Mededeling

**Gast** · 25/03/2009, 23:56

251 whp is matig voor zo'n setup vind ik.

Hangt er natuurlijk van af hoeveel druk die dingen blazen, maar het zien er toch stevige turbo'tjes uit.

**Gast** · 26/03/2009, 00:27

Oorspronkelijk geplaatst door Carlito Bekijk Berichten

Ik dacht dat vroeger dus ook.
Maar sinds ik een paar weken meegedraaid heb in zo een garage, begrijp je wel beter waar dat geld blijft.
Zo verschrikkelijk duur is Benz nu ook wel niet in vergelijking met andere merken trouwens. Hier in Turnhout is Renault duurder

Een onderhoud B ben je al snel 2.5u mee bezig, en dat kan oplopen tot 3u of meer, afhankelijk van wat gedaan moet worden aan de wagen.

Een gloeibougie uitbouwen bij zo een wagen kan ook tot een uur in beslag nemen, afhankelijk van hoe vast dat ding komen te zitten is door de jaren. Ongelooflijk hoe onbereikbaar die dingen in sommige motorblokken zitten.

Dan zit je al aan minimum 195 euro aan uurloon. Dan nog de onderdeelkosten erbij..
Afhankelijk van wat er vervolgens nog aan de wagen gebeurd is kan zoiets inderdaad snel oplopen.

Maar onderhoud zijn toch standaardprijzen tegenwoordig?
Uurloon verschilt ook van garage tot garage. Garage mag binnen een bepaald opgelegde marge door MB, het uurloon kiezen.

**Gast** · 26/03/2009, 16:58

overgrootvader

ook wel een echte bobo bak

Bijgevoegde Bestanden

IMG026-1.JPG (179,6 KB, 123 keer bekeken)

**Gast** · 26/03/2009, 17:01

Oorspronkelijk geplaatst door d_s Bekijk Berichten

Maar onderhoud zijn toch standaardprijzen tegenwoordig?
Uurloon verschilt ook van garage tot garage. Garage mag binnen een bepaald opgelegde marge door MB, het uurloon kiezen.

Onderhoud zijn inderdaad standaardprijzen.

Alles wat aan een wagen moet gedaan worden heeft van Daimler uit "standaardtijden" gekregen. (toch 99% van de zaken). Onderhoud hoort daar uiteraard ook bij. Maar het is zo dat bij de moderen Mercedes-modellen het onderhoud van wagen tot wagen verschilt. De wagen bepaalt bijna zelf wat vervangen moet worden. In de garage moeten ze enkel boordcomputer uitlezen, en dan zegt de wagen welke onderdelen gedaan moeten worden, bovenop de standaarddingen bij een onderhoud of bij bepaalde intervallen/kilometerstanden. Nu is het wel zo dat de 203 daar nog niet bijwas dacht ik, en die dus enkel aangaf of het A of B moet zijn. Tegenwoordig gaat het tot F ofzo.

**Gere** · 26/03/2009, 18:04

Oorspronkelijk geplaatst door Reynaerde Bekijk Berichten

overgrootvader

Betovergrootvader

**Gast** · 26/03/2009, 18:09

RRD-garage over een paar jaar

**Gast** · 26/03/2009, 18:09

**Gast** · 26/03/2009, 18:29

Nice!

**993TURBO** · 26/03/2009, 18:34

manman dat waren de tijden !

**Mercedeske** · 26/03/2009, 19:00

Oorspronkelijk geplaatst door Avantus Bekijk Berichten

zalig

btw, als ik u een sticker bezorg met "ROET IS GOED", plakt ge hem dan op uw kachel?

Bestaat dat?

**Gast** · 26/03/2009, 19:21

Oorspronkelijk geplaatst door 993TURBO Bekijk Berichten

manman dat waren de tijden !

in het oldtimer topic staan foto's uit de écht goede tijden

**Roughneck** · 26/03/2009, 19:24

Je veux:

Used cars for sale - PistonHeads UK

http://www.pistonheads.com/sales/956734.htm