Wegfietsers-topic II

[Hayes]

Eum... Geen slecht woord over je bike. Ziet er leuke fiets uit. Ik rij zelf met een nogal budget-bike en ben daar heel content van.
Maar je gaat toch die reflectoren uit je wielen halen? Hoop ik?

[Gast]

Ik zou ze er in laten, zeker als je in de herfst gaat fietsen. Gezien worden is belangrijk.

[Sky]

Ik denk dat ik ze erin laat inderdaad en misschien in de zomer deruit.
Weet iemand waar ik SPD-SL schoenen kan halen Itek misschien ?

[Beta]

Is er een verschiel met de SPD ?

Mvg

SPD SL is een compleet ander systeem, alleen voor racefietsen. Voor MTB's en cyclocrossfietsen bv. gebruikt men gewone SPD's, en dat ziet er compleet anders uit.

[Sky]

Zou ik er niet beter pedalen met een zogenaamde 'toeclip' opzetten ?

[Beta]

Zou ik er niet beter pedalen met een zogenaamde 'toeclip' opzetten ?

En dan gewone sportschoenen gebruiken? Daarmee kan je niet echt veel kracht op de pedalen overzetten. Je hebt fietsschoenen met stijve zolen nodig. En klikpedalen helpen ook.
Tenzij je de fiets op het gemak wil rijden en je dat per sé wil doen met schoenen waar je ook nog andere dingen mee kan doen natuurlijk.

[Jakkel]

Zou ik er niet beter pedalen met een zogenaamde 'toeclip' opzetten ?

Je hebt al de juiste pedalen. Koop dan ineens schoenen met SPD SL plaatjes eronder.

[Sky]

Je hebt al de juiste pedalen. Koop dan ineens schoenen met SPD SL plaatjes eronder.

Waar kan ik deze kopen ?

Mvg

[Jakkel]

Waar kan ik deze kopen ?

Mvg

Normaal bij elke fatsoenlijke fietszaak die ook racefietsen en MTB's verkoopt. Van Eyck in Geel/Aalst heeft veel keuze. Heel veel keuze en de goedkoopste is bij Hopmans in Bergen-op-Zoom in NL net over de grens boven Antwerpen.

[Gast]

Ja hoor. Gewoon goedkope koersbandjes kopen. Ik zou zelf niet investeren in kevlars met zo'n oude fiets. Gewone koersbandjes met staaldraad. Die betaal je niet veel meer dan 10 € per stuk.

Hier bij de bandenboer 2 binnenbanden en buitenbanden gekocht, €24. Maar ik vrees dat het nieuwe velgen zulllen worden, de lagers kraken een beetje. Lagers vervangen is misschien mogelijk, maar ik moest ook de spaken laten spannen van de huidige velgen en het velglint moet best ook vervangen worden. Dus qua kostprijs koop ik misschien beter nieuwe velgen.

[Jakkel]

4,6 kg...

[GTX]

Iemand een idee waar je alle frames kan vergelijken op basis van geometrie?
Ik zoek een frame met een headtube van liefst 100mm, maximum 110mm maar dan moet ik wel een negatieve stuurpen steken.
En het moet in mijn maat zijn, 52-53. Nen 48 zou anders ideaal zijn maar dan past de rest niet

[GTX]

4,6kg
Kvraag me af hoe lang het nog zal duren vooraleer ze het maximumgewicht bij competitiefietsen van 6,5kg gaan verlagen.

[Beta]

4,6kg
Kvraag me af hoe lang het nog zal duren vooraleer ze het maximumgewicht bij competitiefietsen van 6,5kg gaan verlagen.

Minimumgewicht.

4,6 kg is er wel wat over (of onder :p). Qua rijgedrag kan dat ook niet echt ideaal zijn.

[GTX]

Minimumgewicht.

4,6 kg is er wel wat over (of onder :p). Qua rijgedrag kan dat ook niet echt ideaal zijn.

Just

[Jakkel]

4,6kg
Kvraag me af hoe lang het nog zal duren vooraleer ze het maximumgewicht bij competitiefietsen van 6,5kg gaan verlagen.

Is dat niet 6,8 kg?

[Gast]

6,8 inderdaad. Aanpassing naar 6,5 zou wel mogen.

[GTX]

Ist echt? Nondedju, ik zat indertijd met mijne Massi juist op 6.5kg (met de sonics was het 6,3kg )
Chance dat ze bij ons geen weging deden

[Jakkel]

Ist echt? Nondedju, ik zat indertijd met mijne Massi juist op 6.5kg (met de sonics was het 6,3kg )
Chance dat ze bij ons geen weging deden

Zo'n lichte fiets man! Welke groep stond daar op?

[GTX]

Zo'n lichte fiets man! Welke groep stond daar op?

Stond toen een Ultegra 2010 op maar het was een carbon crankstel van Fulcrum Ik heb trouwens nog een Dura Ace liggen, iets ouder dan de Ultegra en die is qua derailleurs zelfs zwaarder dan de Ultegra.
En het stuur, stuurpen, zadelpen en nog wat dingen waren ook uit carbon En dan nog een lichte cassette enzo van die dingen. Ik wist dat het een lichte fiets was toen ik hem kocht maar toen ik hem eens woog verschoot ik der wel van En dan nog met die Sonics eronder. Plus het was ne kleine kader, 52. Dat doet der ook wel wat aan Volgens de cataloog ging hij boven het minimumgewicht zitten maar dat was blijkbaar voor ne grotere kader
De mal waarin die kader gemaakt is, was van oorsprong Cervèlo. Ofwel Specialized, ik weet het niet juist meer.


Het reed wel tof, je kon der snel mee uitwijken en corrigeren. Ik kon bijvoorbeeld een valpartij vlak voor mij ontwijken terwijl ik met mijne Koga der los zou opsteken. Ene keer kon ik niet weg, twas gedaan met de Massi Op een eilandje springen met paaltjes moet ik met mijne herlakte Koga niet proberen (Is nochtans ook vrij licht ondanks het een soort alu is.).
Nadeel ervan was dat het heel nerveus reed. Soms zelfs een beetje moeilijk om echt een lijn te houden als je op de limiet een bocht in ging. Op dat gebied is mijn Koga veel stabieler. Het is ook makkelijker te rijden en persoonlijk vind ik de Koga toffer rijden dan de Massi. Daarom dat mijn volgende een compromis tussen de 2 moet zijn. En liefst stevig. En niet te duur. En met max 110mm HT. En...

Het eens voorleggen aan mijne fietsenmaker, mag hij wat zoeken Ofwel de teamfiets maar daar moet ik nog wat meer info over hebben.
Moest ik genoeg geld hebben kocht ik me nen S-Works Venge