Mountainbikers-topic

[Jakkel]

Die eerste foto lijkt mij een heel oude te zijn.

Gebruikt wel, oud? Ik weet niet, en moest het nog een oude zijn, dan zou het nog niet mogen hé... .

[Jakkel]

Die tweede lijkt me meer iets uit een ongeval.

Niks ongeval!
Lees: http://forum.fiets.nl/topic.asp?TID=31081

Vind je me ook eens wat foto's van kapotte Chris King naven, dat zou pas echt m'n wereldbeeld verstoren

U vraagt, wij draaien.

btw: de dt240s blijft een zeer goede naaf, maar kwa loopkultuur ben ik nog meer tevreden van m'n xtr naven van 1992.. die nog altijd lopen alsof ze nieuw zijn

Tuurlijk is de DT240S een supernaaf, maar dat alles kapot kan (zelfs de bijna verafgode dingen) is hier weeral eens bewezen.
En de XTR is altijd al een referentie geweest...

[Gast]

... "en dan nog zou het niet mogen" ... dat is het enige waar ik het niet mee eens ben.
wat scheelt er eigenlijk met die CK? Is me niet zo duidelijk vanop de foto.
Maar het zal alvast niet het binnenwerk zijn, alhoewel een maat van me een CK kapot gekregen heeft. Was wel zijn schuld omdat hij de instructies niet gevolgd had voor het inrijden.

[Jakkel]

... "en dan nog zou het niet mogen" ... dat is het enige waar ik het niet mee eens ben.

Voor een rommelnaafje van 't vijfde knoopsgat, oké. Maar een DT240s naaf die breekt, omdat 'ie misschien toevallig al wat op leeftijd is? Nee, dat kan niet naar mijn mening.

[Jakkel]

wat scheelt er eigenlijk met die CK? Is me niet zo duidelijk vanop de foto.
Maar het zal alvast niet het binnenwerk zijn, alhoewel een maat van me een CK kapot gekregen heeft. Was wel zijn schuld omdat hij de instructies niet gevolgd had voor het inrijden.

Alles kan kapot Adri, alles.
Die rode cirkeltjes staan rond scheurtjes, de schroefdraadgetapte gaten om de schijven op te bevestigen zijn gescheurd.

[Gast]

Nee, waarschijnlijk niet. Ik vraag me af wat de garantie in deze gevallen gebracht heeft. Daar lees je jammer genoeg niet veel over, wat me doet denken dat het niet gelukt is.

[Gast]

Alles kan kapot Adri, alles.
Die rode cirkeltjes staan rond scheurtjes, de schroefdraadgetapte gaten om de schijven op te bevestigen zijn gescheurd.

Daar moet dan toch een serieuze kracht op gewerkt hebben. Heb je ook een verhaaltje bij die foto?

[Jakkel]

Nee, waarschijnlijk niet. Ik vraag me af wat de garantie in deze gevallen gebracht heeft. Daar lees je jammer genoeg niet veel over, wat me doet denken dat het niet gelukt is.

Garantiegevallen zijn dikwijls nogal complex, zal hier ook niet anders zijn waarschijnlijk.

[Jakkel]

Daar moet dan toch een serieuze kracht op gewerkt hebben. Heb je ook een verhaaltje bij die foto?

Nee, da's een foto die ik nog gevonden heb op m'n harde schijf, ergens ver weg in m'n archieven.
Ik weet totaal niet welk verhaal daar aan vasthangt.

[Gast]

Ja, ik heb zo ook een folder met wrakken, gebroken frames en zo
Als je dan hoort wat de eigenaars daarmee uitgestoken hebben sta je soms niet verbaasd van het resultaat.

[Gast]

Nee, da's een foto die ik nog gevonden heb op m'n harde schijf, ergens ver weg in m'n archieven.
Ik weet totaal niet welk verhaal daar aan vasthangt.

Het is wel rot als dit gebeurd bij een naaf van 200€..

[Jakkel]

Ja, ik heb zo ook een folder met wrakken, gebroken frames en zo
Als je dan hoort wat de eigenaars daarmee uitgestoken hebben sta je soms niet verbaasd van het resultaat.

Je hebt ongevallen en je hebt gewoonweg 'hard gebruik'. Een onderdeel dat stuk gaat tengevolge van een ongeval is niet abnormaal te noemen. Maar als het stuk gaat door simpelweg 'hard' te gebruiken, dat zou niet mogen.

[Jakkel]

Het is wel rot als dit gebeurd bij een naaf van 200€..

Zeker weten.

[Gast]

Je hebt ongevallen en je hebt gewoonweg 'hard gebruik'. Een onderdeel dat stuk gaat tengevolge van een ongeval is niet abnormaal te noemen. Maar als het stuk gaat door simpelweg 'hard' te gebruiken, dat zou niet mogen.

Hoe noem jij het als iemand met een hardtail een afdaling rijdt, en tegen 60km per uur in een droge rivierbedding knotst, en zijn frame breekt (en wielen, vork )
Ik heb nog ergens een foto van het resultaat, maar die staat op een andere PC.

[Jakkel]

Hoe noem jij het als iemand met een hardtail een afdaling rijdt, en tegen 60km per uur in een droge rivierbedding knotst, en zijn frame breekt (en wielen, vork )
Ik heb nog ergens een foto van het resultaat, maar die staat op een andere PC.

Zulke dingen zijn natuurlijk voor discussie vatbaar. Als die vent geen 100 kg weegt en nog recht is gebleven na dat voorval, dan zou ik zeggen dat het niet zou mogen. Maar nog eens, da's allemaal vrij moeilijk zulke dingen.

[Gast]

Hier is de foto..
Het was niet zijn eerste frame...

[Beta]

Gebruikt wel, oud? Ik weet niet, en moest het nog een oude zijn, dan zou het nog niet mogen hé... .

Niet mogen ... Newsflash: élke naaf kan breken.
Wie heeft er trouwens ooit gezegd dat de flens van een DT-naaf niet kan breken??

[Beta]

Het is wel rot als dit gebeurd bij een naaf van 200€..

Alsof iets dat duur is niet kapot kan gaan. Een maat van mij, die vroeger in een zeer bekende fietsenwinkel werkte, kreeg wel meer ontevreden klanten voor zich die niet lang daarvoor dure, lichte onderdelen gekocht hadden die na een paar weken kapot gingen. Tja ...
Heb zelf trouwens ook al wel gezien dat dure onderdelen niet per sé duurzaam zijn.

[Jakkel]

Hier is de foto..
Het was niet zijn eerste frame...

Hoe dat die er bij staat.

[Jakkel]

Niet mogen ... Newsflash: élke naaf kan breken.

Je vraagt echt wel om aandacht hé?
Allée vooruit, voor één keertje dan nog eens.
'Het zou niet mogen' betekent niet dat het niet kan dacht ik... .

Wie heeft er trouwens ooit gezegd dat de flens van een DT-naaf niet kan breken??

Ik dacht nooit ergens gezegd te hebben dat iemand hier gezegd zou hebben dat een DT naaf niet zou kunnen breken. Tot daar...

Groetjes, en verder nog een prettige avond mijnheer beta...