De praktijk van het rijexamen

[Schussboelie]

In principe stop je zo goed als altijd in tweede (mooi terugschakelen dus). Op die manier kan je nog steeds rustig terug optrekken als het toch nog groen wordt.
Eens je stilstaat zet je de wagen best in neutraal en dit om twee redenen:

1. Stel dat je achterligger op je inrijdt is neutraal beter omdat je dan vooruit kan bollen en whiplash vermijdt;
2. Pas als het groen wordt zet je het voertuig in eerste, in die kleine tijdsspanne die je verliest zijn de roodrijders van het kruispunt en loop je minder risico daarmee geconfronteerd te worden, dit geldt vooral voor motorrijders.

[Mr. JN.]

Het examen gaan doen met een wagen van de rijschool, ik heb dat toen gedaan. een uurtje voor het examen begon zijn wij toen al de examenronde gaan rijden zodat ik al wist waar zone 30 enz was. Mijn examinatrice was uiteindelijk een goede vriendin van mijn rijschoolinstructrice dus die hebben meer liggen zeveren tegen elkaar dan mij te beoordelen .

Ze zei toen ook dat ik de eerste van de dag was die er door was. ( ik moest pas om 15.30u beginnen). Dit kwam volgens haar omdat ik dat met de rijschool heb gedaan.

Bijna hetzelfde verhaal. Mijn instructeur van de rijschool heeft liggen vertellen aan de examinatrice dat hij een sneeuwpaashaas had gemaakt de dag voordien.