125cc - wat in hemelsnaam kiezen?

[Gast]

niet lelijk en precies een honda-licentie-blok

als je belt vraag eens naar het gewicht, wil je...of het achteraan op de trekhaak kan (max 75 kg)

Weegt 100 kg, 104 kg met alle olieën en naft en dergelijke volgens bikez.com. Wel slechts 9 pk

[Gast]

niet lelijk en precies een honda-licentie-blok

Honda Licentieblok??? Dat bestaat gewoon niet, ofwel is het Honda ofwel is het namaak. (En hier is het geen Honda, dus ik veronderstel een Zongshen blokje ofzo)

[bobo]

ja solly, right 2 copy zeker ?

[bobo]

tiseen degoutant woord, maar bestaat er uberhoupt een 125 cc die minder als 75 - het gewicht van het rek weegt

in carbon en duur

[Tjeu]

tiseen degoutant woord, maar bestaat er uberhoupt een 125 cc die minder als 75 - het gewicht van het rek weegt

in carbon en duur

Hoeveel weegt het rek?

Veel minder dan 75kg (droog dan nog wel) is echt wel moeilijk te vinden hoor....

[bobo]

veel tis een droom dat je moet laten varen een moto op de bol

[Tjeu]

veel tis een droom dat je moet laten varen een moto op de bol

Er zijn nog opties hoor

+ YouTube Video

[Gast]

Ik ben al langer op zoek naar een degelijke maar niet te dure 125cc waarmee het mogelijk is met twee personen op een comfortabele manier zowel langere als kortere ritjes mee te doen. Iemand suggesties? ben helemaal niet zo'n kenner op dit vlak.

[Tjeu]

Ik ben al langer op zoek naar een degelijke maar niet te dure 125cc waarmee het mogelijk is met twee personen op een comfortabele manier zowel langere als kortere ritjes mee te doen. Iemand suggesties? ben helemaal niet zo'n kenner op dit vlak.

Hangt er vanaf wat je bedoelt met comfortabel... Ik zou kijken naar een grootwielscooter genre SH 125

[Gast]

of een honda varadero 125 nadeel is dat die wel comfortabel is en goed en dergelijke, maar niet meer goedkoop te noemen.

[Tjeu]

of een honda varadero 125 nadeel is dat die wel comfortabel is en goed en dergelijke, maar niet meer goedkoop te noemen.

Good point! En 1 van de weinige 125cc'ers met een V-twin! Minder trillingen, mooiere sound, mooiere draaicultuur! Ziet er ook vrij volwassen uit (banden buiten beschouwing gelaten...)

[Gast]

zelfs die banden vallen nog mee (verglijk eens met ybr, cbf, cbr->ouder model, en anderen)

varadero ziet er als 125 echt goed uit,
maar de prijs is wel zotjes meestal...

[Vlammembaareg]

Ik heb net een Yamaha Cygnus X gekocht 2dehands, voor nen appel en een ei.

1,5 jaar oud met 1000 km op, rijdt 110km/h op den teller!

Momenteel kan je trouwens een nieuwe Yamaha Bw's 125cc kopen voor 2100 euro!

Misschien iets om eens te overwegen.

Ik dacht ook eerst om zo een chinees te kopen voor 1400 of 1500 euro, maar als je afwerking van de Jappen vergelijkt met die chintokkers......

[Gast]

Hoe zit het eigenlijk met het rijbewijs? Gaat 't autorijbewijs geldig blijven?

[bobo]

tuurlijk wel tot hiertoe, ze zouen maar eens een tax kunnen heffen

[autofreak]

Iemand ervaring met een Honda FES 125? Ik wil een 125cc aanschaffen voor woon-werk verkeer ( 30 km enkel) langs R4 in Gent ( 90km/u). Is dit doenbaar? Iemand die andere modellen kan aanraden? Ben van plan om 2ehands te kopen. Budget rond de 2000-2500€.

[Tjeu]

Iemand ervaring met een Honda FES 125? Ik wil een 125cc aanschaffen voor woon-werk verkeer ( 30 km enkel) langs R4 in Gent ( 90km/u). Is dit doenbaar? Iemand die andere modellen kan aanraden? Ben van plan om 2ehands te kopen. Budget rond de 2000-2500€.

Daar is een 125 eigenlijk niet voor gemaakt....

[autofreak]

Daar is een 125 eigenlijk niet voor gemaakt....

Daar had ik al wat schrik voor. Voor dat soort traject is een 300 het minimum zeker? Zo een 125 draait aan 90 km/u nogal wat toeren wat niet echt bevorderlijk is voor de duurzaamheid van het blok?

[Tjeu]

Daar had ik al wat schrik voor. Voor dat soort traject is een 300 het minimum zeker? Zo een 125 draait aan 90 km/u nogal wat toeren wat niet echt bevorderlijk is voor de duurzaamheid van het blok?

Duurzaamheid blok moet je met een 125 niet naar kijken. Die inwendige belasting/krachten zijn toch zodanig laag (geen vermogen).

Als je 30km enkel doet via R4, dan heb je zoiezo een stuk aan uw rekker waar ze ofwel 120 mogen, ofwel een stuk sneller rijden dan de toegelaten 90 ofwel veel lichten die niet op elkaar afgesteld zijn. Je zal je al snel een zwakke weggebruiker voelen. Met een iets zwaarder modelleke gade veel vlotter het verkeer kunnen volgen zonder constant uw gashandel te wurgen.
Het gaat allemaal, maar een aangenaam / leuk gevoel zal je er niet lang bij hebben...

[ENO]

Iemand ervaring met een Honda FES 125? Ik wil een 125cc aanschaffen voor woon-werk verkeer ( 30 km enkel) langs R4 in Gent ( 90km/u). Is dit doenbaar? Iemand die andere modellen kan aanraden? Ben van plan om 2ehands te kopen. Budget rond de 2000-2500€.

Ikzelf heb 2 jaar met een FES 125cc gereden. (moet hiervan nog draadje bestaan....)
Reden aankoop 125cc : geen motorrijbewijs....
Woon-werkverkeer, 25 km enkel, waarvan 20km E40 autosnelweg....

En zoals Tjeu al zei.... tot 90km uur geen enkel probleem. Maar je gaat ondervinden dat niet iedereen die 90km/u aanhoudt, en dat (als er stukken van 120km/u tussen zitten) ge u al snel een 'zwakke' weggebruiker gaat voelen.... Voor de rest : perfect machientje hoor!!! (wel verhoogde ruit van bij RAD opgezet...)

Dus na 2 jaar toch maar motorrijbewijs gehaald en sindsdien rijd ik rond met 400cc scooter.
Veel aangenamen.... Dat is zeker.