neco abruzzi

[Gast]

hallo , een 125 cc hoeveel loopt dat max , ik krijg er max 70 km/p uit ik vind dat tot een beetje heel traag voor een 125 cc , of aan wat ligt de oorzaak ?

[metalpe]

Hoeveel pk?
Luchtgekoeld of watergekoeld?

[Gast]

lucht gekoeld

[metalpe]

Die motortjes zijn niet heel zwaar, maar 70 km op de teller is wel erg weinig. Misschien een heel groot scherm erop dat veel wind tegenhoudt en de snelheid afremt ? Werkt de teller wel goed? Anders eens terug naar de dealer gaan.

[Gast]

Er staat geen scherm op
. Vind ik ook 70 per u wat is dat de auto steken mij over . Al weest vragen in de winkel kunnen niets aan doen ?? Ik heb al ergens gelezen die er 95 per u lopen zelfde model als de mijne . Ik vind raar

[Gast]

Er staat geen scherm op
. Vind ik ook 70 per u wat is dat de auto steken mij over . Al weest vragen in de winkel kunnen niets aan doen ?? Ik heb al ergens gelezen die er 95 per u lopen zelfde model als de mijne . Ik vind raar

[Niko80]

Ik heb een Agira en die bolt 100 km/h.

[Gast]

Wat heb je er aan gedaan

[Niko80]

Wat heb je er aan gedaan

Euh ,niks.

[Tjeu]

km stand?

beginnen met goed onderhoud. Bandjes blazen, klepjes stellen, ontsteking nazien, verbranding controleren. En daarna eens kijken of de riem niet versleten is. Meer zit er niet op, dus meer kan er niet mis zijn. Is het daarna nog steeds niet goed, dan eens compressie laten nameten.

[Gast]

heeft nog maar 1600 km's , en ik heb hem sedert vorig week

[Tjeu]

beginnen bij banden spanning en kleppen dan

[Jakkel]

beginnen bij banden spanning en kleppen dan

Na 1.400 km, kleppen kan eigenlijk toch niet hé?

[Tjeu]

Na 1.400 km, kleppen kan eigenlijk toch niet hé?

jawel. Bij die kleine blokjes heb je erg vaak dat de kleppen erg snel verlopen tijdens het inrij proces. In het begin dat Kymco begon met 50cc 4takt blokjes, hebben ze daar héél véél miserie mee gehad. Nu schrijven ze voor dat het VERPLICHT is om bij 1000km de kleppen na te zien en bij te stellen (praktisch altijd nodig). Doe je het niet, dan draait het blok binnen de 5000km in de soep (klep die zuiger raakt). Het is dus zeker niet ongewoon.

Ook bij Sym is dit voorgeschreven, de kans is groot dat het bij deze op 1000km niet gebeurd is of dat hij zelf geen 1000km onderhoud heeft gekregen.

[metalpe]

jawel. Bij die kleine blokjes heb je erg vaak dat de kleppen erg snel verlopen tijdens het inrij proces. In het begin dat Kymco begon met 50cc 4takt blokjes, hebben ze daar héél véél miserie mee gehad. Nu schrijven ze voor dat het VERPLICHT is om bij 1000km de kleppen na te zien en bij te stellen (praktisch altijd nodig). Doe je het niet, dan draait het blok binnen de 5000km in de soep (klep die zuiger raakt). Het is dus zeker niet ongewoon.

Ook bij Sym is dit voorgeschreven, de kans is groot dat het bij deze op 1000km niet gebeurd is of dat hij zelf geen 1000km onderhoud heeft gekregen.

Bij mijn kymco stond 10 000 km voorgeschreven hoor, geen 1000. Ze zijn bij 10 en 20 000 nagekeken en zelfs bij 20 000 was er geen speling.

1600 is echt veel te snel.

[Jakkel]

Het zou kunnen wat Tjeu zegt, maar dat is toch een teken dat er iets fameus mis is met de constructie van die blokjes.

[Gast]

Bedankt voor de Antw. Maar ik Denk van hem eens binnen te doen garage . Ik heb 125 km.s kunnen doen met een volle tank. Denk ik mis kocht heb . We zien wel. Ps vanavond liep hij zonder problemen 80 km/h . Is mij een raadsel

[Tjeu]

Bij mijn kymco stond 10 000 km voorgeschreven hoor, geen 1000. Ze zijn bij 10 en 20 000 nagekeken en zelfs bij 20 000 was er geen speling.

1600 is echt veel te snel.

Nope, ook op 1000km. Is zelf een technische communicatie over geweest en in Nederland hebben ze bijscholingen gegeven in het stellen van kleppen, gezien veel brommerdealers daar enkel 2takt ervaring hadden en geen kleppen konden stellen, noch kleppen konden controleren. Was reeds in 2005.

Ik werkte toen bij de invoerder van een concurrerend merk. Zo dingen volgden we van dichtbij op. Ook voor ons merk werd ten sterkste geadviseerd om de kleppen tijdig te controleren en bij te stellen.
Zelf heb ik ook nog een tijdje budget 125cc gereden (heb er nog steeds 3 staan) en daar verlopen die kleppen alle 3 tot 5000km. Ook bij het eerste onderhoud was het geen uitzondering dat de kleppen al wat verlopen waren. Het is echt geen uitzondering. Hoort bij het zetten van de kleppen...

Op mijn KTM was er trouwens ook eentje verlopen op 1300km en daar gaat het dan nog over beter materiaal.

[Tjeu]

Bedankt voor de Antw. Maar ik Denk van hem eens binnen te doen garage . Ik heb 125 km.s kunnen doen met een volle tank. Denk ik mis kocht heb . We zien wel. Ps vanavond liep hij zonder problemen 80 km/h . Is mij een raadsel

Is uw luchtfilter gewoon niet schijte vuil?

Anyhow, kan beetje vanalles zijn, maar iets serieus zal het zeker niet zijn.

[Gast]

Hij gaat binnen! ... Maar gisteren avond heb ik er 85 p/h uit haald nu van morgen wou hij niet meer of 69 p/h dat vind zo raar ! Maar ik doe hem binnen en zal eens laten kijken na zijn kleppen. Hoop dan op gelost is zal jullie raad op volgen ..