TOYOTA Lovers

[Jocar]

Maandag een nieuwe toyota yaris iconic hybrid gekocht met Hi-tech Pack en Toyota Touch® 2 With Go pack, dinsdag ophalen.

Congratzz, mooie wagen, veel plezier ermee!

Je mag de info ook altijd in het Yaris topic posten (link)

https://www.autoforum.be/forum/auto-algemeen/nieuwe-auto-s/6444904-toyota-yaris-2020

[bobo]

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[David67]

Brengt kleur in het grijze autolandschap.

[RX-8]

Doe in dit geval dan toch maar een grijze voor mij.

[bobo]

Tof koppel auto's



Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[bobo]

[Jocar]

TOYOTA CROWN 2600 DE LUXE ( 1978 )

[bobo]

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

[bobo]

Schot in de roos, overdreven hoe vaak je ze op korte termijn al ziet


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

[bobo]

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

[bobo]

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

[bobo]

[bobo]

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

[bobo]

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

[bobo]

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

[bobo]

kan zijn defenitie van luxe helemaal volgen

[bobo]

[Jocar]

‘TOYOTA GAAT IN DRIE STAPPEN NAAR WINSTGEVENDE EV’S’

OP NAAR 3,5 MILJOEN

Koji Sato, de nieuwe CEO van Toyota, laat weer van zich horen. Toyota zou in drie stappen naar grote aantallen winstgevende EV’s willen gaan.

Toyota is het grootste automerk ter wereld, maar bepaald niet het eerste merk dat voluit met EV’s aan de slag ging. De Japanners hielden de boot lang af en verkopen hun eerste serieuze elektrische auto – de bZ4X – maar mondjesmaat. Gezien de enorme afzetmarkt voor Toyota buiten het EV-minnende westen is dat wellicht begrijpelijk, maar kijkend naar de toekomst is het ook een bedreiging.

De nieuwe opperbaas van het merk lijk dat goed door te hebben. Sato liet eerder al weten werk te gaan maken van meer, betere en aantrekkelijker EV’s en giet die plannen nu in een heus driestappenplan. Volgens Automotive News is de eerste stap daarvan al bezig, in de vorm van die bZ4X. Stap 2 volgt in 2026, als Toyota een geheel nieuw EV-platform lanceert én de fabriekscapaciteit wil hebben om wereldwijd 1,5 miljoen EV’s te bouwen.

Een nieuw besturingssysteem met de naam Arene moet tussen stap 2 en 3 ook een steeds grotere rol gaan spelen, totdat in 2030 in de derde stap alles samenkomt. Meer efficiëntie in de aandrijflijn van de auto’s zelf, maar ook in de technologie daaromheen én in de fabrieken moet er dan voor zorgen dat Toyota op uiterst efficiënte wijze tot 3,5 miljoen EV’s per jaar moet kunnen verkopen, tegen aantrekkelijke prijzen en met een gezonde winst.

Bron: Autoweek

[sunking]

Toyota wou voorheen ook al naar 3,5 miljoen BEV's tegen 2030. Dit is wel nog steeds 'maar' een derde van de totale productie.

Volkswagen wil tegen 2030 aan 80% BEV's zitten.

Tesla wil in 2025 aan 4 miljoen wagens zitten.

Maar goed, beter laat dan nooit tegen 2035 zal waterstof wellicht ook niet doorgebroken zijn, of er zou op dat vlak nog een revolutie moeten plaatsvinden.

[bobo]

als de energie aan de bomen groeit zou waterstof iets kunnen betekenen, maar we zitten helaas niet in die luxepositie