Honda Dax

[Gast]

Ik vroeg me eigelijk gewoon af waarom een honda dax zo een super mooi laag geluidje heeft en toch een 50cc kan zijn... 2takt of wat is het? :p

[bobo]

4-takt

[Jakkel]

Een dax een tweetakt noemen!
Da's heiligschennis!

[Gast]

Viertakt inderdaad, en de uitlaat heeft er ook vaak iets mee te maken

[Hayes]

super mooi geluidje... Hm...
I still don't get it.
And I still don't like it either

[Jakkel]

super mooi geluidje... Hm...
I still don't get it.
And I still don't like it either

Ja ja, we weten het dat jij een voorkeur hebt voor 'olieblauwdoempende en stinkende bleittweetakten'.

[bobo]

nou is een vespa met een ori-demper juist geen bleiter, eerder een stofzuiger

[Jakkel]

nou is een vespa met een ori-demper juist geen bleiter, eerder een stofzuiger

Oh ja sorry, ik doelde eigenlijk meer op die sjonnieboosters.

Allée, opnieuw voor mij dan: Ja ja, we weten het dat jij een voorkeur hebt voor 'olieblauwdoempende en stinkende stofzuigertweetakten'.

[Gast]

²²²²²²²²²²²²²²²
Da kan echt niet. Ga uw mond wassen met 2-takt!

SCHANDE!! en ja het heeft vaak meer met de uitlaat te maken... een motodax da klinkt pas vet :p

[Jakkel]

SCHANDE!! en ja het heeft vaak meer met de uitlaat te maken... een motodax da klinkt pas vet :p

Een 50 cc met een holle Kitaco carbon erop is ook heel vet hoor.

[Gast]

jep das zeker een feit, maar toch het verschil tussen men dax vroeger en nu men motodax is immens.

[DDé]

Dax hier, Dax daar. Ik ben er niet echt voor te vinden.
Honda Zoomer!

[Hayes]

ja ja, we weten het dat jij een voorkeur hebt voor 'olieblauwdoempende en stinkende bleittweetakten'. :d

:p:p:p

dat STINKT niet!

[Tjeu]

:p:p:p

dat STINKT niet!

²²²²²²!

[Gast]

Dax hier, Dax daar. Ik ben er niet echt voor te vinden.
Honda Zoomer!

Voor mij echt de lelijkste brommer die er is

En geef mij ook maar tweetakt.
Akkoord, die diepe viertakt grom kan mooi zijn maar toch liever de directere reagerende tweetakt

[DDé]

Voor mij echt de lelijkste brommer die er is

En geef mij ook maar tweetakt.
Akkoord, die diepe viertakt grom kan mooi zijn maar toch liever de directere reagerende tweetakt

Misschien wel de lelijkste, maar wel de beste qua techniek!
Als je met 2-takt wilt rondrijden, dan kan je evengoed mijn gras komen afrijden.
j/k

[Jakkel]

Tweetakt is inderdaad lekker giftig en toerentalgeil. Het probleem is dat je zo'n tweetakten altijd hoog in de toeren moet houden om goed te marcheren maar eens je in die hoge toeren zit zijn ze nagenoeg onklopbaar. De blokjes zijn ook simpel van opbouw, daardoor goedkoop in fabricatie en licht. Nadeel is dat zo'n tweetakt zuigers en cilinders verteert dat het een lieve lust is. Mijn broerke heeft begin jaren '90 een Kawasaki KR1-S gehad, een tweecilinder tweetakt 250cc racer. Bangelijk machien, 220 per uur hebben we er ooit uitgehaald en huilen dat dat ding deed, kippenvel gewoonweg. Tot 'ie ooit een bocht uit kwam, vol op het gas ging en de boel vastliep met blokkerend achterwiel als gevolg. Hij heeft 'm nog net recht kunnen houden, maar de fun was over. Hetzelfde verhaal met de brommers.
Tweetakt is heden ten dage trouwens verleden tijd, de uitstoot is enorm vervuilend. Ik geloof zelfs dat het over enkele jaren verboden gaat zijn voor fabrikanten om nog tweetakten te produceren.

Een viertakt brommer heeft naar mijn mening veel meer karakter dan een tweetakt. Lekkere doffe roffel, relatief lage toeren, koppelrijk onderin, geen stinkende blauwe rookpluim... maar in acceleratie inderdaad een pak minder dan de tweetakt. Een Dax, een Amigo, een Honda SS,...

[Gast]

Ook inderdaad gehoort dat ze binnen een paar jaar geen tweetakt meer zullen mogen maken.
Vanaf april naar school met een yamaha rocket/mbk next maar vanaf ik de brommer wat minder nodig heb en dus minder betrouwbaar moet zijn komt er weer een camino'tje

[Jakkel]

Ook inderdaad gehoort dat ze binnen een paar jaar geen tweetakt meer zullen mogen maken.
Vanaf april naar school met een yamaha rocket/mbk next maar vanaf ik de brommer wat minder nodig heb en dus minder betrouwbaar moet zijn komt er weer een camino'tje

Ik heb ook nog ooit heel even een Camino gehad, 60 per uur met een 25 per uur variomatic overbrenging, toeren dat dat spel maakte.

M'n kameraad had een Camino die... 120 ging... met een geel plakkaatje op.
Eén keertje mee gereden, aan circa 90 per uur ben ik van de gas gegaan, dat was écht wel te snel.
Allemaal niet echt verantwoord, we zullen het maar op de leeftijd steken zeker?

[Ambi]

Dat hoef ook niet persé snel te gaan doe mij maar eene dax eene gewoon op het gemakske van punt a naar punt b cruisen als ik dat zo snel mogelijk wil doen koop ik mij wel eene opgefokte wallaroo waar ik mij halfdood mee rij