I love M's !

[Gast]

Daar is helemaal niks M aan aan zo'n amerikaanse M3. Ben eens naar een amerikaanse Z3 coupé gaan zien met jerre. 240pk is toch belachelijk in een M uit die tijd...

[Gast]

Die M3-nokkenassen die jij wilt steken zijn dus van een S52? of van een S50?

Past allebei.

[Gast]

bmw, mijn merk.

Jij blijkt dus inderdaad ervaring te hebben met rommel.

Eerst audi, nu ook BMW

[Gast]

Daar is helemaal niks M aan aan zo'n amerikaanse M3. Ben eens naar een amerikaanse Z3 coupé gaan zien met jerre. 240pk is toch belachelijk in een M uit die tijd...

In de US is er ook een 328is. Misschien lag dat blok in die Z3?

[Gast]

Past allebei.

Ik hoop het, anders kan jij ook naar Herentals

[Gast]

Ik hoop het, anders kan jij ook naar Herentals

Ik heb nog niks gekocht.

[Gast]

In de US is er ook een 328is. Misschien lag dat blok in die Z3?

Kan zijn...geen idee maar 't was wel een 3 liter. De cilinderkop komt van een gewone M50 blok dacht ik.

[Gast]

Érg vreemd... aangezien Jerre er zelfs een E46 M3 SMG af trekt.
En de E46 M3 manueel kicked the ass of Toerkes (toen nog Facteurs) M3. ('t Ster meeting met John achter het stuur van de E46)

E46 M3 en een lichtjes gekietelde E36 M3 moeten blijkbaar ook niet veel voor elkaar onderdoen.

Die E46 SMG bleef ongeveer gelijkhangen, Emmy trok er iets van weg maar door het koppelingsparend schakelen boekte ze niet meer dan een paar meter winst.
2 weken terug was er nog een Franse E36 M3 3.0, met andere ECU, uitlaat en korter diff. Die trok quasi even hard, maar verloor wel afstand doordat die met z'n korter diff sneller moest opschakelen.

Geen idee wat een E36 3.2 doet. Traag zijn ze iig niet.

[Gast]

Meten = weten.

Binnenkort E36 trekmeetding in K town.

[Gast]

Volgens mij is een M3 3.2 een S52 en een M3 3.0 een S50.
Jerre heeft een S54.

Ik zelf heb een M52.

Tim, volgens mij ga je de mist in

edit: was dus al rechtgezet.

[Gast]

Tim, volgens mij ga je de mist in

Jup .

Ik doe m'n best, da's al iets.

[Sega]

Tim, volgens mij ga je de mist in

edit: was dus al rechtgezet.

Je kan niet alles weten. Ik vergeef het hem direct

We zijn allen hier om bij te leren !

[Lotuzzz]

Ik zelf heb een M52.

Heb je toch een beetje een M

[Gast]

Heb je toch een beetje een M

Ik heb ook een ///M op mijn stuur en pook staan .
Daar wordt ie sneller van .

[Sega]

Eigenlijk is het best wel zot welke prestaties een E36 M neerzet. Als je vergelijkt met toppers van nu... Zoveel sneller zijn die eigenlijk niet. Ze wegen allemaal veel meer (en zijn 10 keer veiliger) maar echt veel sneller zijn ze niet.

Da's goed en niet goed eigenlijk hé.

[Gast]

RRD, eens jij klaar bent met je E36, wat gaat er dan allemaal gemod zijn? met welk resultaat?

[Gast]

RRD, eens jij klaar bent met je E36, wat gaat er dan allemaal gemod zijn? met welk resultaat?

Euh uit mijn hoofd:

*M3 nokkenassen
*M50 325i inlaat (groter)
*Betere kelk als ik nu heb
*M3 uitlaatcollector
*M3 uitlaatlijn met katvervangers

Als dit gebeurt is --> Deftige chip.
Uiteindelijke resultaat is gissen... omdat ik niet weet wat mijn blok op dit moment nog geeft aan pk's. Vergelijkbare auto's zitten rond de 240-250pk.

Die upgrades komen er zeker. Ik twijfel nog over:
*Lichter vliegwiel
*M3 differentieel
*Shortshift gedoe
*Underdrive pully's

[Sega]

Is het maar een gedacht of zijn die aansluitingen van motorkap en linkervoordeur maar zozo?

Steve.

Het is echt wel een slechte hoek waaruit dit getrokken is. Ik zal morgen proberen om echt vanuit dezelfde hoek een foto te trekken.

Ik zou er niet meteen te sceptisch tegenover staan.


Kijk...

[Gast]

zalig, bijna een E36 M3 Touring dus

[Gast]

is S52 niet dat amerikaans blok?

Sega... jij hebt geen S50 volgens mij hoor... of ik moet er serieus naast zitten.

Het is inderdaad een slechte hoek waaruit die foto getrokken is, maar 't lijkt me allemaal wat schever dan bij jou...