VOLVO Lovers

[Gast]

Het is inmiddels uitgekomen waardoor de cosmetische mankementen zijn en de vele kilometers. Het is een ex-politiewagen. Afdichtingen in het dak komen dus gewoon door de gaten die erin zaten voor zwaailicht / extra antenne. Ver van weg blijven, dit beestje heeft afgezien.

Edit: hoe zit het trouwens met de interieurafwerking van de V50 ten op zichte van de andere Volvo's zoals de V70/S80/V60? Hebben die ook zoveel piepjes en kraakjes? Trilt het ganse interieur ook mee als je de muziek wat luider durft te zetten?

De mijne kraakte niet, enkel 1 schroefje dat los zat in de middenconsole. Komt het van de middenconsole of ergens anders?

Verstuurd van mijn GT-I9001 met Tapatalk

[Rafiki]

Vorige week was ik even bij Vermant in Mechelen gepasseerd, blijkbaar staat daar een kraaknette P1800 in de showroom, én te koop, 26000 euro als ik me niet vergis

Maar wat een pracht !

[Wouter]

Edit: hoe zit het trouwens met de interieurafwerking van de V50 ten op zichte van de andere Volvo's zoals de V70/S80/V60? Hebben die ook zoveel piepjes en kraakjes? Trilt het ganse interieur ook mee als je de muziek wat luider durft te zetten?

Wereld van verschil.. Rijd even met een S60/V70 en stap daarna in bvb een V50 en die voelt maar cheap aan. Je mag gerust 's met de mijne mee. Bijna 2 ton op de klok.

[mavke]

We zullen samen rijden, dat zal het wat rustiger maken

Weet je ik, onze bompa en die met zijn s60
Zijden vorig ook dat we traag gingen rijden.
Maar dat is er ni echt van gekomen :p

[Phacoid]

Wereld van verschil.. Rijd even met een S60/V70 en stap daarna in bvb een V50 en die voelt maar cheap aan. Je mag gerust 's met de mijne mee. Bijna 2 ton op de klok.

Ooit... Het moet passen hé.

[123GT]

Wereld van verschil.. Rijd even met een S60/V70 en stap daarna in bvb een V50 en die voelt maar cheap aan. Je mag gerust 's met de mijne mee. Bijna 2 ton op de klok.

Absoluut. Eigenlijk vind ik de vorige generatie V40 meer Volvo dan de V50. Van alle Volvo's die ik ooit gereden heb voelde de V50 als de goedkoopste aan. Zeker niks mis mee, ik zou er meteen opnieuw voor kiezen, maar het gevoel is gewoon anders.

[Phacoid]

Nochtans zien de oude V40/S40 en de oude modellen gemaakt in samenwerking met Fiat er het goedkoopst uit (uiterlijk dan) in mijn opzicht.

[bobo]

samenwerking met fiat

[Philken]

Nochtans zien de oude V40/S40 en de oude modellen gemaakt in samenwerking met Fiat er het goedkoopst uit (uiterlijk dan) in mijn opzicht.

die waren in samenwerking met Masturbashi in Born
met Fiat heeft Volvo nog niet samengewerkt

[Wouter]

Ooit... Het moet passen hé.

Je moet maar PM'en als je eens tijd en zin hebt, dan regelen we wel iets. Ik ben ook van WVL.

[msxx]

daarnet op de noorderlaan in apen

donkerblauwe oude s80 op wintervelgen INCL doppen met trekhaak en nl-platen...een t6...met een ventje van een jaar of 20 achter het stuur, reed perfect volgens de regels, trok niet snel op aan de sprintlichten...kopsteunen achteraan lagen plat voor maximale zichtbaarheid (wist zelfs niet dat het kon bij een s80)

moooooi

Is een optie, heeft de mijne ook

[bobo]

veiligheid voor alles

[Gast]

Vorige week was ik even bij Vermant in Mechelen gepasseerd, blijkbaar staat daar een kraaknette P1800 in de showroom, én te koop, 26000 euro als ik me niet vergis

Maar wat een pracht !

Prachtig gewoon Zo eentje zou ik wel willen, maar wel een stevig prijskaartje.

[bobo]

Is een optie, heeft de mijne ook

wil jij eens een pic van je achterbank pakken ?

[Bompa]

daarnet op de noorderlaan in apen

donkerblauwe oude s80 op wintervelgen INCL doppen met trekhaak en nl-platen...een t6...met een ventje van een jaar of 20 achter het stuur, reed perfect volgens de regels, trok niet snel op aan de sprintlichten...kopsteunen achteraan lagen plat voor maximale zichtbaarheid (wist zelfs niet dat het kon bij een s80)

moooooi

Is een knopje op de middenconsole dat de vergrendeling van de kopsteunen lost, waardoor de veer de kopsteunen naar voor laat klappen. Manueel recht te zetten.

Zat ook al op de S60 en V70 II.

[Philken]

Is een knopje op de middenconsole dat de vergrendeling van de kopsteunen lost, waardoor de veer de kopsteunen naar voor laat klappen. Manueel recht te zetten.

Zat ook al op de S60 en V70 II.

S60 wist ik(had 't op mijn 2.4d) V70II wist ik niet, ik dacht dat 't altijd een 'handjob' was daar
zopas een V70DR Rdesign rebel blue laten samenstellen:
R-design
R-design convience pack& motion pack+upgrade nr premium
winter line
wintervelgen en banden 17"
parkeersensoren vooraan
OPENDAK
resultaat: 18€ boven budget als ik op de nieuwe jobaanbieding inga

[Bompa]

Bij de XC60:

[Bompa]

S60 wist ik(had 't op mijn 2.4d) V70II wist ik niet, ik dacht dat 't altijd een 'handjob' was daar
zopas een V70DR Rdesign rebel blue laten samenstellen:
R-design
R-design convience pack& motion pack+upgrade nr premium
winter line
wintervelgen en banden 17"
parkeersensoren vooraan
OPENDAK
resultaat: 18€ boven budget als ik op de nieuwe jobaanbieding inga

Excuus, de V70 uiteraard niet.

Ik las er al even van, de reden waarom je een aantal Volvo-configs uitprobeert

[Quill]

Met welk knopje kan je die achterste hoofdsteunen naar beneden laten? Hadden we hier thuis geen besef van.

[Wouter]

Met welk knopje kan je die achterste hoofdsteunen naar beneden laten? Hadden we hier thuis geen besef van.

Zal een optie zijn ik heb 't ook niet.