m'n fietsen

[Jakkel]

Als je die zo ziet, stel ik mij in de eerste plaats de vraag waarom je überhaupt een andere/nieuwe kocht, niks mis met die Cann !! (ik vind 'm zelfs mooier dan de Colnago)

Tsja, soms wil een mens al eens iets anders zeker?
Jij zal ook al wel eens een andere auto gekocht hebben terwijl de oude het nog prima deed zeker?
Trouwens, deze heb ik voor een erg mooie prijs kunnen kopen dat ik 'm moeilijk kon laten staan. En het lichte gewicht is meegenomen ( +/- 1,8 kg lichter dan de C'dale), zeker met wat ik volgend jaar van zin ben te rijden met de fiets.

[Gast]

Huh? Dean zei je toch? En ik vond vanmiddag op de Dean-website ook maar één TT-frame terug en het was er eentje van titanium.

Ja de Ridley Dean hé, die is int carbon

http://www.thefastestbikeintheworld.com/index.php?id=models&language=nederlands

[Gast]

Dean is ook en vooral een cultmerk uit de US dat titanium frames maakt voor zichzelf en anderen.

[Gast]

Tsja, soms wil een mens al eens iets anders zeker?
Jij zal ook al wel eens een andere auto gekocht hebben terwijl de oude het nog prima deed zeker?
Trouwens, deze heb ik voor een erg mooie prijs kunnen kopen dat ik 'm moeilijk kon laten staan. En het lichte gewicht is meegenomen ( +/- 1,8 kg lichter dan de C'dale), zeker met wat ik volgend jaar van zin ben te rijden met de fiets.

Ja, kzou 't wellocht ook gedaan hebben, mezelf kennende

[Gast]

even 2 snelle als teaser

Zo'n Lefty maakt een machientje dat gemaakt is om veel terrein te zien, volledig AF !
Je zou eigenlijk een vergelijkende foto ernaast moeten posten, om het verschil te zien met de vroegere 'vering'.

[Beta]

Erg rode Fulrums??
Hoe noem je deze Fulcrums dan?

OK, je hebt gelijk. Het is niet het teveel aan rood dat me stoort bij de jouwe, maar wel dat alle spaken in het rood zijn. Mavic Heliums hadden destijds rode velgen en naven (spaken waren gewoon zilvergrijs), maar dat vond ik wel mooie wielen.
Rode spaken, ik blijf het gewoon vreemd vinden.

[Beta]

Ja de Ridley Dean hé, die is int carbon

http://www.thefastestbikeintheworld....age=nederlands

Ah, op die manier. Ik had het echt nog niet door.

[Beta]

Dean is ook en vooral een cultmerk uit de US dat titanium frames maakt voor zichzelf en anderen.

Idd.
Ze hadden destijds ook nog wel mooie alu fietsjes met AMP-achterdriehoek (fully dus). Jij zal wel weten wat ik bedoel.

[Jakkel]

Rode spaken, ik blijf het gewoon vreemd vinden.

't Is ook vreemd, maar dat maakt het net zo mooi... vind ik toch.

[Gast]

alligator en handvatten.

[Beta]

Hoeveel graden is dat stuur eigenlijk gebogen? Niet meer dan 3° alleszins.

[Gast]

brrr, zo'n smalle handvatjes....

[Gast]

Hoeveel graden is dat stuur eigenlijk gebogen? Niet meer dan 3° alleszins.

3 graden

Handvatten vallen mee. Ik heb ze zelfs op die lengte geknipt.

[Jakkel]

alligator en handvatten.

Mooi!

Dat is zo'n nokon kabelbehuizing zeker?
Heeft dat eigenlijk enig voordeel tegenover de gewone stuff?

[Gast]

tegenhanger van nokon. Namelijk Alligator I-link.
De fietsenmaker heeft mij wijsgemaakt dat deze beter zijn als Nokon's.
Nokon's zouden gaan kraken door de modder etc.
Deze zouden daar minder last van hebben.

Het voordeel tegenover gewone kabels is dat deze stijver zijn en dus directer schakelen.
Ook zijn ze lichter en zien ze mooier uit naar het schijnt.

[Gast]

Wat voor handvatten zijn dat? Ze zien er licht uit. Ik heb zo een setje van Extralite dat een paar tientallen gr weegt.

[M3 E46 SMGII]

Kan je de blokjes van schijfremmen een beetje verder van je schijf zetten? Zoals je bij V-brakes bijvoorbeeld je remblokjes wat dichter bij de velg kan brengen door aan het verstelwieltje aan je remhendel te draaien.

Mijn voorste remblok(ken?) komen soms tegen de schijf tijdens het rijden, maar niet altijd (heb ik het gedacht). Ik heb al verschillende malen geprobeerd van de remklauw mooi in het midden van de schijf te plaatsen, maar na een tijdje komt het contact toch weer terug. Kan het zijn dat een van de remblokjes niet ver genoeg "teruggetrokken" wordt?

[Gast]

Dat ligt aan het feit dat er ofwel een slag(je) in je schijf is, ofwel dat de remmen niet goed uitgelijnd zijn ofwel dat er inderdaad wat vuil aan 1 van de zuigers zit..
Je kan wel een beetje spelen met het moment waarop je remmen aangrijpen maar veel verschil aand de blokjes maakt dat niet uit.
Ik zou er mee naar de LBS gaan

[Jakkel]

Kan je de blokjes van schijfremmen een beetje verder van je schijf zetten? Zoals je bij V-brakes bijvoorbeeld je remblokjes wat dichter bij de velg kan brengen door aan het verstelwieltje aan je remhendel te draaien.

Mijn voorste remblok(ken?) komen soms tegen de schijf tijdens het rijden, maar niet altijd (heb ik het gedacht). Ik heb al verschillende malen geprobeerd van de remklauw mooi in het midden van de schijf te plaatsen, maar na een tijdje komt het contact toch weer terug. Kan het zijn dat een van de remblokjes niet ver genoeg "teruggetrokken" wordt?

Dat probleem heb ik ook al gehad. Eén zuigertje dat nagenoeg niet terug in z'n oorspronkelijke positie komt en daardoor tegen de schijf slijpt.

Mijn oplossing voor dat probleem: ik demonteer de rembehuizing, haal de remblokjes eruit, reinig de binnenkant van het geheel, en spuit een heel klein beetje siliconenspray op het zuigertje. Met de hand indrukken en terug uit laten komen, dit enkele keren herhalen. De ganse boel terug monteren en centreren.
Ik heb dat probleem een keer of twee, drie voorgehad en die oplossing werkt goed.
Probeer dat eens voor je naar de fietsenmaker loopt.

[Gast]

Wat voor handvatten zijn dat? Ze zien er licht uit. Ik heb zo een setje van Extralite dat een paar tientallen gr weegt.

Ik heb ESI grips.

http://www.mtbhandvatten.be/

volgens de site 43gram per setje. Mijn kwamen iets lichter uit omdat ik er een stukje vanaf heb geknipt.