Wegfietsers-topic II

[Jakkel]

Haal dat EVO logo maar snel van die fiets...

Goed idee, weer 5gr. minder!

[Gast]

Goed idee, weer 5gr. minder!

Graag gedaan

[Gast]

Vorig weekend aan de triatlon van Brugge meegedaan en tijdens het fietsen echt mijn ogen opengetrokken. Er stond verschrikkelijk veel wind en na alles te geven heb ik een gemiddelde van 31,2 km/u op 45 kilometer gehaald, wat voor mij persoonlijk een schitterend resultaat is, maar in de race megazwak. Daarmee heb ik 40 (!) plaatsen verloren in de wave... Daarom ben ik nu een keer aan het kijken voor een tijdrit/triatlonfiets. Heeft er iemand ervaringen met de C'dale Slice of de triatlonfietsen van Specialized (Shiv)?

[Jakkel]

Vorig weekend aan de triatlon van Brugge meegedaan en tijdens het fietsen echt mijn ogen opengetrokken. Er stond verschrikkelijk veel wind en na alles te geven heb ik een gemiddelde van 31,2 km/u op 45 kilometer gehaald, wat voor mij persoonlijk een schitterend resultaat is, maar in de race megazwak. Daarmee heb ik 40 (!) plaatsen verloren in de wave... Daarom ben ik nu een keer aan het kijken voor een tijdrit/triatlonfiets. Heeft er iemand ervaringen met de C'dale Slice of de triatlonfietsen van Specialized (Shiv)?

Ben je zinnens dikwijls tijdritten/triatlons mee te rijden? Als het maar voor sporadisch is, zou ik gewoon een goede koersfiets met een stel hoge wielen erin gebruiken voor zo'n triatlons, die fiets kan je ook gebruiken om te trainen, een koerske te rijden,... . Met een tijdritfiets ga je inderdaad sneller kunnen rijden, maar ik denk dat het belangrijker is dat je wat meer traint op het fietsen. Met alle respect voor je prestatie, maar zulke gemiddeldes van rond de 31 haal ik op 100 km trainingen in m'n eentje. En ik ben helemaal geen superman hoor.

Tuur Bo hier heeft wel ervaringen met tijdritfietsen.

[Jakkel]

Cannondale... dikke marketingmachine enzomeer. Maar ze blijven wel mooi innoveren en vooral... mooie dingen maken!

http://www.bikerumor.com/2012/06/21/updated-cannondales-484g-hollowgram-sisl2-crankset-back-online/

[Gast]

Nu zou ik toch wel aan wat meer triatlons willen meedoen, dus prefereer ik een tijdritfiets boven een koersfiets afgemonteerd met handlebars en hoge wielen. Het fietsen moet inderdaad veel beter en een groot stuk daarvan moet van mezelf komen, maar vorige week stond er echt een ontzettend lastige wind. Om je een idee te geven: mijn laagste snelheid op een recht stuk was 24 km/u terwijl mijn hoogste snelheid 48 km/u was. 't Is wel zo dat ik een stuk minder sterk sta op de fiets dit jaar, maar toch, van die gemiddeldes ben ik echt achterover gevallen. Dat moet beter. Jammer dat het regent nu, anders zat ik op de fiets.

Ondertussen heb ik al wat gekeken op het internet en die Specialized triatlonfiets ziet er uit als een monster en geeft blijkbaar een groot aerovoordeel door de drinkzak geïntegreerd in het frame en het frame dat niet UCI-approved is. Maar juist daarom zou ik hem daarom niet kiezen, te extreem en niet geschikt voor een eventuele individuele tijdrit. Die Cannondale daarentegen ziet er hoe langer hoe interessanter uit. Jammer dat hoge wielen nog eens zo veel geld kosten. Fulcrum racing wielen en Sram force is prachtig materiaal, dat wel, dus om te trainen kan ik al zeker niet klagen.

[Gast]

Hoge wielen en wind, je gaat een pak lol hebben. Ik zou eerst mijn gemiddeldes omhoog halen op een gewone fiets, alvorens te investeren in een ding dat zo specifiek is dat je het slechts enkele keren per jaar gaat gebruiken?

[Gast]

Cannondale... dikke marketingmachine enzomeer. Maar ze blijven wel mooi innoveren en vooral... mooie dingen maken!

http://www.bikerumor.com/2012/06/21/...t-back-online/

heel ego-slim want ze zetten hiermee een hak aan alle fabricanten van kettingbladen.

[Jakkel]

heel ego-slim want ze zetten hiermee een hak aan alle fabricanten van kettingbladen.

It's all about the money...

[Jakkel]

2013 CANNONDALE SUPERSIX EVO STANDARD ROAD, DISC CYCLOCROSS & WOMEN’S BIKES

http://www.bikerumor.com/2012/06/20/2013-cannondale-supersix-evo-standard-road-disc-cyclocross-womens-bikes/

[Beta]

heel ego-slim want ze zetten hiermee een hak aan alle fabricanten van kettingbladen.

Is al niet meer de eerste keer.

[Gast]

Enig idee wat je moet doen als je kettingbladen versleten zijn?

EDIT : het staat in de tekst, je moet wel beide tegelijk vervangen

[Gast]

29 voor kleine mensen snap ik sowieso al niet.
de geometrie klopt dan in mijn ogen niet. (te hoog zitten, te recht zitten....)
Maar als je dan ook nog een 29 small combineert met een vrouwen model,... dan krijg je echt gedrochten van frames.
2013-Cannondale-Womens-Tango-29er-hardtail-mountain-bike01-600x426.jpg

[Gast]

Alle wegfietsen zijn 29"

[Beta]

Alle wegfietsen zijn 29"

Is eigenlijk 28". ;-) En 29" bestaat strikt genomen niet. Feit is wel dat 29" wielen door die dikke banden nog groter zijn dan wielen van wegfietsen. Ik kan Saiko geen ongelijk geven. 29" is te doen vanaf (pakweg) een 18" frame. Ik heb de indruk dat 29" echt een hype is. Benieuwd hoe dat in de toekomst gaat lopen. Dan zullen we weten of het echt een hype is.

[Gast]

Hoge wielen en wind, je gaat een pak lol hebben. Ik zou eerst mijn gemiddeldes omhoog halen op een gewone fiets, alvorens te investeren in een ding dat zo specifiek is dat je het slechts enkele keren per jaar gaat gebruiken?

Nochtans stond de overgrote meerderheid daar met hoge wielen en een enkeling met een vol achterwiel.

[Gast]

http://www.bikerumor.com/2012/06/21/...t-back-online/

Ideaal, dan gaat de 'oude' in prijs zakken. Die nieuwe interesseert me minder als je niet je eigen kettingbladen kan kiezen, dus ook geen Rotor bladen...

[Gast]

Een vol achterwiel met felle zijwind... Daar moet je goesting voor hebben...

[GTX]

Nu zou ik toch wel aan wat meer triatlons willen meedoen, dus prefereer ik een tijdritfiets boven een koersfiets afgemonteerd met handlebars en hoge wielen. Het fietsen moet inderdaad veel beter en een groot stuk daarvan moet van mezelf komen, maar vorige week stond er echt een ontzettend lastige wind. Om je een idee te geven: mijn laagste snelheid op een recht stuk was 24 km/u terwijl mijn hoogste snelheid 48 km/u was. 't Is wel zo dat ik een stuk minder sterk sta op de fiets dit jaar, maar toch, van die gemiddeldes ben ik echt achterover gevallen. Dat moet beter. Jammer dat het regent nu, anders zat ik op de fiets.

Ondertussen heb ik al wat gekeken op het internet en die Specialized triatlonfiets ziet er uit als een monster en geeft blijkbaar een groot aerovoordeel door de drinkzak geïntegreerd in het frame en het frame dat niet UCI-approved is. Maar juist daarom zou ik hem daarom niet kiezen, te extreem en niet geschikt voor een eventuele individuele tijdrit. Die Cannondale daarentegen ziet er hoe langer hoe interessanter uit. Jammer dat hoge wielen nog eens zo veel geld kosten. Fulcrum racing wielen en Sram force is prachtig materiaal, dat wel, dus om te trainen kan ik al zeker niet klagen.

Wedden dat als je nu een tijdritfiets hebt en die tijdrit overdoet dat je gemiddelde lager gaat zijn dan nu

Zo'n fiets laat je niet direct 5km/u rapper vliegen, op het rechte stuk zal je natuurlijk sneller zijn maar je gaat veel verliezen in de bochten. Dat is echt moeilijk om mee te rijden

[Jakkel]

Wedden dat als je nu een tijdritfiets hebt en die tijdrit overdoet dat je gemiddelde lager gaat zijn dan nu

Zo'n fiets laat je niet direct 5km/u rapper vliegen, op het rechte stuk zal je natuurlijk sneller zijn maar je gaat veel verliezen in de bochten. Dat is echt moeilijk om mee te rijden

Maar 't is natuurlijk de bedoeling dat je eerst wat 'leert' fietsen met die tijdritfiets vooraleer aan een wedstrijd mee te doen hé.