125cc - wat in hemelsnaam kiezen?

[JeVeE]

Aangezien ik 's morgens en 's avonds altijd een hoop file heb op gewestwegen wil ik overstappen naar een 125cc.
Is dus puur woon-werk verkeer, een afstand van gemiddeld 25 à 30km.
Wegen: stadswegen en gewestwegen, max. snelheid van 70km/u
Verkeer: redelijk druk, dus laveren tussen de stapvoets/stilstaande file

Ik zou willen opteren voor een 2dehands van bij een garage, ik heb nog nooit (!) met een scooter, brommer oid gereden dus ik ga sowieso eerst lessen volgen bij de VAB vooraleer ik mij op de baan begeef. (ook al heb ik enkel B nodig hiervoor)

Wat moet ik dus kiezen? Ik zie enorm graag de iets sportievere modellen en deze 2 staan me wel aan:
Honda CBR 125 => http://www.quality-bikes.be/moto_dtl.php?moto_id=4206

Dylan 125 => http://www.quality-bikes.be/moto_dtl.php?moto_id=4338

Yamaha YZF-R125 => http://www.2dehands.be/motoren/motor...l=&pc_id=&afd=

Budget zou ik eigenlijk voor 2de hands niet meer dan 2000euro voor over hebben. (dus yamaha gaat er al bijna dubbel over)

Graag meer tips en info want ik ben hier een échte leek in

[David67]

Persoonlijk vind ik van die sportmotors in 125cc een beetje lachwekkend. Dan zijt ge volgens mij beter af met een scooter waar ge meer rechtop zit dan bij die andere. Zeker bij lage snelheden ontlast dat uw polsen. En vermits die meestal een automaat hebben is het voor een beginner aanmerkelijk makkelijker om mee te starten.

[JeVeE]

hmm ja, vond ik ook bij sommige modellen dat het lachwekkend was, however bij sommigen valt dat goed mee.

Bij de motorshop hier naast de deur staan 2 modellekes in 2dehands,
Rieju RS2 125 voor 2500euro
Honda CBR125 voor 3000euro

allebei geen 8000km gereden. is dat goeie prijs voor een jaar garantie?


Vespa's ben ik niet happig op, maar genre X7 van piaggio kan ik wel weer smaken

[Tjeu]

Zeker geen Rieju. Vree problemen voor onderdelen...

Om te beginnen zou ik zeker voor een automaat gaan en niet voor iets met versnellingen.
Ik zou voor een SH125 gaan. die dingen zijn kogelbestendig, rijden spotgoedkoop, zijn relatief vlot voor een 125, sturen net leuk genoeg en hebben grote wielen. Grote wielen zijn lelijk. Maar grote wielen rijden zoveel comfider en stabieler! Het verschil is echt heel groot.
De dilan is een enorme afrader. Qua kwaliteit is die heel droef.

Aja, SH keten zijn wel lelijk :

http://www.2dehands.be/motoren/motoren/honda/honda-sh125-62581100.html?qq=sh125&pcpl=&pc_id=&afd=

Een alternatief dat een stuk flitsender is, is een maxter. Ik heb da altijd een tof dingen gevonden. Wel beetje johnny achtig...

http://www.2dehands.be/motoren/motoren/yamaha/maxter-yamaha-73091266.html?qq=maxter&pcpl=&pc_id=&afd=motoren%2Fmotoren

Nadeel zijn de kleindere wielen, maar met hun 14" zijn ze toch al een stuk stabieler dan bvb een vespa.

En als je beiden combineert, dan krijg je een Sportcity.

http://www.2dehands.be/motoren/motoren/aprilia/aprili-sportcity-200cc-78436054.html?qq=sportcity&pcpl=&pc_id=&afd=motoren%2Fmotoren

Ondanks dat het een Italiaan is, zijn er relatief weinig problemen met die Sport city's. En je bent een stuk hipper dan met een SH's.

[Gast]

Een automaat nemen lijkt me idd een goede boodschap in jouw geval. En dan kom je uit bij scooters.
Op die manier leer je deelnemen aan het verkeer op 2 wielen. In het begin heb je al je zintuigen nodig
om dat te doen en als je dan maar enkel gas moet geven en remmen, is dat toch wel een pak aangenamer en veiliger.

Als je natuurlijk graag zou leren schakelen en/of vaak autosnelweg doet (>120 km/h) dan kan zo'n 125cc zoals die Yamaha of Honda, een ideaal begin zijn voor later over te stappen naar een motor met A-rijbewijs.

[Gast]

Ik vrees dat je met die dingen niet teveel autosnelweg moet doen, een vriend van me wist me een paar dagen geleden te vertellen dat hij zo een Yamaha YZF 125 had gekocht en er zo een 110km/h mee gereden had. Lijkt mij niet direct heel veilig als er wat wind is ofzo :p
Ik weet wel niet of het een nieuwe was of een tweedehands, was ff snel vermelden tijdens de training, dus zou kunnen dat hij nog iets sneller kan, maar lijkt mij sowieso geen snelwegmachine.

Qua comfort lijkt mij een scooter beter te zijn, maar aangezien je zelf aan geeft dat het iets sportiever mag en je rijlessen zou volgen doe je er mss beter aan om iets met versnellingen te kopen, beetje persoonlijke keuze he...

[Gast]

Ik denk dat zo'n CBR of Yam toch wel 120 of zelfs 130 km/h haalt.

Ik rij met mijn Vespa 125 soms op de autosnelweg, beetje met de helm plat tegen het stuur, aan 110 km/h en dat voelt helemaal niet onveilig of onstabiel aan.

[Gast]

afhankelijk van gewicht gaat zo'n cbr zeker 120, en volgens sommigen zwaar erboven.

ik heb tijdje geleden tourritje gedaan met iemand die met zijn yamaha yzf 125 reed,
hij zegt alleszins dat die 125 héééééél wat vermogen heeft.... voor een 125 ;-)

Ik heb me zelf rot geamuseerd op de cbr 125, maar na een tijdje ben je dat beu... het wilt er uit zien als een echte moto, maar heeft verre van de prestaties,

verder denk ik dat voor woon werk een echte scooter aangenamer is qua zitpositie en mss ook wel qua bagage en wind bescherming...

als je gaat voor een 125, zou ik toch een "degelijk" merk aan raden,
blijf weg van dailim, jinlun en al die consoorten, ga voor iets a la yamaha, honda, suzuki of andere scootermerken...

[Tjeu]

Als ge frequent snelweg wilt doen op 2 wielen, dan moede maar uw rijbewijs doen.


Terzijde, als ge iets sportief toch handig wilt, dan is er ook steeds nog de Gilera DNA 125 (bestaat ook in véél leukere 200cc versie.
Nog nooit mee gereden maar wel veel goeie commentaar gehoord van ex-klanten :


Onder de tank is een bergruimte (waar een helm in kan)

[JeVeE]

Ik vrees dat je met die dingen niet teveel autosnelweg moet doen, een vriend van me wist me een paar dagen geleden te vertellen dat hij zo een Yamaha YZF 125 had gekocht en er zo een 110km/h mee gereden had. Lijkt mij niet direct heel veilig als er wat wind is ofzo :p
Ik weet wel niet of het een nieuwe was of een tweedehands, was ff snel vermelden tijdens de training, dus zou kunnen dat hij nog iets sneller kan, maar lijkt mij sowieso geen snelwegmachine.

Qua comfort lijkt mij een scooter beter te zijn, maar aangezien je zelf aan geeft dat het iets sportiever mag en je rijlessen zou volgen doe je er mss beter aan om iets met versnellingen te kopen, beetje persoonlijke keuze he...

autostrade is absoluut geen optie, zoals omschreven in de beginpost
begin ook stilaan te twijfelen om naar een scooter te gaan, maar da's echt niet mooi

Een automaat nemen lijkt me idd een goede boodschap in jouw geval. En dan kom je uit bij scooters.
Op die manier leer je deelnemen aan het verkeer op 2 wielen. In het begin heb je al je zintuigen nodig
om dat te doen en als je dan maar enkel gas moet geven en remmen, is dat toch wel een pak aangenamer en veiliger.

Als je natuurlijk graag zou leren schakelen en/of vaak autosnelweg doet (>120 km/h) dan kan zo'n 125cc zoals die Yamaha of Honda, een ideaal begin zijn voor later over te stappen naar een motor met A-rijbewijs.

ok ja, da's ook waar met die versnellingen. Ik zal vanmiddag nog'ns langs de motorshop gaan en is naar de scooters kijken, daar had hij er veel van staan en die verkocht vlot zei hij.

[JeVeE]

Als ge frequent snelweg wilt doen op 2 wielen, dan moede maar uw rijbewijs doen.


Terzijde, als ge iets sportief toch handig wilt, dan is er ook steeds nog de Gilera DNA 125 (bestaat ook in véél leukere 200cc versie.
Nog nooit mee gereden maar wel veel goeie commentaar gehoord van ex-klanten :


Onder de tank is een bergruimte (waar een helm in kan)

die is prachtig, automatisch én 2dehands maar 1500

[Gast]

Die CBR's zijn wel dik in prijs gestegen precies Ik heb daar vorig jaar nog eens naar gekeken en toen koste ze 2800€ nieuw

[JeVeE]

de piaggio X7 vind ik ook wel iets hebben. 2dehands voor 1850euro incl. 1 jaar garantie. not bad

misschien dat ik toch best wacht tot begin 2011, nu gaat hij toch meer stil staan door de winter...

[Gast]

Ik ben echt wel content van mijn 125 cc'tje...maar voor jouw gebruik (traag rijden, veel stadsverkeer) is't wel een hel
Zoek dan maar een scootermodel

Mijn 125cc'tje doet trouwens 150km/h....mits andere vertanding zou ik de 170 moeten halen

[PT Cruiser]

170, als je 2 dagen tijd hebt?

[Gast]

Ik ben echt wel content van mijn 125 cc'tje...maar voor jouw gebruik (traag rijden, veel stadsverkeer) is't wel een hel
Zoek dan maar een scootermodel

Mijn 125cc'tje doet trouwens 150km/h....mits andere vertanding zou ik de 170 moeten halen

maar. jouw 2takter als woon werk verkeer lijkt mij dan weer minder aangenaam,
(vooral in onderhoud, alhoewel dit ook weer afhankelijk is van hoeveel je zelf kan doen)...


Als het puur woon werk gericht is, zou ik kijken naar ergens een scooter,
qua zit positie kan je je bijna niets beters wensen denk ik zo...

kzou wel zoiezo voor 4takter gaan,

[Ice_ken]

Ik ben echt wel content van mijn 125 cc'tje...maar voor jouw gebruik (traag rijden, veel stadsverkeer) is't wel een hel
Zoek dan maar een scootermodel

Mijn 125cc'tje doet trouwens 150km/h....mits andere vertanding zou ik de 170 moeten halen

die zou dat makkelijk moeten halen ja...

[Gast]

maar. jouw 2takter als woon werk verkeer lijkt mij dan weer minder aangenaam,
(vooral in onderhoud, alhoewel dit ook weer afhankelijk is van hoeveel je zelf kan doen)...


Als het puur woon werk gericht is, zou ik kijken naar ergens een scooter,
qua zit positie kan je je bijna niets beters wensen denk ik zo...

kzou wel zoiezo voor 4takter gaan,

Yep...zoals ik al zei is het voor stadsverkeer een miserie. Onderin zit er geen kracht, weinig tot niks comfort bij traag rijden (veel druk op de polsen),....

Scooter is dan vele beter.

[Gast]

170, als je 2 dagen tijd hebt?

Valt best mee hoor...

Begrenzing weg, Arrow uitlaat en dan andere vertanding...dan krijg je volgende resultaat
Ik zit ook op vol vermogen en die Arrow uitlaat, dat doet een pak aan't vermogen. Standaard 15pk, nu zou ik tegen de 30pk moeten zitten...

+ YouTube Video

[Gast]

Amai, dat gaat idd vlot