MERCEDES-BENZ Lovers

[Haroddin]

Nope nope nope ...

http://www.ma-motors.co.uk/used-mercedes-benz-sl-cardiff-glamorgan-1147579

Barn find restoration project indeed

These cars are going up in value. No silly offers

Deze toch pas na er een hoop tijd en centen in gestoken te hebben...

[ames]

Advies gevraagd!

Mijn vader zijn A124 E220 uit 1994 (denk ik) heeft geen airconditioning. Voor sommigen is de combo cabrio + airco overkill, voor mijn vader niet. En ik moet hem gelijk geven: ook met open dak kan het verdomd warm worden in zo'n zwart interieur, om van de binnentemperatuur nog maar te zwijgen als je hem een namiddag in de zon hebt geparkeerd.

M.a.w. hij wil graag een airco laten naplaatsen. Is dit überhaupt doenbaar? Met originele MB stukken? Hoeveel zou dit kosten? Is dit nefast voor de originele staat van het voertuig (hij wil hem gewoon bijhouden als future classic en vraagt zich af of zoiets de waarde naar beneden haalt)? Waar laten doen? Etc.

Alle tips, welkom, thanks!

[A160]

[bobo]

typisch vrouwekarreke

[benzfreak]

Advies gevraagd!

Mijn vader zijn A124 E220 uit 1994 (denk ik) heeft geen airconditioning. Voor sommigen is de combo cabrio + airco overkill, voor mijn vader niet. En ik moet hem gelijk geven: ook met open dak kan het verdomd warm worden in zo'n zwart interieur, om van de binnentemperatuur nog maar te zwijgen als je hem een namiddag in de zon hebt geparkeerd.

M.a.w. hij wil graag een airco laten naplaatsen. Is dit überhaupt doenbaar? Met originele MB stukken? Hoeveel zou dit kosten? Is dit nefast voor de originele staat van het voertuig (hij wil hem gewoon bijhouden als future classic en vraagt zich af of zoiets de waarde naar beneden haalt)? Waar laten doen? Etc.

Alle tips, welkom, thanks!

Zo iets gaan volgens mij, met originele mercedes stukken enorm veel geld kosten.
Dan kan je volgens mij beter eentje zoeken die wel airco heeft en deze verkopen.

[A160]

typisch vrouwekarreke

Brabus. Wat een geluid dat daaruit kwam...

[bobo]

daar alleen al wil je een schuifdak voor he, dat uw blonde deerne als lijkt het onder de spotlights in de auto zit en je er trots op kunt zijn

[A160]

Blonde deerne was ook wat getuned.
De jongere versie die er naast zat, was beter

[Jocar]

Nu de CL weer ‘gewoon’ S-Klasse coupé heet, valt de grootste tweedeurs van Mercedes-Benz weer eenvoudiger te plaatsen in de geschiedenis die het merk met dit soort modellen heeft. Deze 220SE maakt daar ontegenzeggelijk onderdeel van uit.

Deze 220SE maakt onderdeel uit van de W111-serie, een S-klasse-voorloper die tussen 1959 en 1968 in de showroom stond. De opvolger van de 'ponton' kreeg al snel z'n eigen bijnaam: 'Heckflosse', dankzij de kenmerkende 'vinnen' achterop. Het model omvatte behalve de W111 de viercilinder varianten met de code W110, en topversie 300SE die als W112 te boek stond. De zescilinder variant verscheen net als de huidige S-klasse als sedan, cabriolet en coupé.

Laatstgenoemde is natuurlijk de auto die hier te zien is. Naar goede Mercedes-Benz-traditie is het een zogenaamde 'hardtop coupé, een tweedeurs zonder echte B-stijl. Dat betekent dat alle zijruiten open kunnen, waarna een gigantisch 'gat' aan weerszijden ontstaat. Ten tijde van deze Benz was dat niet ongebruikelijk, maar vandaag de dag is Mercedes het enige bij ons bekende merk dat dit design nog toepast. De auto op de foto's wordt aangedreven door een 2.2 zes-in-lijn met 120 pk en staat er keurig bij. De combinatie van een donkergroene carrosserie, een bruin interieur, een wit dak en dito naafdoppen krijgt bij ons de handen op elkaar. Bij jou ook?

[Gere]

Daarpas naar deze gaan kijken: http://m.autoscout24.be/anbod/merced...ruin-309952522

Jammer genoeg Artico maar in principe wel gekocht. Enkel nog eens de onderhoudshistoriek gaan checken bij Mercedes.

[bobo]

proper, en nog mooie kleustelling

[bobo]

http://autovisie.nl/2017/04/nieuws/20-cm-bredere-mercedes-benz-behoudt-klassieke-uitstraling/

g-klasse 20 cm breder

[ames]

Zo iets gaan volgens mij, met originele mercedes stukken enorm veel geld kosten.
Dan kan je volgens mij beter eentje zoeken die wel airco heeft en deze verkopen.

Thanks.

Verkopen en andere kopen is idd een mogelijkheid maar mijn vader is ondertussen wel zowat verknocht aan zijn cabrio dus da's niet evident.

We gaan er ook van uit dat het geen goedkope zaak is, alleen proberen we het toch eens te becijferen. Heb jij enig idee waar of bij wie we hiervoor ons licht eens kunnen opsteken?

[bobo]

Verstuurd vanaf mijn HUAWEI Y330-U01 met Tapatalk

[bobo]

Thanks.

Verkopen en andere kopen is idd een mogelijkheid maar mijn vader is ondertussen wel zowat verknocht aan zijn cabrio dus da's niet evident.

We gaan er ook van uit dat het geen goedkope zaak is, alleen proberen we het toch eens te becijferen. Heb jij enig idee waar of bij wie we hiervoor ons licht eens kunnen opsteken?

vroeger had je veel firma die dat na-installeerden...maar dat zie je niet meer

de ori-airco's van een 124 zijn alleszins krachtig genoeg om open geniet van te hebben, laar ik denk ook niet dat het simpel is, die hebben vaak een extra-poulie op de motor om de pomp aan te drijven etc

[A160]

Beetje tegen zon

[bobo]

had dat nou ewa sportjanten ?

en ster of niet, je ziet de hoeken van een benz ook zonder als je ergens je truuk hebt gevonden

[Kristofm]

die G klasses zijn toch ook fameus overpriced hoewel ik er stiekem eentje wil.

[A160]

had dat nou ewa sportjanten ?

en ster of niet, je ziet de hoeken van een benz ook zonder als je ergens je truuk hebt gevonden

Er lag inderdaad iets niet-origineels onder. Beetje hotrod-achtig.

[bobo]

die G klasses zijn toch ook fameus overpriced hoewel ik er stiekem eentje wil.

mja, naast de rolls en de mulsanne ook handgebouwd, en dan is ie weer goedkoop...benz blijft ook alle veiligheidssystemen, versnellingsbakken en motoren updaten voor de g das allemaal niet zo evident

edit je zou zelfs kunnen zeggen dat hij goedkoop is, want de meest verkochte versie is niet de basis 500 of 350d, maar de 63