Tweet
FACELIFT VOOR FORD KUGA: NIEUW FRONT, STERKER ÉN SNELLER
UITGEBREID BIJGEPUNT
De Ford Kuga krijgt een vrij ingrijpende facelift. De SUV keert na een relatief intensieve behandeling op de snijtafel met een nieuw front, een subtiel opgefriste achterkant én een herzien binnenste huiswaarts.
Kun je je nog herinneren dat we in Europa heel lang moesten wachten op de komst van de laatste Europese generatie van de Ford Mondeo? Die werd al in 2012 als Mondeo gepresenteerd, terwijl de Amerikanen reeds eerder aan hun vrijwel identieke Fusion konden ruiken. Uiteindelijk kwam die Mondeo pas eind 2014 naar Nederland. Zo opvallend lang hoeven we nu niet op de vernieuwde Kuga te wachten, maar ook dit model kwam al eerder naar de Verenigde Staten. In 2022 konden we je al de gefacelifte Escape laten zien, de Amerikaanse variant van de Kuga. Nu is de vernieuwde Kuga eindelijk ook voor Europa gepresenteerd.
Ford Kuga (2019-2024).
De Ford Kuga kwam in Europa in 2019 op de markt en krijgt nu een volledig nieuwe snuit. De SUV krijgt krijgt door de komst van nieuwe koplampen een volledig ander gezicht. De lichtunits zitten minder hoog in het front en zijn bovendien veel platter dan de meer naar achteren getrokken exemplaren van het origineel. De koplampen zijn ditmaal volledig tegen de rand van de motorkap gedrukt en hebben een eigenwijs knikje gekregen. Ook de grille is compleet nieuw. Hij is minder hoog en sluit net als de nieuwe kijkers aan op de motorkap. Het Ford-logo vind je voortaan in het midden van de grille en niet meer tussen de grille en de motorkap. Helemaal bovenin de grille vind je een ledstrip die de suggestie wekt dat de koplampen met elkaar zijn verbonden. De strip loopt op het oog door in de lichtunits.
De wijzigingen aan de achterkant zijn minder ingrijpend. Zo blijven de achterlichten nagenoeg volledig intact, al is de indeling van de lichtunits aangepast. Lager op de bilpartij zit herzien bumperwerk. Interessanter nieuws zit tussen de achterlichten en die bumper. De handgreep van de achterklep die eerder midden onderin de achterklep zat, is voortaan verborgen onder het luifeltje dat boven de kentekenplaat zit.
Interieur vernieuwde Ford Kuga
Het interieur is eveneens op de schop gegaan. Ford monteert onder meer een nieuw een aanzienlijk groter infotainmentscherm. Het nieuwe display heeft een diameter van 13,2 in plaats van 12,3 inch. Het systeem draait op SYNC4. Het knoppeneiland lager op de middentunnel is eveneens vernieuwd. Het oogt eenvoudiger en is dat ook. Er zijn voortaan meer functies ondergebracht in het infotainmentsysteem. Verder is het 12,3-inch digitale instrumentarium nieuw.
Ford Kuga (facelift).
Altijd plug-in hybride
In Nederland is de vernieuwde Ford Kuga net als voorheen enkel leverbaar als plug-in hybride. Het 'origineel' had een systeemvermogen van 225 pk, maar de 2.5 viercilinder benzinemotor en de elektromotor brengen voortaan samen 243 pk op de been. Het accupakket blijft met een capaciteit van 14,4 kWh ongewijzigd. De elektrische actieradius bedraagt 69 kilometer. Geef je niets om dat elektrische bereik? Dan trap je hem in 7,3 seconden naar een snelheid van 100 km/h. Daarmee bereikt de vernieuwde Kuga de 100 km/h vanuit stilstand maar liefst 2 tellen eerder dan voorheen. Verder is het maximum trekgewicht met 30 procent toegenomen tot 2.100 kilo.
De Ford Kuga was er in Nederland onder meer als Titanium, ST-Line, ST-Line X. Daar komt nu een ruiger aangeklede Active X bij. Deze uitvoering heeft onder meer een grille met zwarte verticale spijlen en skidplate-achtige delen aan de voor- en achterzijde. Verer heet deze versie een zwart dak en dito zijspiegelkappen. Daarbij staat deze ruigere variant voor 10 mm en achter 5 mm hoger op zijn poten. Bovendien heeft hij een Trail Drive-modus.
De nieuwe Ford Kuga is per direct te bestellen.
Bron: Autoweek
UITGEBREID BIJGEPUNT
De Ford Kuga krijgt een vrij ingrijpende facelift. De SUV keert na een relatief intensieve behandeling op de snijtafel met een nieuw front, een subtiel opgefriste achterkant én een herzien binnenste huiswaarts.
Kun je je nog herinneren dat we in Europa heel lang moesten wachten op de komst van de laatste Europese generatie van de Ford Mondeo? Die werd al in 2012 als Mondeo gepresenteerd, terwijl de Amerikanen reeds eerder aan hun vrijwel identieke Fusion konden ruiken. Uiteindelijk kwam die Mondeo pas eind 2014 naar Nederland. Zo opvallend lang hoeven we nu niet op de vernieuwde Kuga te wachten, maar ook dit model kwam al eerder naar de Verenigde Staten. In 2022 konden we je al de gefacelifte Escape laten zien, de Amerikaanse variant van de Kuga. Nu is de vernieuwde Kuga eindelijk ook voor Europa gepresenteerd.
Ford Kuga (2019-2024).
De Ford Kuga kwam in Europa in 2019 op de markt en krijgt nu een volledig nieuwe snuit. De SUV krijgt krijgt door de komst van nieuwe koplampen een volledig ander gezicht. De lichtunits zitten minder hoog in het front en zijn bovendien veel platter dan de meer naar achteren getrokken exemplaren van het origineel. De koplampen zijn ditmaal volledig tegen de rand van de motorkap gedrukt en hebben een eigenwijs knikje gekregen. Ook de grille is compleet nieuw. Hij is minder hoog en sluit net als de nieuwe kijkers aan op de motorkap. Het Ford-logo vind je voortaan in het midden van de grille en niet meer tussen de grille en de motorkap. Helemaal bovenin de grille vind je een ledstrip die de suggestie wekt dat de koplampen met elkaar zijn verbonden. De strip loopt op het oog door in de lichtunits.
De wijzigingen aan de achterkant zijn minder ingrijpend. Zo blijven de achterlichten nagenoeg volledig intact, al is de indeling van de lichtunits aangepast. Lager op de bilpartij zit herzien bumperwerk. Interessanter nieuws zit tussen de achterlichten en die bumper. De handgreep van de achterklep die eerder midden onderin de achterklep zat, is voortaan verborgen onder het luifeltje dat boven de kentekenplaat zit.
Interieur vernieuwde Ford Kuga
Het interieur is eveneens op de schop gegaan. Ford monteert onder meer een nieuw een aanzienlijk groter infotainmentscherm. Het nieuwe display heeft een diameter van 13,2 in plaats van 12,3 inch. Het systeem draait op SYNC4. Het knoppeneiland lager op de middentunnel is eveneens vernieuwd. Het oogt eenvoudiger en is dat ook. Er zijn voortaan meer functies ondergebracht in het infotainmentsysteem. Verder is het 12,3-inch digitale instrumentarium nieuw.
Ford Kuga (facelift).
Altijd plug-in hybride
In Nederland is de vernieuwde Ford Kuga net als voorheen enkel leverbaar als plug-in hybride. Het 'origineel' had een systeemvermogen van 225 pk, maar de 2.5 viercilinder benzinemotor en de elektromotor brengen voortaan samen 243 pk op de been. Het accupakket blijft met een capaciteit van 14,4 kWh ongewijzigd. De elektrische actieradius bedraagt 69 kilometer. Geef je niets om dat elektrische bereik? Dan trap je hem in 7,3 seconden naar een snelheid van 100 km/h. Daarmee bereikt de vernieuwde Kuga de 100 km/h vanuit stilstand maar liefst 2 tellen eerder dan voorheen. Verder is het maximum trekgewicht met 30 procent toegenomen tot 2.100 kilo.
De Ford Kuga was er in Nederland onder meer als Titanium, ST-Line, ST-Line X. Daar komt nu een ruiger aangeklede Active X bij. Deze uitvoering heeft onder meer een grille met zwarte verticale spijlen en skidplate-achtige delen aan de voor- en achterzijde. Verer heet deze versie een zwart dak en dito zijspiegelkappen. Daarbij staat deze ruigere variant voor 10 mm en achter 5 mm hoger op zijn poten. Bovendien heeft hij een Trail Drive-modus.
De nieuwe Ford Kuga is per direct te bestellen.
Bron: Autoweek
Comment