiten voor de duurzaamheid.

[Jakkel]

Yep, dat is mogelijk. wel zeer goed ontvetten en liefst de vorige kleur erafschuren.

Natuurlijk is dat mogelijk, voor alle ondergronden heb je primers.

[Gast]

Ongelooflijk hé.

En dan vlug beweren dat een 'wink smiley' licht ironisch is natuurlijk, yeah right.

Jakkel, verwacht van mij geen reactie meer op welk bericht dan ook, komende van jou. Je scheldpartijen van de voorbije berichten zijn absoluut niet nodig, en ik wil je dan ook dringend vragen hier mee op te houden.
Als je nog eens een deftige discussie wil voeren, kom je maar naar een bikerssite. Hier de grote Jan uithangen, is maar al te makkelijk gezien je hier weinig mensen met kennis ter zake vindt.

Bovendien zou nu afspreken geen goed idee zijn...en daar hoeft helemaal geen wink bij.