Mededeling

**Gast** · 23/08/2008, 13:38

Oorspronkelijk geplaatst door DaanJ Bekijk Berichten

Dus: Alex, die hier ook actief is op het 4wieler gedeelte, denkt eraan z'n eerste motor te kopen. We zijn intussen al enkele garages afgelopen en dit zijn de opties tot nu toe:

- Aprilia RS 125 2007 (2e hands)
- Ducati 620 (2e hands) of 696 (nieuw)
- Suzuki GSX R 600 Rizla 2007 (al eens gevallen => nieuwe polyesterracekuip dus zeer goedkoop voor een moto van amper 1 jaar oud)
- Suzuki GSF 650 (nieuw)
- Suzuki GSR 600 (nieuw)

- iets anders?..

Wat is jullie gedacht, welke motor is DE beste opstapmotor? Let wel, Alex is niet graag trager dan de rest

Mijn mening: als er moet gekozen worden tussen bovenvermelde motoren dan zou ik gaan voor de GSF 650, hier bij moet je weten dan Suzuki een actie lopen heeft waarbij je, als je een motor van 600cc + koopt, je rijbewijs VOLLEDIG terugbetaald krijgt!
De Duc's zijn ook leuk, maar wie geeft er graag +400€ aan een onderhoud?

Die dure onderhoudsbeurt is om de 20.000 km, de andere beurten zijn toch veel goedkoper? Die kleppen hoeven niet elke beurt opnieuw geslepen te worden, hoor.

Anders moeten jullie 'ns kijken naar een Kawasaki Z750 (ben zelf een fiere eigenaar). Ik heb er eentje van 2005, volledig gepimpt met +/- 120 pk, welke ik vorig jaar in september gekocht heb voor € 5.500,- met 8.000 km op de teller. Om je een idee te geven.

Ik moet wel toegeven dat die actie van Suzuki wel straf is, anders! Als ik een Soes zou moeten nemen kocht ik een GSXR 750.

**Gast** · 23/08/2008, 13:58

Oorspronkelijk geplaatst door duKKe Bekijk Berichten

Die dure onderhoudsbeurt is om de 20.000 km, de andere beurten zijn toch veel goedkoper? Die kleppen hoeven niet elke beurt opnieuw geslepen te worden, hoor.

Groot onderhoud bij Ducati is €400 bij een officiële dealer en om de 10.000km, da's de basisprijs he, dus kan zelfs hoger oplopen.

Een Z750 zou hem ook nog af gaan denk ik.

**Gast** · 23/08/2008, 13:59

ik was eigenlijk aan het denken aan een duc 748, maar ben niet zeker of dit wel een goede moto is voor een beginner.

**Gast** · 23/08/2008, 15:20

Oorspronkelijk geplaatst door DaanJ Bekijk Berichten

Groot onderhoud bij Ducati is €400 bij een officiële dealer en om de 10.000km, da's de basisprijs he, dus kan zelfs hoger oplopen.

Een Z750 zou hem ook nog af gaan denk ik.

Da's dan bij een dealer in het Antwerpse ofzo? Bij de ducati dealer om de hoek kost een normaal onderhoud iets van een € 200,- all in. Op de nieuwe monsters zit nu wel een groter interval (dacht om de 16000km?).

**David67** · 23/08/2008, 16:08

2de hands Honda vfr800.

**taiko** · 24/08/2008, 11:54

Oorspronkelijk geplaatst door David67 Bekijk Berichten

2de hands Honda vfr800.

Japanse degelijkheid. Manusje van alles en oerbetrouwbaar. Hoge kmstanden mogelijk zonder stukken.
Comfortabel genoeg om lang mee toeren. Genoeg power, zeker voor een beginneling.
Zeer goedkoop in onderhoud. Hou wel rekening met de Vtec bij latere uitvoering.

Zou ook beginnen met een relatief goedkope tweedehands en later echt je goesting kopen. Tweedehandsmarkt is goedkoop geworden.

**Astian** · 24/08/2008, 12:50

Oorspronkelijk geplaatst door taiko Bekijk Berichten

Japanse degelijkheid. Manusje van alles en oerbetrouwbaar. Hoge kmstanden mogelijk zonder stukken.
Comfortabel genoeg om lang mee toeren. Genoeg power, zeker voor een beginneling.
Zeer goedkoop in onderhoud. Hou wel rekening met de Vtec bij latere uitvoering.

Zou ook beginnen met een relatief goedkope tweedehands en later echt je goesting kopen. Tweedehandsmarkt is goedkoop geworden.

Volledig mee eens. Maak het maar mee om onderuit te gaan met je eerste, fonkelnieuwe, moto

Wim/Daron van hier is in 1 maand tijd, 2 keer onderuit gegaan, in dezelfde bocht dan nog wel, met een tweedehands moto. Dat verzacht de pijn dan toch een beetje...
Hij heet trouwens nu "The Ducktape Mobiel"

**Tracer** · 24/08/2008, 17:30

Oorspronkelijk geplaatst door SebastiaN°69 Bekijk Berichten

Volledig mee eens. Maak het maar mee om onderuit te gaan met je eerste, fonkelnieuwe, moto

Wim/Daron van hier is in 1 maand tijd, 2 keer onderuit gegaan, in dezelfde bocht dan nog wel, met een tweedehands moto. Dat verzacht de pijn dan toch een beetje...
Hij heet trouwens nu "The Ducktape Mobiel"

**Gast** · 24/08/2008, 18:51

Ik denk dat ik voor een suzuki GSX-R 600 ga gaan het is dan enkel de vraag of het een nieuwe of een 2dehands moet worden.

**Jakkel** · 24/08/2008, 19:08

Oorspronkelijk geplaatst door alex lotus elise Bekijk Berichten

Ik denk dat ik voor een suzuki GSX-R 600 ga gaan het is dan enkel de vraag of het een nieuwe of een 2dehands moet worden.

Die vraag kan jij alleen beantwoorden hé. Hangt af van uw vooropgesteld budget denk ik dan zo.

**Jakkel** · 24/08/2008, 19:09

Oorspronkelijk geplaatst door David67 Bekijk Berichten

2de hands Honda vfr800.

Bangelijke sound produceert die V4!!

**Gast** · 24/08/2008, 19:12

Oorspronkelijk geplaatst door alex lotus elise Bekijk Berichten

Ik denk dat ik voor een suzuki GSX-R 600 ga gaan het is dan enkel de vraag of het een nieuwe of een 2dehands moet worden.

Ik zou dan toch wel direct voor de 750 gaan... Best of both worlds.

**wotr** · 24/08/2008, 19:20

Ikzelf speel ook met het idee om te beginnen met motorrijden. Belangrijkste vraag daaromtrent: wat is het gedetailleerde kostenplaatje daarbij?

Dus aankoopprijs eerste degelijke uitrusting, aankoopprijs tweedehands motor (ongeveer), bepaalde taxen, rijlessen, waardeverlies en verbruik per km.

**Jakkel** · 24/08/2008, 19:32