Bugatti Chiron

[Jocar]

[Jocar]

Rijke gast

[Metaxa]

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Tommie1]

2000€ te duur. Toeme toch.

[Metaxa]

2000€ te duur. Toeme toch.

De btw niet vergeten te betalen hé. :lol)


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Tommie1]

De btw niet vergeten te betalen hé. :lol)


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Via een bedrijf in Monaco met een boekhouding in Zwitserland trek ik die wel terug.
En anders parkeren we die in Dubai.

Maar ja... waarom die 2000€. Dit is het omgekeerde van een "schoenenprijs".

[On_Slow]

dat is om boven de 1500€ de kilogram uit te komen

[RX-8]

Dat was toch zonder die 2000 ook al ?

[Jocar]

GITZWART FEESTJE

250E BUGATTI CHIRON GEPRODUCEERD

Bugatti heeft het 250e exemplaar van de Chiron gebouwd. Het feestvarken oogt minder vrolijk dan je wellicht zou verwachten.

Van de in 2016 gepresenteerde Chiron, de opvolger van de heftige Veyron, zal Bugatti niet meer dan 500 exemplaren bouwen. Onlangs is in het Franse Molsheim het 250e exemplaar geproduceerd, een Sport Edition Noire Sportive zoals die eind vorig jaar werd gepresenteerd.

De Chiron Sport Edition Noire Sportive is zwarter dan zwart en daarmee behoorlijk sinister. Het exemplaar is één van de 20 Chirons van de zogenoemde Noire-serie, volledig in het zwart uitgevoerde Chirons die als Noire Sportive en als Noire Elégance te krijgen zijn. Die laatste onderscheidt zich met een glanzende carbon koets en het veelvuldig toegepaste aluminium van de reguliere Chirons en ook de glanzende lichtmetalen wielen zijn een designkenmerk. De Chiron Sport Edition Noire Sportive is extra sinister. De aluminium accenten die Bugatti zowel aan de binnenkant als het exterieur van de Chiron toepast, maken plaats voor zwarte accenten. Het carbon is daarbij ook nog eens mat uitgevoerd. Aan de 1.500 pk en 1.600 Nm sterke W16 wordt niet gerommeld en dat lijkt ons gezien het vermogen van die machine ook niet noodzakelijk.

[flappy]

vind de long tail toch beter in proportie

[Jocar]

Slecht nieuws voor Bugatti. Hoewel de hypercarfabrikant na het afgelasten van de Autosalon van Genève de presentatie van zijn nieuwkomer had uitgesteld, is het gespierde gevaarte vandaag toch online verschenen. Yahoo Sports geldt als bron van het digitale lek.

De Chiron is van zichzelf al zeer exclusief, maar Bugatti krijgt het voor elkaar om aan de lopende band met gelimiteerde speciale uitvoeringen van het model te komen. Zo bestaat de hypercar er als Sport en als Supersport en heeft het merk met de Divo .de La Voiture Noire en de Centodieci ook een stel one-offs op basis van de Chiron ontwikkeld. Bugatti voegt nu een nieuwe uitvoering aan het Chiron-gamma toe: de Pur Sport, een lichtvoetiger variant van de Chiron met een maar liefst 1,9 meter brede achterspoiler.

Bugatti heeft de automaat van de Chiron kortere bakverhoudingen en heeft ook de machtige 8.0-W16 onder de loep genomen. Die zestiencilinder levert nog altijd 1.500 pk, maar de toerenbegrenzer hakt er voortaan pas bij 6.900 tpm in (+200 tpm). Dat is niet het enige verschil met de reguliere Chiron. Bugatti monteert aan de voorzijde een set veren die 65 procent stijver zijn dan de standaardexemplaren. Ook de achterophanging wordt herzien. Hier krijgen 33 procent stijvere veren een plek. De dempers zijn herzien én de Chiron staat op lichtgewicht wielen die een gewichtsbesparing van 16 kilo opleveren. Om de wielen zijn Sport Cup 2 R-banden gemonteerd, speciaal door Michelin voor de Chiron ontwikkeld rubber dat achter een maat heeft van maar liefst 355/25. Bugatti gebruikt nieuwe titanium remschoenen en lichtere remschijven om het gewicht verder te reduceren. Onderaan de streep legt de Chiron Pur Sport 19 kilo minder in de schaal dan het origineel. Vanbuiten is de Chiron Pur Sport onder meer te herkennen aan zijn grotere grille en zijn kleine en volledig uit koolstofvezel vervaardigde aerodynamische extra's.

Volgens de gelekte informatie gaat Bugatti slechts 16 Chirons Pur Sport produceren, die voor niet minder dan 3,2 miljoen euro van de hand gaan. Jawel, dat is exclusief belastingen...

[flappy]

zoals op de eerste foto is de 'stance' wel bangelijk mooi

[Jocar]

GEVLEUGELD

NU OFFICIEEL: BUGATTI CHIRON PUR SPORT

Slecht nieuws voor Bugatti. Hoewel de hypercarfabrikant na het afgelasten van de Autosalon van Genève de presentatie van zijn nieuwkomer had uitgesteld, is het gespierde gevaarte vandaag toch te vroeg online verschenen. In navolging daarvan onthult Bugatti de Pur Sport nu officieel.

De Chiron is van zichzelf al zeer exclusief, maar Bugatti krijgt het voor elkaar om aan de lopende band met gelimiteerde speciale uitvoeringen van het model te komen. Zo bestaat de hypercar er als Sport en als Supersport en heeft het merk met de Divo en de La Voiture Noire en de Centodieci ook een stel one-offs op basis van de Chiron ontwikkeld. Bugatti voegt nu een nieuwe uitvoering aan het Chiron-gamma toe: de Pur Sport, een lichtvoetiger variant van de Chiron met een maar liefst 1,9 meter brede achterspoiler.

Bugatti heeft de automaat van de Chiron kortere bakverhoudingen gegeven en heeft ook de machtige 8.0-W16 onder de loep genomen. Die zestiencilinder levert nog altijd 1.500 pk, maar de toerenbegrenzer hakt er voortaan pas bij 6.900 tpm in (+200 tpm). Volgens Bugatti trekt de Chiron Pur Sport dankzij de kortere bakverhoudingen in z'n zesde verzet in 4,4 seconden van 60 naar 120 km/h. Overigens houdt het feest wel aanzienlijk eerder op dan gewoonlijk; bij 350 km/h. Bugatti zegt met de Pur Sport meer te richten op optimale prestaties en bredere beschikbaarheid van vermogen, dan topsnelheid.

Beteugelen

Om de agressiever opschakelende Chiron te beteugelen, monteert Bugatti aan de voorzijde een set veren die 65 procent stijver zijn dan de standaardexemplaren. Ook de achterophanging wordt herzien. Hier krijgen 33 procent stijvere veren een plek. De dempers zijn herzien én de Chiron staat op lichtgewicht wielen die een gewichtsbesparing van 16 kilo opleveren.

Om de wielen zijn Sport Cup 2 R-banden gemonteerd, speciaal door Michelin voor de Chiron ontwikkeld rubber. Op de achterwielen hebben die een maat van maar liefst 355/25. Bugatti gebruikt nieuwe titanium remschoenen en lichtere remschijven om het gewicht verder te reduceren. Onderaan de streep legt de Chiron Pur Sport 19 kilo minder in de schaal dan het origineel. Vanbuiten is de Chiron Pur Sport onder meer te herkennen aan zijn grotere grille en zijn kleine en volledig uit koolstofvezel vervaardigde aerodynamische extra's.

Bugatti gaat slechts 16 Chirons Pur Sport produceren, die naar verluidt voor niet minder dan 3,2 miljoen euro van de hand gaan. Jawel, dat is exclusief belastingen...

[Metaxa]

Vet! Super vet!!!


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[David67]

Ben ik daar alleen in of staat de merknaam op de spoiler in de verkeerde richting?

[Metaxa]

Joods exemplaar misschien. :lol
Of voor drone-opnamen langs voor zo gezet.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[RX-8]

Ik vind dat het goed staat zo.
Waarom zou je het ondersteboven zetten ?

[bobo]

ik heb er ook m'n kop al over gebroken, en ik vind uiteindelijk het toch ook juist staan

[David67]

Ik vind dat het goed staat zo.
Waarom zou je het ondersteboven zetten ?

Als ge achter de auto staat leest ge dat ondersteboven. Ik ga dat toch laten veranderen bij mijn bestelling.

[RX-8]

En in jouw geval lees je het dan ondersteboven als je voor de auto staat ;-)
Ik denk dat een spoiler vooraan lager is en naar achteren naar omhoog gaat. Anders is het een vleugel :-)
Nog geen racewagen gezien waar de reclame leesbaar is langs achter, of jawel, maar dan de onderkant ;-)