Welke lichte vracht aankopen?

[Gast]

Hallo,

ik ben van plan om een lichte vracht aan te kopen voor de fiscale voordelen. Als zelfstandig journalist rij ik ongeveer rond de 15.000 km per jaar. Ik heb een aantal garages bezocht, maar weet hoegenaamd niet voor welk merk ik moet kiezen?

Heeft er iemand van jullie tips te melden?
Welke lichte vracht zouden jullie mij aanraden?

Mijn voorwaarden: luxe is niet belangrijk, zolang hij me maar van punt A naar punt B brengt en ik hem eventueel binnen 5 jaar nog zou kunnen doorverkopen.

Alvast bedankt voor jullie info en ervaringen!

[camaro 68 rs]

keuze genoeg 811!

http://www.kapaza.be/nl/auto?ca=0&l=...=&color=&color=

[Creative_racer]

Mja, ikzelf heb ook drie jaar rond gereden met een Peugeot Partner voor de fiscale voordelen. Maar een
negatief kantje is een toch wel hogere verzekeringspremie betaalt met een L.V als particulier.

Het laatste jaar deed ik nog geen 10dkm meer, maar verzekeren bij Corona Direct ging dan uiteindelijk niet voor een LV....

Het is maar dat je het weet, toch succes met de zoektocht!!!

[Xanthine]

Maar een negatief kantje is een toch wel hogere verzekeringspremie betaalt met een L.V als particulier.

Ik betaal niet meer voor mijn verzekering, bij mij maakte het niet uit of het LV of niet was.

[taiko]

Wat Creative_racer zegt klopt.

Voor een zelfde wagen betaal je als particulier meer verzekering in lv-uitvoering.

Verzekeringen beschouwen lv nog altijd als meer risicovol.

[Ian]

Voor een E39 540i LV zou ik bijna evenveel betalen als voor m'n 230E 100kW... Minder dan €700. Non-LV zou dat een pak hoger zijn met al die kW's vergeleken met de 230E..

[Kristofm]

als je kan aantonen dat het geen werk auto is, is de verzekering lager. anders niet. Ze redeneren dat je meer rijdt met een lichte vracht dan een gewone wagen (kamionette voor zelfstandige bv).

ik vrees dat een LV pas interessant is als er 'n dikke motor in ligt.

[Gast]

Dacia duster.

[Streamline]

Wat zoek je juist? Personenwagen als lichte vracht om wat incognito te rijden of echt een bestelwagen? De aard van je beroep lijkt me nu niet echt noodzakelijk te zijn voor bestelwagen.
Een BMW 1 of Golf 7 kan als lichte vracht omgebouwd worden.

[Erendriel]

als je kan aantonen dat het geen werk auto is, is de verzekering lager. anders niet. Ze redeneren dat je meer rijdt met een lichte vracht dan een gewone wagen (kamionette voor zelfstandige bv).

ik vrees dat een LV pas interessant is als er 'n dikke motor in ligt.

Bij mij is het men werkauto en zo'n €600 goedkoper.

Pak daar dikke taksen per jaar bij en dat scheelt wat


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Gast]

De verzekering van zo'n lichte vracht hangt gewoon af van maatschappij tot maatschappij. Toen ik hiervoor informeerde bij mijn verzekeraar moest meer betalen voor een LV dan voor dezelfde wagen als personenwagen. Ik denk dat sommige verzekeraars meer rekenen voor hun verzekering omdat ze weten dat een lichte vracht gevoelig goedkoper is in taxen, geldklopperij zeg maar.

[Erendriel]

De verzekering van zo'n lichte vracht hangt gewoon af van maatschappij tot maatschappij. Toen ik hiervoor informeerde bij mijn verzekeraar moest meer betalen voor een LV dan voor dezelfde wagen als personenwagen. Ik denk dat sommige verzekeraars meer rekenen voor hun verzekering omdat ze weten dat een lichte vracht gevoelig goedkoper is in taxen, geldklopperij zeg maar.

Dat kan goed zijn idd

[Xanthine]

Ik betaal (als 25 jarige) voor een 2.5 turbo 169Kw in LV 600/jaar, wat ik zeker niet teveel vind. Voor mijn verzekeraar speelt het geen rol of het LV is of niet.

[KdF]

Die zou ik nog wel willen

http://www.kapaza.be/nl/land-rover/land-rover-range-rover-3-6-tdv8-32v-vogue-102357124.htm

Wat veel km maar voor een V8 is dat nog wel te doen denk ik

[Gast]

Behalve dan dat zo'n range befaamd onbetrouwbaar is.

[KdF]

Goh, ik weet dat niet, het is geen P38 meer hé, deze is zelfs al een FL, motor is van PSA/Ford, net als de 2.7