Kreidler, Zündapp en co lovers

[Gast]

ouwe brommertjes...

'k ga m'n Flandria in orde maken als we verhuisd zijn.

[Gast]

Die Maserati's.

[Gast]

Die Maserati's.

d'r was nog zo een italiaans merk, met een 101 cc, als ik me niet vergis. iets in dezelfde stijl... ik denk er even over na.

[Gast]

ondertussen maar even een Puch.

[Gast]

Derbi heeft in de jaren stillekes ook eens een mooie racebrommer gemaakt, ik vind er geen foto's meer van.

Eens kijken op thumperpage.

[Gast]

Mijn broer is van plan zo'n soort Puch aan te schaffen. Kan goed zijn dat ie deze vakantie nog gaat kijken voor zo'n ding.

[Gast]

Hebbes! Derbi Tricampeona

[Gast]

ik vind dit een leuk topic.

[Gast]

http://www.kapaza.be/Brommers_en_scooters/Oldtimers/5496898/Orginele_Flandria_Record_4_uit_1976.html

[bobo]

eigelijk best wel leuk dat je voor pap een kado voor jezelf kan kopen

[Gast]

Moto Morini Corsarino.



Moto Guzzi Dingo

[Gast]

Flandria Imola4



Flandria sp537

[Gast]

FLANDRIA record 1967 3 speed 49c



Demm Capri

[Gast]

Thuis hebben we 3 zo een machientjes staan.
Een kreidler Florett RS met het (sterkste) 6.25 pk blok in het bmw oranje van toen. Toen gekocht voor 30.000 BEF wat niet goedkoop was, bovendien is hij in originele staat. Dat ding gaat als een speer vooruit en heeft een zalig, scherp 50 cc geluidje, echt het mooiste geluid ooit.
Voor mij is het hemels, een echte brommer voor mannen! Ik heb er 3 jaar ongelooflijk veel plezier aan beleefd.
Hij gaat ongelooflijk vooruit en haalt makkelijk 90 à 95 km/h. Daarom hebben we besloten om hem te verzekeren als motorfiets en heeft hij nu een nummerbord.
Kortom, de rolls royce onder de brommers van toen.


Verder hebben we nog een eitank staan uit '64, volledig gerestaureerd en is echt een juweeltje. We hebben hem toen gekocht voor echt een appel en een ei. Uiteraard waren er kosten mee gebonden zoals zandstralen, herspuiten in de originele kleur van kreidler, nieuwe uitlaat, nieuwe bouten en moeren, de motor volledig laten reviseren, ....
Hij rijdt boterzacht, wordt alleen mee gereden als het buiten zonnig en droog weer is. Na het ritje wordt het stof altijd afgedaan.

Als laatste hebben we nog een kreidler mustang uit '81 staan. Een leuk brommertje, maar kan niet tippen aan het geluid en de kracht van de florett, noch aan de eitank dat echt een juweeltje is.

Al de brommers worden perfect onderhouden. Als het weer het toelaat maken mijn vader en ik een ritje van om en bij 35 km's.

Ik kan er uren over blijven voortgaan, dat waren nog brommers.

[Jakkel]

Thuis hebben we 3 zo een machientjes staan.
Een kreidler Florett RS met het (sterkste) 6.25 pk blok in het bmw oranje van toen. Toen gekocht voor 30.000 BEF wat niet goedkoop was, bovendien is hij in originele staat. Dat ding gaat als een speer vooruit en heeft een zalig, scherp 50 cc geluidje, echt het mooiste geluid ooit.
Voor mij is het hemels, een echte brommer voor mannen! Ik heb er 3 jaar ongelooflijk veel plezier aan beleefd.
Hij gaat ongelooflijk vooruit en haalt makkelijk 90 à 95 km/h. Daarom hebben we besloten om hem te verzekeren als motorfiets en heeft hij nu een nummerbord.
Kortom, de rolls royce onder de brommers van toen.


Verder hebben we nog een eitank staan uit '64, volledig gerestaureerd en is echt een juweeltje. We hebben hem toen gekocht voor echt een appel en een ei. Uiteraard waren er kosten mee gebonden zoals zandstralen, herspuiten in de originele kleur van kreidler, nieuwe uitlaat, nieuwe bouten en moeren, de motor volledig laten reviseren, ....
Hij rijdt boterzacht, wordt alleen mee gereden als het buiten zonnig en droog weer is. Na het ritje wordt het stof altijd afgedaan.

Als laatste hebben we nog een kreidler mustang uit '81 staan. Een leuk brommertje, maar kan niet tippen aan het geluid en de kracht van de florett, noch aan de eitank dat echt een juweeltje is.

Al de brommers worden perfect onderhouden. Als het weer het toelaat maken mijn vader en ik een ritje van om en bij 35 km's.

Ik kan er uren over blijven voortgaan, dat waren nog brommers.

Wauw, mooie verzameling heb je.

[Gast]

Al de brommers worden perfect onderhouden. Als het weer het toelaat maken mijn vader en ik een ritje van om en bij 35 km's.

Ik kan er uren over blijven voortgaan, dat waren nog brommers.

heerlijk.

in plaats van uren te leuteren zou je beter foto's maken.

[Gast]

Zo eentje is het dus. Maar dan wel met het toen optionele beenscherm vanvoor. En een vierbakje.

Jammer dat je kreidlers niet meer zo vaak tegenkomt op beurzen. En als je een tegenkomt zijn meestal afgebeuld en afgeragd ofwel zijn ze in originele of gerestaureerde staat, maar dan wel peperduur.
De grootste kans om een goedkoop en origineel te vinden ligt het grootst in duitsland of luxemburg.

[bobo]

Een kreidler Florett RS met het (sterkste) 6.25 pk blok in het bmw oranje van toen. Voor mij is het hemels, een echte brommer voor mannen! Ik heb er 3 jaar ongelooflijk veel plezier aan beleefd.
Hij gaat ongelooflijk vooruit en haalt makkelijk 90 à 95 km/h. Daarom hebben we besloten om hem te verzekeren als motorfiets en heeft hij nu een nummerbord.

ik haal 105 met 12 pk

[Jakkel]

Zo eentje is het dus. Maar dan wel met het toen optionele beenscherm vanvoor. En een vierbakje.

Jammer dat je kreidlers niet meer zo vaak tegenkomt op beurzen. En als je een tegenkomt zijn meestal afgebeuld en afgeragd ofwel zijn ze in originele of gerestaureerde staat, maar dan wel peperduur.
De grootste kans om een goedkoop en origineel te vinden ligt het grootst in duitsland of luxemburg.

En mijn broer heeft 'r zo eentje verkocht voor twee keer niks een paar jaar terug.

[Gast]

heerlijk.

in plaats van uren te leuteren zou je beter foto's maken.

Als het weer het toelaat morgen, zal ik er zeker trekken.