Audi S/RS/R-lovers

[Gast]

Prachtig

Maar ik heb nog eens vergeleken met die RS4... die kleuren lijken toch sterk op elkaar

[Gast]

Dit is misschien iets voor Tuur Bo .

Ik dacht dat de uitlaatkleppen altijd openstonden als je op de Sport knop duwde .
Maar dat is dus niet .

Non Sport mode:
exhaust flaps stay shut until 5,000k rpm in 1st, 2nd, 3rd gear.
exhaust flaps stay shut until 4,500k rpm in 4th, 5th, 6st gear.
throttle 50-60 % open till 5,500 rpm in 1st, 2nd, 3rd
throttle 100% open 0-8,250 rpm in 4th, 5th, 6th

Sport mode:
exhaust flaps open at idling 760rpm
exhaust flaps shut from 1,000k rpm until 3,700k rpm in 1st, 2nd, 3rd
exhaust flaps open ALL the time from 0-8250rpm in 4th, 5th, 6st gear.
throttle 50-60 % open till 5,500 rpm in 1st, 2nd, 3rd
throttle 100% open 0-8,250 rpm in 4th, 5th, 6th



Maar als je de kleppen altijd open wil kan je aan de "vacuumpotjes" aan de uitlaat het zwarte buisje afkoppelen en dan staan de kleppen altijd open .

Dit is dat "potje"
Hier hebben ze het zwarte buisje eraf gedaan en een vijsje ingestoken .



Ik denk dat ik dat eens ga proberen want altijd in sport mode rijden is ook niet alles .

[Gast]

idd, daarom ook dat je zo'n extra duw voelt aan 5500 toeren

kleppen open all the time, klinkt natuurlijker dan.

[Gast]

idd, daarom ook dat je zo'n extra duw voelt aan 5500 toeren

kleppen open all the time, klinkt natuurlijker dan.

Het 1 heeft toch niks met het ander te maken ?

Kleppen = uitlaat
Throttle gaat toch niet van 60 naar 100% als je die mod doet ? Toch enkel invloed op de uitlaat ?


En waarom is het "niet alles van in sport mode te rijden" Flow ? Ik rijd daar continu in, het is een automatisme : sleutel omdraaien, sportknop, startknop en weg...

[Gast]

Ik rij ook altijd in sport mode hoor , dat is het eerste dat ik doe als ik de sleutel omdraai .

Maar eigenlijk vind ik de wagen dan soms te zenuwachtig reageren op het gaspedaal .
In druk verkeer rij ik dan liever zonder de sport mode , maar dan klinkt de wagen minder goed hé
En de wagen is zuiniger als je gewoon rijd , maarja dat gaat niet veel uitmaken .

[Gast]

Ik rij ook altijd in sport mode hoor , dat is het eerste dat ik doe als ik de sleutel omdraai .

Maar eigenlijk vind ik de wagen dan soms te zenuwachtig reageren op het gaspedaal .
In druk verkeer rij ik dan liever zonder de sport mode , maar dan klinkt de wagen minder goed hé
En de wagen is zuiniger als je gewoon rijd , maarja dat gaat niet veel uitmaken .

Ik vind persoonlijk dat het niet zoveel uitmaakt qua gasrespons én qua verbruik, heb het in het begin getest op cruise control en ik merkte geen enkel verschil. Die zenuwachtigheid is gewoon eigen aan de gretige V8

[Gast]

Persoonlijk vind ik dat er wel veel verschil is tussen de sport en non sport mode .
Het is nu niet dacht en nacht verschil , maar ik voel zeker het verschil met of zonder .
Niet qua PK's maar wel aan het gedrag van de motor .
Bij JD hebben ze het verschil eens getest en sport mode geeft de volle 10nm koppel meer

[Gast]

Ik vind persoonlijk dat het niet zoveel uitmaakt qua gasrespons én qua verbruik, heb het in het begin getest op cruise control en ik merkte geen enkel verschil. Die zenuwachtigheid is gewoon eigen aan de gretige V8

Is dat niet gewoon een agressievere mapping van gaspedaal naar motor ?

[Gast]

[Gast]

Unpluggen dus

of Milltek cat-back scoren, zo'n volledige lijn met 100 cell cats en geen middendemper is echt crimineel luid

[Gast]

Dan horen ze je van de andere kant van het dorp komen

[B3noît]

RS5 workout op de ring:

http://www.autojunk.nl/clips/view/150939

Zalig geluid!!

[Spillies]

Zalige kar heeft die kerel!



Merci voor die PDF'jes, die kan AudiSport wel gebruiken!

[Lefty]

Tankplank op de kombi?

[Gast]

Een oude bekende

Wat een machine

[Gast]

Welke versnellingsbak zit daar in?

[Gast]

Nog van dat

[Gast]

[Gast]

Strippen dat interieur Leftlane

[Gast]

Hoi.

RS rijden is verslavend en duur. Ik begin te begrijpen dat LL zijn 535d saai vindt.

*Einde mededeling*