Mercedes 190: 25 jaar

[Gast]

In een 190 moet zo'n 2.6 al écht erg vlot zijn.
9 sec met automaat.


én het interessante is dat een 3.0 een directe no nonsense swap is.

En dan gaat dat écht goed vooruit zo'n ketel.

Als ik zie hoe snel de 3.0 mijn veel zwaardere W126 richting de 100 katapulteerd veronderstel ik dat een W201 3.0 sneller zal zijn dan al wat er toen origineel in de W201 stak (incl de evo's)

Mijne doet het al met automaat in 8.39 seconden

[Gast]

Indien interesse in 2dehands banden, ik heb een goede set liggen (6.5mm rondom, gelijkmatig afgesleten, DOT0. Voor weinig eurow.

Heb je ze nog?

[Gast]

Als ik zie hoe snel de 3.0 mijn veel zwaardere W126 richting de 100 katapulteerd veronderstel ik dat een W201 3.0 sneller zal zijn dan al wat er toen origineel in de W201 stak (incl de evo's)

Mijne doet het al met automaat in 8.39 seconden

Ja is ook zo.


Een 190 met 3.0 188'er met handbak doet 0-100 rond de 6.5-7 sec.

[Gast]

Ja is ook zo.


Een 190 met 3.0 188'er met handbak doet 0-100 rond de 6.5-7 sec.

Ik wil

[Gere]

Zitten er normaal gezien aan de interieurverlichtingsunit van een prefacelift-w201 2 of 3 kabels?
Daar zitten 4 contactpinnetjes op, één kabel/stekker zit op 2 pinnetjes, en dan nog één fiche op 1 pinnetje. Dus heb ik 1 contactpinnetje over.

Ik vraag dat hier omdat m'n interieurverlichting niet werkt, en het lampje niet kapot is. Kan dus zijn dat ik gewoon 1 kabel mis.
Moest er hier iemand met een PFL zo vriendelijk willen zijn dat ding eens los te klikken (schroevendraaier aan de rechterkant) ben ik die persoon dankbaar

Ik heb eens gekeken maar bij mij lijkt het anders in elkaar te zitten. Begrijp eigenlijk niet goed hoe jij aan vier pinnetjes komt...

Bij mij zit die ene stekker van die kabel die van de kabelboom komt inderdaad met twee connectors op twee pinnetjes. Dan blijft er nog één pinnetje over dat met een draadje verboden is met het plaatwerk van het dak om zo massa te maken; gewoon een oogje dat vastgevezen zit in het staal onder het lampje.

[Gast]

Ik heb eens gekeken maar bij mij lijkt het anders in elkaar te zitten. Begrijp eigenlijk niet goed hoe jij aan vier pinnetjes komt...

Bij mij zit die ene stekker van die kabel die van de kabelboom komt inderdaad met twee connectors op twee pinnetjes. Dan blijft er nog één pinnetje over dat met een draadje verboden is met het plaatwerk van het dak om zo massa te maken; gewoon een oogje dat vastgevezen zit in het staal onder het lampje.

klopt. Dan heb ik nog een vierde pinnetje over

soit, als het donker is moet m'n benz toch slapen, dus eigenlijk maakt het maar weinig uit.

[Gast]

Hoe meer 190's ik zie, hoe harder het begint te kriebelen .

Een oldtimer 6 cilinder 190 met een motorombouw en een leuk onderstel zou echt nog bij me kunnen passen als funauto/tracktoy.

Kan iemand me een idee geven in hoeverre een M104 blok van een M103 blok verschilt? Een M103 3.0 is een easy swap in een 190E 2.6, maar what about an M104 3.0-24?

[bobo]

what about an 190 5.6 ?

[Gast]

what about an 190 5.6 ?

1. Teveel ombouwwerk
2. Te zwaar in de neus

[bobo]

knap

[Gast]

what about an 190 5.6 ?

Het moet realistisch blijven.

Ik wil zelfs gewoon op basis van de M103 verder gaan, zodat het allemaal makkelijk past zonder te vee ombouwwerk.

[W201]

knap

Idd, die wielen stonden er goed op. Weet jij of dit de gewone 14"ers waren?

[Gast]

Idd, die wielen stonden er goed op. Weet jij of dit de gewone 14"ers waren?

Was jij daar ook?

[W201]

Was jij daar ook?

Ja, met de 123 break

[Gast]

Was jij daar ook?

Meende gij da?

[bobo]

Idd, die wielen stonden er goed op. Weet jij of dit de gewone 14"ers waren?

ik heb daar eigelijk niet op gelet, het lijken 14-ers, maar het staat wel breed

[W201]

ik heb daar eigelijk niet op gelet, het lijken 14-ers, maar het staat wel breed

Breed is normaal, omdat die ET30 hebben (van w123), dus die staan 19mm meer naar buiten dan de stalen wielen.

[|) ][ |V| ][]

De 2.3-16 is deze morgen gekeurd zonder opmerkingen

[Gast]

Ja, met de 123 break

Aaaaaaaaaaaaaaaah zijde gij da

Sorry wist nie da gij W201 zijt

[|) ][ |V| ][]

Ja is ook zo.


Een 190 met 3.0 188'er met handbak doet 0-100 rond de 6.5-7 sec.

Vanwaar de snellere acceleratie ten opzichte van een 2.5-16 met meer pk's?