Tweet
In navolging van KIA-lovers
( hier ook dezelfde noot, gelieve er geen "kak op Hyundai topic" van te maken )
-
In navolging van KIA-lovers
( hier ook dezelfde noot, gelieve er geen "kak op Hyundai topic" van te maken ) -
Het gamma :
de I10:
-
De Getz :
Comment
-
De I30
Comment
-
De Accent
Comment
-
de Coupé
Comment
-
de Tucson
Comment
-
De Santa Fe
Comment
-
-
De accent zit toch tussen i10 en i30?Comment
-
Jep, kwas de accent effe vergetenOorspronkelijk geplaatst door Lotuzzz Bekijk Berichten
Wordt toch binnenkort door de nieuwe I20 vervangenComment
-
De Getz én de Accent worden beide toch door de I20 vervangen hoop ik dan.Oorspronkelijk geplaatst door kleinen_joris Bekijk BerichtenJep, kwas de accent effe vergeten
Wordt toch binnenkort door de nieuwe I20 vervangenComment
-
damn,Oorspronkelijk geplaatst door Lotuzzz Bekijk Berichten
tis de Getz dat I20 wordt, wat er met de Accent gebeurd weet ik niet ( zweeft zowat ertussen denk ik, zeker omdat er een 4 deurs is van de accent )
edit:
Comment
-
-
Hyundai Coupe V6 with Alpine Supercharger
+ YouTube Video
Hyundai Coupe V6 Supercharged
+ YouTube Video
speciaal voor de Wannes
Comment
-
-
Hyundai: in 2008 20 procent meer verkopen
bron.De ambities van Hyundai kennen geen grenzen: ondanks de moordende concurrentie op de automarkt wil het Koreaanse automerk 20 procent meer auto’s verkopen, meldt persbureau Reuters.
In 2008 moet Hyundai 3,11 miljoen auto’s verkopen, een stijging van 19,6 procent ten opzichte van de 2,6 miljoen die het Koreaanse merk in 2007 aan de man bracht. Kia moet nog sneller groeien: het sportievere merk binnen de Hyundai Group moet in 2008 1,7 miljoen voertuigen produceren, 24 procent meer dan de 1,37 miljoen in 2007.
Analisten hebben zo hun twijfels bij deze ambitieuze doelstellingen van het Koreaanse management. De belangrijke Amerikaanse automarkt staat namelijk onder druk door de crisis op de hypotheekmarkt. De experts denken dat Hyundai alleen succes in de Verenigde Staten kan hebben als het concern inzet op zuinige auto’s. Want ook in de Verenigde Staten is, nu de prijs van een vat olie de 100-dollar-grens heeft doorbroken, het besef dat een hoog brandstofverbruik niet meer van deze tijd is.
Bovendien drukt de moordende concurrentie op de Chinese markt de marges op de nieuwe auto’s. Hyundai wil de capaciteit van de fabriek in de buurt van Peking verdubbelen naar 600.000 exemplaren.
Comment
-
De Genesis ziet er voor een Hyundai niet slecht uit
Nu alleen nog een logo vooraan want zo ontbreekt er iets.
Foto's komen van Auto.czComment
-
Oorspronkelijk geplaatst door EricV Bekijk BerichtenDe Genesis ziet er voor een Hyundai niet slecht uit
Nu alleen nog een logo vooraan want zo ontbreekt er iets.
Foto's komen van Auto.cz
damn, dat is lekker !Comment
Comment